作者 NTKingsman (宇智波草屯人)標題 [新聞] 高鐵延伸宜蘭進2階環評 居民憂路廊切割損時間 Thu Jun 12 17:44:16 2025
公共電視台
高鐵延伸宜蘭進2階環評 居民憂路廊切割損權益
發布時間：2025/6/12 12:30 更新時間：2025/6/12 14:45
林敬倫 / 地方報導
交通部提出高鐵延伸宜蘭計畫全程總長60.6公里，台北至宜蘭車程約20分鐘，但在地方上
卻引發正反2派論述，頭城、礁溪的民眾更憂心土地因路廊切割導致權益受損。立委吳宗
憲今（12）日在礁溪鄉公所邀請交通部一起辦理說明會，盼促進對話。
舉辦說明會並邀請來交通部官員一起，希望能充分對話，因為交通部提出的高鐵延伸宜蘭
計畫在地方上引起正反2派論述，除了擔心對宜蘭環境的衝擊，頭城、礁溪的民眾更是憂
心忡忡。
礁溪鄉民林先生認為，「每個人的權益很大，他做的這條高鐵有影響到我們所有的土地利
益。」
礁溪鄉玉石村長胡伯欽表示，「直線鐵路比較多站，但它的時間差高鐵15分鐘而已，對地
方更好。」
頭城、礁溪的民眾憂心土地因高鐵路廊切割變得破碎，路廊周邊限建可能導致權益受損；
部分民眾、公民團體更喊出用北宜直鐵方案取代高鐵，才更有利所有宜蘭縣民。
公民幫推顧問林旺根回應，「為什麼放棄直鐵，直鐵不好嗎？過去有十幾年以直鐵作為方
案，顯然也有它的理由。」
立委在礁溪鄉公所舉辦高鐵延伸宜蘭計畫說明會，邀請交通部官員一起出席，充分和民眾
對話，未來也不排除擴大在宜蘭縣各地舉辦，要聽取不同的聲音。
國民黨立委吳宗憲表示，「所以我們今天就開這個說明會能夠匯集地方上面，不管你對這
個公共政策是支持還反對。」
交通部鐵道局長楊正君回應，「等到高鐵計畫核定之後，我們啟動做所謂的設計作業和現
場的測量，1公分都沒有誤差的情況底下，我們再按照《土地徵收條例》的規定，來跟相
關的地主做說明會。」
根據交通部提供的說明資料，指出高鐵延伸宜蘭計畫全程總長60.6公里，台北至宜蘭車程
約20分鐘，強調高鐵並未公布禁建限範圍，全案已進入2階環評，將進行各項環境品質完
整調查並補充影響評估，會有效降低對環境的衝擊。
姜筑/編輯
https://news.pts.org.tw/article/755746
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推 notredray: 沒辦法共軌嗎？東部很適合用秋田新幹線模式1F 06/12 17:47
→ geesegeese: 原路廊直接改台鐵就可以了
全部都在南港轉車
宜花東人口養不起高鐵2F 06/12 17:50
→ SPIII: 鐵道局長都說現在路線容量不夠 怎麼可能還共軌5F 06/12 19:23
推 saikyoci: 秋田新幹線路線容量很多嗎？
雖然覺得還是不要蓋最好6F 06/12 20:33
推 shter: 秋田只適合北迴線甚至花東線的班距，不適合宜蘭線8F 06/12 21:10
推 Arodz: 直鐵比較好吧...9F 06/12 22:41
→ ELYC1x: 直鐵本身容量夠，但南港以前不夠，到頭來還不是得轉乘？直鐵方案直通南港以南能加的班次非常有限
另外，南港出岔段以現有設施而言也有單線瓶頸問題11F 06/13 02:32
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