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作者 nba6479 ()
標題 Re: [新聞] 世壯運完賽 6/19 16:00開放登記臺北馬
時間 Sun Jun 15 18:30:25 2025

http://i.imgur.com/kqNjen6.jpg
[圖]
這位嘴說「我就是認為會改」的版友，
在PTT噴幾句、三人成虎
台北馬就會照你腦內劇本改路線？

我在體育局會議桌上親自講建議，
講白一點：我有實戰，你有PTT。

我自己全馬參賽者，協辦單位成員，
沒中籤也每年關注、給實務建議，
你呢？繼續PTT，繼續鍵盤宇宙？
打過電話去體育局？寫過建議信？
還是只在推文區放冷箭

然後你講2023有人救不回來？
你有去了解後來如何嗎

那位跑者當年就被救回來，還隔年再跑完賽台北馬
醫生都說那是「全台不到1%機率救回的奇蹟」，
結果你一句「來不及救」直接無視急救、踐踏醫護？

再放大看，台北馬到現在有OHCA，但每次現場急救都發揮到極限，零死亡，全部救回來。

你說這叫「沒貢獻」？

對跑者、對主辦、對醫療團隊講這種話，果然好棒棒
只因為你覺得你認為...

最後：
我提~全是有憑有據事實
你提~是你認為
你能找到我錯誤我來道歉
反之你會道歉嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.17.67 (臺灣)
※ 作者: nba6479 2025-06-15 18:30:25
※ 文章代碼(AID): #1eJg35Tq (Road_Running)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1749983429.A.774.html
推 LACARIA: 只是在問是否有證實準確來源，人家惱羞就在生氣說大家都不長進了，實在搖頭1F 06/15 18:57
推 NoGoodTeam: 台北馬的急救策略的確有其嚴格的運作模式，身體有狀況的跑者只要能被及時發現，都能被即時處理、救回。3F 06/15 19:21
推 articlebear: 推 真不知道他在嘴什麼5F 06/15 22:48
推 yur: 推6F 06/15 23:56
推 mainsa: 有在台灣跑路跑就知道台灣用路人很鯛 台北的路跑路線都要弄進河濱也是迫於無奈的妥協行為 跑者當然是不希望一直這樣 但民風沒改之前要有外國城市馬那種體驗還是有點困難
但有些人總以為自己最大 他想要就會改 這種理念或許也是台灣鯛整天在路口狂罵跑者跟交管人員的原因吧 關鍵點在於互相體諒的心 不是我想現在過這條路就要過 辦馬拉松關我屁事 也不是我不想跑河濱比賽路線就不能進河濱7F 06/16 00:42
推 uei1201: 所以世壯運又貴又沒獎牌，還是很值得跑，要到這種規格，官方才願意全公路賽道。14F 06/16 06:29
推 alains: 原來改路線只是他一廂情願啊!笑死!16F 06/16 08:43
推 daim: 標準現在Z 世代公審文化17F 06/16 09:41
→ nba6479: daim，沒人想公審你
如果講事實叫公審
那你也講事實來聽聽
如我上述
我有任何錯誤資訊
我來道歉 我願意為自己言行負責
即便在網路在PTT
對待自己標準都一樣
你呢~願意為自己言論負責嗎
還是說就兩句
標準現在Z 世代公審文化
然後當作沒這回事
繼續當酸民到處酸
明明人救回來完全不提
不合你意叫不長進
如果你要這樣我也沒意見
也許你的價值就如此18F 06/16 09:51
推 akakbest: 造謠扯東扯西不道歉 讓人大開眼界35F 06/16 10:26
→ daim: 我就是認為路線會改，跟我認為股價會跌會漲一樣，人哪看到人家說會漲會跌就半信耶穌半疑，看到人家認為會改就馬上當成小道消息，會這樣想不就表示是自己心裡也希望。上一篇的推文有聰明人，是不是疑問句根本不重要，自己要有判斷力。你說的那些我只差沒有在那開會而已，實際上大家都知道公家機關辦事效率，開會了，會勘了，專業評估後，最後一出現官階比較大的說：「這樣不會有民怨？這樣我下次怎麼選？」於是前面一切全作罷，只要沒死人，就是繼續便宜行事，為此特別查過金標賽事資格，根本就沒達到，跑過河濱大家都知道有多少閒雜人等，根本未封路，很明顯的你的說法就是顧左右而言他，扯到醫護的心血想引起其他人義憤填膺，我們在講賽事路線，今天本來可以10分鐘到的，辦在河濱就是再加30分鐘起跳，你們主辦就是欠電。反映了三年的路邊停車格問題比不上昨天下午上了Threads，今天起床看就已塗銷，我是鄙視流量這種東西，可是利用了一下之後，今年開始就多放五天假，然後多數人之前一直再跟你說不可能，接下來要推的就是週休三日，歡迎什麼也沒做，或者自以爲有做，但其實不知道該如何才能改革的人繼續看笑話，5天假是民粹、流量、選票壓力換來的，辦事的只看選票忽視專業跟人命（丟下一句人有死嗎？沒死幹嘛改就走了）你不知道有多少事情是記者聽到後去問議員、立委，甚至首長，但其實他們根本都不知道，結果被問完回去的結論是照記者或網路的說法比較能討好選民，還是顧那沒幾隻貓的用路人的抱怨？世壯運路線大家算蠻滿意的，為什麼要繼續跑河濱萬一又有人倒了，這次真的走了，到時候還要壓新聞，啊可是網路上的呢？多少事情是媒體沒報，結果「題材」嗜血吸引人之後反倒是傳媒還要跟網友抄新聞。事實上認為用路人的抱怨擾民群體，根本不如跑者以爲的多，但介意跟要求賽事路線跟品質的跑友越來越多，因為會跑馬拉松的確實平均知識水準會比前者高，也就是更需要作出實績才能得到選票認同的一群人，你可以繼續開會下去，都什麼都不會改變，因為我反映主辦，他們只說「謝謝指教，目前僅非常少數人反映路線問題」，就這麼短，當我再反映賽事路線未程封路，不符合金標資格，將跟認證單位檢舉後，才回洋洋灑灑的一封說「因為河濱公園串接在一起，非常的長，不可能做到完全封路，還要考慮其他民眾使用公園休閒運動的權益，所以請我見諒」，我說：所以就是沒封路，所以就是不符合金標賽事資格，你說的問題只要封馬路就解決了，說到底就是忽視統計跟人命，禮拜日的清晨人車流量連平均的十分之一都沒有，但跑友們已經被洗南部週末還要去工廠上班民眾謾罵畫面深深植入了，就算是假日還是很多人會被影響，完全忽略了自己報名費是購買了當日道路專屬使用權這件事。回到文章，急著爭論對錯，既截圖想公審，又說我錯我道歉，你錯你道歉，像極了Z世代在網路的行為，忽略事情焦點，整篇文章在探討路線改不改的字數好像不到五分之一，把鍋丟給醫護幹嘛？2024長榮馬，又一位跑在河濱OHCA的跑友，如果不是我醫生朋友加兩位護理師現場急救，救護車根本進不去，人早就走了。智者呢總是在預防災害發生，能避則避，愚者呢很愛說，就算發生了我們有買保險，我們也還有醫療體系有「機會」救回來，這機率還是你親口說的「不到1%」，然後就繼續忽視路線不規劃在路既寬，發生意外時醫院也都在附近的「城市馬」，我提到「事件」都是過往發生過的事實，我說會來不及救，因為河濱狹窄，會大幅增加到院時間，你曲解成我踐踏醫護，這個模糊焦點的能力，我佩服，你就繼續開會建議，反正大家都會知道台北馬真的改路線的那天，跟你們開會幾次完全不會有相關，決定的永遠就是民意，現在會這樣就是台灣跑者水準就只有如此，然後又鄉愿認為「我們不想影響用路人啊，跑河濱有什麼不好」。發生事故後「天啊，這不到1%能被救回的機率也太低了吧，辦在河濱救護車怎麼進去」，重點在於要會思考，要願意操縱，要匯聚民意，要推波助瀾。你在情緒上，所以重點只會放在「你要不要道歉」我覺得沒什麼好道歉的，我會繼續我提出的-過往事實，跟對未來的「認為」。你就繼續醫護很努力救人，我開會都有提（但他們就不改）你上網造謠出張嘴，沒有實際行動（2025了還不知道知道多少政策跟建設都是網友跟YouTuber拍攝後馬上轉彎出來的），還振振有詞的說：那個2023倒在河濱，救護車幾百公尺路開超過半小時沒有死，醫生說：「真是奇蹟，機率不到1%，但是我們救活來了」隔年一樣路線，那個人還是不畏懼，又參加了一次，當事人都沒意見，我有什麼意見？我想這就是跑者水準的問題了，2023有部電影「決戰終點線」欲衛冕的冠軍因氣候賽道風險過高選擇退賽，於是「偽男主角」抱著死也要奪冠的心態完成賽事，也順利奪冠，但沒幾年之後就死了，這是他的以衝動大腦優先思考的人生觀造成，而考慮風險的挑戰衛冕者之後又拿了兩座冠軍。我們只是簡單的計算了一下若在賽事最狹窄又離醫院遠的路段倒下，有多少時間能到院，然後馬上就能作出此路線不能再繼續的意見，而你只會人沒死，隔年還能跑一樣路線，到底誰是真的在為跑者著想，誰連賽事不符合資格都不知道還開會勒
*認證資格
。與其在那說開會我有說，你有說其實我們跑河濱未完全封路，其他要使用公園路線的人都依舊可以使用，根本不符合金標標準，這樣被發現會被說廣告不實，這種有效很多的話嗎？
台北馬抱怨的用路人數量根本不及南部的五十分之一，說到底根本是跑者鄉愿，不知道自己權益，還有高估自己的水準，簡單說就是「啊我就怕被罵啊」你為什麼會被罵？因為我跑馬拉松需要封路會造成很多人不便啊，但地球上的跑者只有台灣跑者會像你這樣，其他國都是使用者付費，我幹嘛擔心擾民被罵的問題，事實上台北馬沿線為跑者加油鼓勵的聲音至少是原始猴子的300倍之多，但大家只會記得白紙上的一個黑點，然後印象停留在很多人在靠北封路，忽略大多數因為封路，才能在旁為跑者加油的文明人的存在。就不再回覆鄉愿、理盲、濫情，無法理性討論路線不改的嚴重性，只專注即使在人倒地，我們也會救的人的言論了，希望五天假你也不要放，那是我們在網路上爭取施壓來的（其實我們是要求七天，但斡旋後打七折）2023年台北馬倒在河濱，被醫生說不到1%的奇蹟救回，事實上若不是因為救護車在河濱開了至少半小時，救回機率會遠高於1%，所以我才一直強調到院時間，2024長榮馬連救護車都來不及到，又一位倒在河濱，是我醫生朋友跟兩位護理師進行急救，都有新聞自己去找，不然那一位在2024連水都提供不夠的長榮馬，能不能等到救護車到？我朋友是說非常難，他體溫非常非常高，連兩年都有人倒在河濱大幅增加到院時間，你們只擔心用路人素質，啊我就怕被罵，主辦也很為難，說句難聽的，不要自己沒在國外跑過馬拉松，就要讓台灣馬拉松進步一直爛下去，你不跟民主國家甚至共產國家看齊封路，就是要繼續爛下去的意思，為什麼地球只有台灣的城市這麼怕封路？上班遲到比得上別人性命安危？咦還真的是，從推文反應還真能看出，寧願不影響人上下班，也不管發生意外時，河濱好不好被送醫。我不想舉什麼濫情例子「今天萬一是你家人跑馬倒在河濱來不及送醫，你還認同參加比賽路線一律辦在河濱的主辦單位嗎？我只會說每一條命都很重要，而我們希望即便發生意外，發生在道路，會比發生在狹窄公園能快上很多到院，跑馬倒地過世的，很少很少是當下就宣布死亡的，幾乎都是能被救治的症狀，重點都只在黃金時間，你敢期待每次都能像2024長榮馬一樣剛好有醫生或懂CPR的人經過嗎？他們也不是我家屬，只是我覺得因來不及到院，因道路狹窄而來不及，這些低級錯誤很難讓人接受罷了。不過看著現在一堆賽事獎金不照簡章上說的發（2024馬祖馬拉松），路線指引錯的（各種在河濱的「路跑」）我想好的賽事對台灣跑者人來說還是太奢侈了，連花錢不該跑在免費路段都還有人護航，都不知道澳洲的封路費貴到嚇死人36F 06/16 10:43
推 alains: 可以回文嗎?一直用推文不累嗎?154F 06/16 11:24
推 judavida: 全馬級推文  好長喔~~155F 06/16 12:26
→ spurs2120: 其實蠻有道理的，如果原文都說救回機率不到1%，那等於是證實了在河濱的危險性，不能因為這次有救回來就期望下一次同樣狀況會有同樣的奇蹟156F 06/16 12:42
推 saypiecex: 跑河濱其實很危險，回台參加過長榮，Garmin，有時候別說是窄道，還有些路線要跑進小徑，照推文邏輯，救護車就算到附近，還不知道是在哪個位置，人力要再扛擔架衝去找。原PO說的都是意外發生有多辛苦，沒有著墨如何避免意外發生跟避免悲劇上演。而且之前還遇到單車群嗆聲說跑者跑在單車道，我整個納悶到底我報名費跑去哪了159F 06/16 16:59
→ oplk: LSD等級的推文  好猛165F 06/16 20:34
推 articlebear: 才看前面就看不下去的莫名其妙的邏輯 推那麼長有屁用166F 06/16 20:51
推 jyunwei: 這板沒噓，不用擔心被噓爆而不敢回文167F 06/16 22:00

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