作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 快訊/高雄輕軌嚴重車禍!列車頭「碎成時間 Sun Jul 13 19:06:13 2025
快訊/高雄輕軌嚴重車禍!列車頭「碎成蜘蛛網」 6人送醫
2025年07月13日 18:13
記者許宥孺/高雄報導
高雄市苓雅區光榮碼頭今(13)日下午發生一起車禍,一部貨車不明原因撞上行進中的輕軌
列車,造成列車頭飾板嚴重毀損、駕駛座玻璃碎成蜘蛛網狀,而貨車前擋玻璃也破大洞。
警消獲報後趕抵現場,並使用機具破窗搶救,目前1名貨車駕駛送醫、5名輕軌乘客受傷也
陸續送醫救治,事故原因警方正在釐清中。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2995639
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※ 作者: rickisme 2025-07-13 19:06:13
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噓 QMLinHaku: 高雄人到底有多討厭輕軌?,尤其是不長眼睛的韓粉司機,我祝司機你一輩子要飯2F 07/13 19:24
→ Mytsb2421: 是輕軌撞上貨車
貨車那邊看起來是綠燈?6F 07/13 19:27
推 globeMIX: 這算是第一次這麼吃力吧
稍早還搭到這班熊本列車的說8F 07/13 19:28
推 a5mg4n: 貨車是從流音中心開出來的話,那個路口或許不在號誌範圍內(沒有輕軌通過指示燈+反方向地上巨大的停車再開)
把給過了輕軌後的那一小段路看的號誌,看成通過輕軌軌道
的號誌?10F 07/13 19:31
推 Slzreo1726: 海邊英雄路口 那個綠燈是英雄路的號誌 從貨車的角度看應該也是綠燈 但那個綠燈應該只是給待轉的機車看的貨車從那個地點出來並不是看那個號誌21F 07/13 19:41
→ coon182: 話說地上不是有畫停車再開?25F 07/13 19:43
推 ptk9811107: 為何有人在檢討輕軌
看了一下影片 有可能貨車是看到綠燈 所以就催油門
殊不知輕軌速度也蠻快的 直接把貨車撞歪26F 07/13 19:45
→ coon182: 速度快可以預期,畢竟要上橋了要加速29F 07/13 19:49
→ coon182: 我是覺得學長主因比較大32F 07/13 19:50
推 amury: 我比較相信是學長的問題33F 07/13 19:50
推 a5mg4n: 最大的問題是畫這個路口的吧?35F 07/13 19:53
推 ilovejesus: 好奇問,為什麼不能劃設平交道 設置柵欄啊?這樣應該比較直覺?36F 07/13 19:54
→ a5mg4n: 從街景看往內有,往外(這次貨車方向)沒有?38F 07/13 19:54
→ Slzreo1726: 他是可能看到綠燈 但那個綠燈根本不是給他看的39F 07/13 19:54
→ a5mg4n: 本來只考慮行人和腳踏車,沒想到會有施工車輛誤會吧?40F 07/13 19:54
→ globeMIX: 輕軌駕駛人還好吧 這位置之前也是跟包商的發生意外 輕軌不是有什麼預警系統41F 07/13 19:55
推 ptk9811107: 因當下撞擊力道大,整輛貨車幾乎360度迴轉,輕軌列車則車頭凹陷,左側車廂毀損,幾
乎保險桿的下巴快掉下來,車上有3名大人和2名孩童在事故當下來不及反應,被破碎玻璃
挫傷,貨車駕駛受有撕裂傷。
如果這邊常意外 那可能高捷要檢討一下這個路口了 不然只會繼續被撞43F 07/13 19:55
→ coon182: 一般駕駛人根本不會從這邊進出,要高捷因為這事檢討我覺得沒有必要50F 07/13 19:58
推 ptk9811107: 可是如果這邊常常發生車禍
那是不是有必要檢討這個路口設計上的問題?或是號誌的問題?53F 07/13 20:07
→ globeMIX: 是很少 但機率算高
一直以來都覺得那個斜坡下來會有安全疑慮,但今天的是上坡方向,是學長視線沒看到來車就衝了嗎56F 07/13 20:12
→ f771208: 所以延伸林園捷運才要地下或高架化,地面上天天撞,一臺油罐車那畫面不敢想像59F 07/13 20:19
→ coon182: 痾,如果你這對決爆炸就不好笑了63F 07/13 20:32
推 SmileEMU800: 這個路口是高流廠商車輛的出入口,而且那邊紅綠燈是給待轉機車看而不是給高流出來的廠商包商看的65F 07/13 20:42
→ bbasa: 裡面是行人徒步區,本來就不是一般車輛進出口67F 07/13 20:45
推 jin062900: 這一撞 輕軌又少一台可以用了 班距更慘69F 07/13 21:03
噓 w320313: 二樓噴壞學長沒問題 但幹嘛扯政治攻擊特定族群...?70F 07/13 21:26
推 partner: 高雄輕軌車禍已經不算新聞了,三天兩頭的發生
高雄的駕駛常常像沒在看路一樣,輕軌又蓋在車多的地方71F 07/13 21:27
推 ptk9811107: 不是 沒看路 是自私 想轉就轉
跟違停一樣
班距應該是不會影響啦
有備用車73F 07/13 21:43
→ tp610108: 目前這案的問題可能首先就要抓到底警衛亭裡的人有沒有出來管制工程車輛了,不然以這個根本不在路口號誌管制範圍內的路口而言沒有人管制根本就是重大漏洞
不過高流把唯一供公務或施工車輛進出高流園區的入口設在上下坡處真的也是該檢討,放在新田路口可能都比英雄路口更好一點77F 07/13 22:28
推 ptk9811107: 高捷表示,當時是輕軌可通行狀態,該入口並非可任意通行之路口,如果有車輛進出,依規定需要場館保全管制及移除拒馬,汽車方能進出場區。因此確定大貨車是違規行駛穿越,高捷事後將向貨車駕駛索賠。
原因 出來了84F 07/13 23:35
→ bailan: 仔細看影片的話,會發現那個拒馬沒人動,中間一直留了口再看去年幾次google街景都差不多留一個很大的口90F 07/14 00:04
→ coon182: 樓上把影片貼出來讓大家鑑定啊93F 07/14 07:32
推 mtc5566: 爆料還是造謠? 太刺激啦94F 07/14 08:07
→ saikyoci: 台灣的貨車就是最大的垃圾族群95F 07/14 08:20
推 Salvere: 貨車那裡根本不是道路96F 07/14 09:54
→ Mytsb2421: 那路口的拒馬一直都有缺口,一定有很多車輛從哪裡進出以前很幸運沒發生意外,如果真需要進出,要有專人監視100F 07/14 10:14
推 momogoo: 這家廠商應該列為拒絕往來廠商102F 07/14 10:45
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