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標題 [情報] 臺鐵局因應杜蘇芮颱風列車行駛資訊 第5.6發
時間 Thu Jul 27 06:48:50 2023
標題 [情報] 臺鐵局因應杜蘇芮颱風列車行駛資訊 第5.6發
時間 Thu Jul 27 06:48:50 2023
臺鐵局因應杜蘇芮颱風列車行駛資訊 第5發
2023/07/27
臺鐵局因應杜蘇芮颱風列車行駛資訊
根據中央氣象局第5號颱風第17-2報預測，27日中午12時以前列車行駛概況如下：
一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一) 南下班次：101次(臺中5:35發車)以前班次行駛至潮州，371次(臺中7:00發車)以後
班次行駛至新左營。
(二) 北上班次：118次(潮州9:27發車)以前班次正常行駛，120次(原潮州9:56發車)以後
班次由新左營發車。
二、 東部幹線(臺北=花蓮=臺東間)：
(一) 花蓮=臺東間各級列車停駛。
(二) 臺北=花蓮間：
1. 花蓮往臺北方向：407次 (花蓮8:58發車) 以前班次正常行駛，411次(原花蓮9:45發車
)以後班次只行駛宜蘭至臺北區間。
2. 臺北往花蓮方向：410次(臺北7:55發車)以前班次行駛至花蓮，472次(臺北8:40發車)
以後班次只行駛至宜蘭。
(三)臺北=蘇澳間區間車正常行駛。
三、 南迴線(枋寮=臺東間)：各級列車停駛。
四、 全區間停駛：554次(潮州12:46發車)、653次(臺東11:35發車)、333次(新左營05:23
發車)、701次(新左營06:26發車)、301次(臺南06:30發車)、304次(臺東07:15發車)、306
次(花蓮06:22發車)
發車)、701次(新左營06:26發車)、301次(臺南06:30發車)、304次(臺東07:15發車)、306
次(花蓮06:22發車)
五、 各支線：
1. 平溪/深澳線：列車停駛。
2. 內灣/六家線、集集線、沙崙線：正常行駛。
五、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：
(一)臺鐵局官方網站，網址：
（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）
(二)臺鐵局24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電
話無法撥打)。
(三)各就近車站(臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。
六、退、換票及改乘相關訊息
自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可
自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
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沒想到合鐵也有神操作
不說了，我要去搭車了！
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臺鐵局因應杜蘇芮颱風列車行駛資訊（第6發）
2023/07/27
根據中央氣象局第5號颱風第21報預測，27日18時以前列車行駛概況如下：
一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：
(一)南下對號列車行駛至新左營。
(二)北上對號列車由新左營發車。
(三)區間車（基隆＝新左營間）正常行駛，（新左營＝潮州間）視風雨狀況機動行駛。
二、東部幹線(臺北=花蓮=臺東間)：
(一)花蓮=臺東間各級列車停駛。
(二)臺北=花蓮間：
1.花蓮往臺北方向由羅東(部分蘇澳新)行駛至臺北區間。
2.臺北往花蓮方向僅行駛至羅東(部分蘇澳新)。
(三)臺北=蘇澳間區間車正常行駛。
三、南迴線(枋寮=臺東間)：各級列車停駛。
四、全區間停駛：554次(潮州12:46發車)、653次(臺東11:35發車) 。
五、各支線：
1.平溪/深澳線：列車停駛。
2.內灣/六家線、集集線、沙崙線：正常行駛。
六、因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：
(一)臺鐵局官方網站，網址：
（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）
(二)臺鐵局24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電
話無法撥打)。
(三)各就近車站(臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。
七、退、換票及改乘相關訊息
自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可
自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.128.53 (臺灣)
※ 作者: snxk 2023-07-27 06:48:50
※ 文章代碼(AID): #1amQBKXu (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1690411732.A.878.html
→ : 415次往台東台鐵官網查正常還能訂票是怎樣...1F 07/27 07:04
推 : 感謝～～
停駛列車包含區間車嗎？2F 07/27 07:16
看來是的 新左營以北正常行駛停靠停駛列車包含區間車嗎？2F 07/27 07:16
→ : 搞不清楚，而且118也是從新左營發車，就不該用(以前)啊…4F 07/27 07:31
![[圖]](https://i.imgur.com/EZI7x6Jh.jpg)
推 : 問就是連自己人都不知道 笑死7F 07/27 07:55
→ : 問就是訂票系統沒改啊！笑死8F 07/27 08:06
推 : 台鐵局坐辦公室的都不知道在幹嘛==9F 07/27 08:56
→ : 平心而論，調度八成是亂成一團，不好說什麼。10F 07/27 09:12
→ : 在想早餐吃什麼11F 07/27 09:13
推 : 問就是公司化治百病12F 07/27 09:21
→ : 如果是高鐵或北捷員工來應變，編組鐵定不會這麼亂
編組調度不難，是台鐵自己搞得很複雜，不信可以問高鐵或捷運員工13F 07/27 09:33
編組調度不難，是台鐵自己搞得很複雜，不信可以問高鐵或捷運員工13F 07/27 09:33
推 : 有時候局裡長官都以為司機車長會瞬間移動16F 07/27 09:50
※ 編輯: snxk (101.10.7.90 臺灣), 07/27/2023 09:54:09→ : 高鐵&捷運編組相對合鐵單純。17F 07/27 09:58
![[圖]](https://i.imgur.com/ddgcvMIh.jpg)
→ : 都到新左營了，到鳳山是有什麼困難21F 07/27 10:13
推 : 傳真隨便寫，資訊隨便打22F 07/27 10:17
推 : 第六發行駛資訊：其中，新左營～潮州，視風雨狀況機動行駛。只想告訴7樓，這種天候狀況因素，行駛資訊變動很快，區間車很容易視風雨機動行駛。23F 07/27 10:23
→ : 最新消息！目前將延駛至高雄站26F 07/27 10:28
→ : 所以7樓立馬被調度所打臉了。27F 07/27 10:31
推 : https://i.imgur.com/ZI6zIxp.jpg
所以現在列車如果有增減停靠站的都會用+-符號代替嗎？剛剛花蓮搭407+次到羅東
407+似乎有多停蘇澳新28F 07/27 10:38
所以現在列車如果有增減停靠站的都會用+-符號代替嗎？剛剛花蓮搭407+次到羅東
407+似乎有多停蘇澳新28F 07/27 10:38
![[圖]](https://i.imgur.com/ZI6zIxph.jpg)
推 : 樓上，並沒有，我上面有個472沒+-，但縮短區間的32F 07/27 10:42
推 : 好怪喔 剛剛羅東停411次就正常顯示33F 07/27 10:46
→ : 那個應該是212 一次 212兩（二）次 212三次 （落槌聲）[逃…34F 07/27 10:49
推 : 那捷運跟高鐵來比的大腦有什麼問題==36F 07/27 10:52
推 : 想請問花蓮無風雨 今天宜蘭到花蓮火車站還有機會恢復行駛嗎？
只有看到會依風雨狀況調整><37F 07/27 11:01
只有看到會依風雨狀況調整><37F 07/27 11:01
→ : 打客服去問吧 現在都機動加開 機動增停了40F 07/27 11:22
→ : 就每次颱風都搞得像是第一次遇到颱風，不過這麼多年
沒颱風來，可能不少人真的第一次遇到www41F 07/27 11:45
沒颱風來，可能不少人真的第一次遇到www41F 07/27 11:45
推 : 120用騰雲編組跑 自由席正常發售嗎
還是第六車鎖住？
等等到北部區間來搭12043F 07/27 11:49
還是第六車鎖住？
等等到北部區間來搭12043F 07/27 11:49
推 : 直接延駛到鳳山有什麼難？新左營-鳳山會受颱風影響？開到新左營就是欠罵 開到高雄可以接受但到鳳山更好46F 07/27 18:05
噓 : 官網停駛資訊不清不楚 可悲48F 07/27 18:19
推 : 新左營比較好調度吧49F 07/27 18:20
推 : 鳳山是有站場可以留置嗎…
也要看有沒有場地整備發車吧50F 07/27 18:28
也要看有沒有場地整備發車吧50F 07/27 18:28
推 : 可視情況延駛鳳山高雄吧？52F 07/27 18:36
推 : 鳳山和高雄站場規模相同,能開到高雄就代表能到鳳山53F 07/27 18:49
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