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作者 a9580385 (yee)
標題 [情報] 新北捷運環狀線12/12 12:00起全線復駛
時間 Thu Dec 12 12:46:29 2024

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#新北環狀線 #全線復駛！感謝您的耐心等候
12/12日（四）12:00，新北環狀線全線復駛
市民朋友們可以安心搭乘前往各地

感謝每一位市民朋友的耐心與支持
這段時間的等待
是為了更安全、更可靠的行駛環境
未來，讓我們繼續陪伴您前行

重逢的旅程，從環狀線開始
新北環狀線，全線復駛

#新北捷運 #新北環狀線全線復駛 #感謝有您

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.225.216 (臺灣)
※ 作者: a9580385 2024-12-12 12:46:29
※ 文章代碼(AID): #1dMcgiEI (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1733978796.A.392.html
※ 編輯: a9580385 (101.136.225.216 臺灣), 12/12/2024 12:47:18
推 ultratimes: 這麼突然？1F 12/12 12:51
→ sinohara: 結果班距一樣鳥2F 12/12 12:57
推 TaoYPingS: 突然就好了3F 12/12 14:13
推 sj4: 班距是不是跟車子買夠不夠有關？4F 12/12 14:35
推 MetaMorphos: 終於...以前常搭 班距能更密集就好了5F 12/12 14:38
推 baddaddy: 班距要等南北環的車子進來6F 12/12 14:43
→ el1901: 早上七點半去機廠點還有幾列在機廠內睡覺7F 12/12 15:05
推 upeo: 班距跟噪音有關吧8F 12/12 17:07
→ hicker: 班距跟線上有幾列車有關 但買的夠不夠嘛....
這就純粹是此一時彼一時的供需問題9F 12/12 18:54
推 coffeemilk: 現在就17列車，不留備用全出動極限大概是4分多鐘吧忘了11F 12/12 18:57
→ hicker: 需求面會一路成長 但供給面在最密班距下也有最大值13F 12/12 18:58
→ coffeemilk: 但通常必須要留備用車，尖峰班距最小大概五上下
三鶯好像真的是一次買足29列車，重疊區間似乎可以2分鐘多14F 12/12 18:58
→ hicker: 最直接就板南線 現在就連非尖峰時間 有時也要排隊了....17F 12/12 18:59
→ coffeemilk: 板南線也許會成為台灣第一個要擴建月台的捷運嗎？變九節三組一列XD
等看看萬大一二期通完後，分流西向東（板橋土城三鶯走廊）通勤族看看18F 12/12 19:00
→ hicker: 三鶯線29列 但每列也才兩節呀....
板南線車站月台擴建 這可不是一件容易事呀....22F 12/12 19:03
→ coffeemilk: 三鶯我是說重疊區間的班距，不是在和板南線比一列車載運量
這一篇我們中間留言應該沒有討論板南環狀三鶯一列車載多少人，都是在討論班距吧？24F 12/12 19:04
→ hicker: 三鶯線有區間車??28F 12/12 19:09
推 coffeemilk: 有啊！但我不確定一開始有沒有要這樣跑尖峰時段
http://i.imgur.com/aZQ4fle.jpg
LB08（鶯歌車站）西側的袋狀軌就是為了區間車留的，報告書有寫29F 12/12 19:13
[圖]
→ hicker: 但看在台鐵鳳鳴站已通車之下 還是以全開全程車為宜吧33F 12/12 19:20
推 coffeemilk: 鳳鳴車站離LB12很遠好不好，兩個不會有人轉乘34F 12/12 19:23
→ hicker: 也對 距離1000公尺耶....35F 12/12 19:23
→ coffeemilk: 直接去鶯歌車站LB08走轉乘通道老人步伐才2分鐘不到，幹嘛走鳳鳴和LB12轉乘XD36F 12/12 19:25
→ el1901: 鶯歌站很有可能因為改線搬走喔38F 12/12 20:07
→ coffeemilk: 之前不是民眾反對嗎？有說服那些民眾了？39F 12/12 20:13
推 john89530: 東環段又還沒通40F 12/12 22:00
推 agantw: 北捷地下化車站擴建難度太高，不用了41F 12/12 22:08
推 baddaddy: 但板南真的需要擴建，忠孝復興尖峰月台人多到要做人流管制42F 12/12 23:29
推 Stan6003: 北捷先把CBTC用好再說吧44F 12/13 00:01
推 Metro123Star: 板南線應該是需要月台擴建45F 12/13 00:18

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