作者 TPDC (T卩ÐC)標題 明年啟用!台鐵耗資近4億升級電話系統 強化颱風時間 Wed Jul 16 18:53:25 2025
明年啟用!台鐵耗資近4億升級電話系統 強化颱風、地震應變
114.7.15 UDN 記者胡瑞玲
為提升行車安全及內部通訊效率,台鐵公司啟動「電務智慧化提升計畫」,自2024年起全
面汰換環島自動電話系統及有線調度電話系統,以改善通訊品質,強化列車調度與緊急應
變能力,總經費近4億元,預計2026年8月完工、年底前啟用。
台鐵全長1065公里、共242個車站,列車調度及人員聯繫依賴自動電話統與有線調度電話
等2大電話系統,但由於設備老舊、原廠停產,維修困難且通訊品質受限。台鐵電務處副
處長曾喜盤今表示,調度電話是台鐵列車運行與緊急應變的重要工具,尤其在颱風、地震
等天然災害導致列車停駛時,更仰賴穩定的通訊以便迅速調整旅運計畫。
為此耗資3.9億元啟動電務智慧化提升計畫,台鐵全面汰換環島自動電話系統與有線調度
電話系統,更新後的系統將具備更穩定的連線品質及更直覺的操作介面,有助調度人員快
速掌握現況、做出即時決策。
本計畫自2024年3月21日開工,更新內容包含網路交換機4套(1+1備援)、交通機閘道器
56處、自動交換機工作站4套、通訊閘道器169台、行車調度有線電話總機2套、調度台整
合型觸控終端機21套、查修工作站主機19套。
曾喜盤指出,這次
耗資近3.9億元全面導入光纖傳輸及網路交換設備,取代舊有的銅纜與
傳統交換機,可有效提升訊號穩定度與清晰度。
針對自動電話系統及有線調度電話系統的差異,曾喜盤說明,
自動電話系統主要提供車站
行政作業使用,有線調度電話系統則提供行控中心人員使用,2個系統分別於1991年、
2004年建置完成,預計將於2026年底前,全部更新為光纖網路。
曾喜盤表示,汰換成新設備後,預估每年可減省電費超過30萬,光是4套網路交換機就可
減省約28萬電費,且設備採用通用IP技術,成本低、維護方便,還能響應政府節能減碳政
策。
另外,台鐵也於2024年建置完成IP-MPLS環島骨幹網路,此次電話系統升級與骨幹網整合
,可有效降低固定電路障礙造成的中斷風險。新系統具備自動被元
(註:應為備援)、雙系統網管功能,能加快障礙偵測與排除。
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/15/realtime/32591310.png
環島自動電話系統架構圖。圖/台鐵提供
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/15/realtime/32591311.jpg
有線調度電話設備。圖/台鐵提供
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/15/realtime/32591312.jpg
有線調度電話系統行控員操作畫面。圖/台鐵提供
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/15/realtime/32591313.jpg
自動電話系統設備。圖/台鐵提供
https://udn.com/news/story/7266/8873917
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※ 作者: TPDC 2025-07-16 18:53:25
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※ 編輯: TPDC (125.227.38.129 臺灣), 07/16/2025 18:54:22
→ pf775: 希望不要再有弊案了1F 07/16 19:33
→ Tp6g4cl6: 電訊方面全部交給中華電信專責就好了,電務的資源請集中在號誌,不要裝忙2F 07/16 19:38
→ ZEROMS08: 不想吐嘈 只要還在把不願意 不想進去的人給硬調進去 人家永遠只是應付了事
升級再多系統不如把日夜休改掉 還來得實在8F 07/16 21:56
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