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作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)
標題 [新聞] 推動車輛進入兆元產業
時間 Tue Dec  5 12:39:18 2023

陳建仁：推動車輛進入兆元產業

2023/12/05
工商時報 劉朱松 、台中

台灣車輛產業也將挑戰兆元產值。行政院長陳建仁4日出席「2023大肚山電動車產業高峰論
壇」時表示，我國電動車透過政策扶植與產業研製，已獲得不錯的階段性成果，不僅今年台
灣車電產值估將超過4,000億元，2025年更可能成長至近6,000億元，期許推動台灣車輛產業
進入兆元產值。


陳建仁表示，政府打造淨零碳排的友善運輸環境，各部會也積極推動相關政策。例如，經濟
部補助整車在地生產、關鍵零組件打入國際供應鏈，及帶動電動車內需市場等。

交通部也推出近650億元的「2030年客運車輛電動化推動計畫」，明年起將開始協助客運業
者把燃油公車，汰換成為電動車，努力朝向2030年市區公車電動化目標。

陳建仁表示，目前台灣電動大客車與小客車已有整車開發與量產能力，零組件產品都相當具
有國際競爭力，並供貨給全球車廠，包括和大、車王電旗下華德、成運及帝寶等中部企業，
也積極響應政府在台投資政策；地方政府也積極協助投資落地執行，促進在地經濟活絡及就
業機會。


同時，位於彰濱工業區的財團法人車輛研究測試中心，具備完整車輛驗證能量，可就近協助
中部企業對應國際車廠與各國法規測試需求，布局全球商機。

陳建仁說，該論壇邀集產、官、學、研等各界專家學者及企業家共同參與，對台灣電動車創
新突破，具有指標性的重大意義；台灣電動車產業已是國際車廠最為信賴的夥伴，期勉業者
與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系
統發展。


https://www.chinatimes.com/newspapers/20231205000213-260202

台灣最神奇的就是
國產客貨車可以賣得比進口自小客還貴
真的不知道台灣是怎麼放任這些財團的

市佔跟銷售總額都是和泰吃爽爽
遇到爭議就拿裕X當擋箭牌
保護國產車龍頭和泰繼續賺
很難看好台灣汽車





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.50.85 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2023-12-05 12:39:18
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→ deepdish: 不期不待zzzzzz不受傷害1F 12/05 12:40
→ blue1204: 海釣場2F 12/05 12:40
→ aloness: https://i.imgur.com/wCWFz1D.jpg 都在走下坡了3F 12/05 12:41
[圖]
→ Ken52039: 明明就保護裕隆4F 12/05 12:44
→ Reewalker: 銷售數字最客觀……5F 12/05 12:46
推 xxxu: 瞎?6F 12/05 12:46
→ cxzzxc888: 裕隆7F 12/05 13:02
推 JohnnyHuang: 買mg啊價格破壞者
扣普拉斯 便宜治百病8F 12/05 13:30
推 permanent27: 保護裕隆爽和泰啊，也是台灣社會的悲哀，做品牌就是沒有市場支撐10F 12/05 14:19
→ dot0911: 扶不起的阿斗。不對，是扶不起的裕融12F 12/05 14:30
噓 moonrain: 你的心得跟文章有什麼關係…難道以爲這邊說的是國內市場？？13F 12/05 14:31
噓 videoproblem: 心得抒發啦
情*15F 12/05 14:35
→ a9564208: 進口自小客賣得便宜的代表不就rav4？17F 12/05 15:07
推 Alexstar: 扶了多久的阿斗結果呢？貨物稅什麼時候要砍啦18F 12/05 16:16

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