作者 duck0709 (中壢權志龍)標題 [新聞] 陽明法說會/紅海危機無解 第2季貨量比時間 Mon Mar 31 17:04:10 2025
原文標題:
陽明法說會/紅海危機無解 第2季貨量比第1季好
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發布時間:
2025-03-31 14:43
記者署名:
經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導
原文內容:
陽明海運(2609)31日舉行法說會,首度鬆口第2季貨量比第1季樂觀,紅海危機沒有改變
,船舶吃緊,全球港口壅擠情況持續,第2季明朗後,第3季還需要持續觀察,北美線目前
已經簽約的合約價格比去年高。
紅海危機無解,陽明法說會中也表示,陽明以船舶航行安全為最高考量,目前情況下,不
會恢復航行紅海。假設紅海完全恢復通行,艙位供給會增加,全球各大航商、聯盟恢復航
線的時間也不會是一致的,就算全球貨櫃輪重返紅海,影響是慢慢的,不會是立即衝擊。
海運三大聯盟重組變化,對於海運業者的運能沒有什麼影響,聯盟調整過程中,近有發現
加拿大、亞洲、歐洲都有一些零星的塞港情況,這些影響都要持續注意。
川普的關稅政策會造成全球貨量的移轉,長期還是要觀察關稅大戰對於全球經濟的影響。
美國收大陸船舶費用一事,日前美國已分別召開二場公聽會,收到600多份的回饋,美國
貿易代表處整理後才會宣布新的政策。
陽明表示,根據最新公布的2月PMI數據,美國製造業活動持續擴張,需求較上月減弱。歐
元區PMI升至兩年新高,收縮速度減緩,經濟有好轉跡象;大陸官方PMI較上月回升,重返
擴張區間,景氣有復甦跡象。
陽明並沒有不造2萬TEU大型船舶,都在評估內。全球狂推節能減碳的大浪襲來,陽明海運
已向日本正榮汽船株式會社購入3艘由今治造船建造中8,000 TEU級新世代甲醇雙燃料貨櫃
輪,交易總金額約3.39億美元至美金3.6億美元,折算新台幣為108.27億元至114.98億元
。根據董事會的規劃還有第二階段的布局計畫,未來還有10艘的新船正依內部採購程序作
業進行,以確保陽明中長期運力穩健供給與維持全球運輸服務品質。
心得/評論:
今天有提到第二季貨量比第一季樂觀,加上紅海危機尚未解除,最近外資投信也都買不少
,看起來未來性應該不錯?
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※ 作者: duck0709 2025-03-31 17:04:10
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→ ann16: 今天還跌 誰在倒?空單獲利抱緊處理QQ1F 03/31 17:06
→ deann …
→ deann: 我們的人繼續放空2F 03/31 17:06
推 jaricho: 我們的人看空 跟著老謝等級反向操作3F 03/31 17:09
→ ann16: 上波放空說要跟我對坐的版友好像追在78上XD4F 03/31 17:10
推 misthide: 紅海危機估計今年又無解了 航運又双叒穩賺一年
說好的景氣循環呢? 反觀電子股都循環好幾輪了6F 03/31 17:16
→ ann16: 可以看看上周萬海法說後的股價走勢 呵呵9F 03/31 17:18
→ Vvvahc: 啊但是你陽明股價是下跌的11F 03/31 17:23
推 atmcola: 航運高殖利率可以當避險股買進了拉13F 03/31 17:25
推 minazukimaya: 高殖利率避險有比陽明更好的啊 除非它再便宜15%
回65就買 真心不騙15F 03/31 17:27
→ s155260: 你們的人盜不到空單 不像做多能買零股裝B17F 03/31 17:29
推 lmc66: 航運這波跌很少 價值投資 懂得就懂19F 03/31 17:34
推 ProJ: 笑死還在紅海22F 03/31 17:41
噓 OldGBy: 現在才講…去年這樣說就破百了啦23F 03/31 17:43
推 f204137: 運價止跌 做空...24F 03/31 17:47
→ giroro255: 我們的狗喊做多還會盜多單,喊做空跟喊早停損完全沒單只會吠27F 03/31 18:04
→ chen825: 什麼心態會想活成怪物吸引眼球o.O?31F 03/31 18:32
→ bndan: 航運這波跌很少(X) 三行一直以來就沒漲多少是能跌到哪啦 = = 長榮別用什150=>230..都多久了 150淨值多少? 230時淨值多少? 這是能跌什麼啦33F 03/31 18:48
推 ILike58: 有佈局未來就是好事,紅海根本可以無視,胡塞哪天給過只能問天。36F 03/31 19:05
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