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Disp BBS
作者
vrkk3936
(大魚)
標題
[問題] 南港汐止第三軌問題
時間
Sat Jul 8 02:07:20 2023
目前討論話題是板南線延伸要拆除南港展覽館台鐵的第三軌。
就目前的路線圖而言,南港站出發是兩軌
到南港展覽館後占用板南線尾軌後出去第三軌
那麼為什麼不把切出去的第三軌位置往北移就好
如果連續壁要重新開挖可能困難,那移到樟樹灣出口(國道三號下)
這樣三軌變兩軌的距離大約不到兩公里
其實這樣應該是不大會影響班次
想問一下這種情況,真的影響很多嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.7.238 (臺灣)
※ 作者:
vrkk3936
2023-07-08 02:07:20
※ 文章代碼(AID): #1ag5HQ77 (Railway)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1688753242.A.1C7.html
推
steven06
: 如果可以改變閉塞區間就影響不大
1F 07/08 02:13
推
ciswww
: 回應後半段:那個工程就叫「樟樹灣至南港間擴建三軌工程」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/886921
2F 07/08 02:15
樟樹灣至南港擴建三軌今通車啟用 - 生活 - 自由時報電子報
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推
stallings
: 不用麻煩,給他三線沒什麼用,直接收走就好
4F 07/08 03:07
推
mattc123456c
: 第三線沒拉到南港站就沒多少作用
當初就該把四線化拉到七堵=樹林
5F 07/08 03:09
→
hicker
: 但南港到板橋的四軌其中兩軌被高鐵給__走了....
7F 07/08 06:32
→
Akulamaru
: 還要再往北移的話那不如當初就別做了
8F 07/08 09:20
→
ELYC1x
: 往北移就是新奧工法的汐止山岳隧道了,一來並未預留,二來
出岔困難度極高容易破壞既有隧道
移到樟樹灣國三再出岔就是和現行基捷的配套構想相同
9F 07/08 09:23
推
shter
: 北上在南港待避的列車會變多一點,現在不少區間車開進汐科
要往汐止時旁邊馬上跟著自強號快速通過
就是利用第三軌追過去;北移到樟樹灣後時間可能比較緊
就會在南港待避過後再開出吧,只剩兩列次間隔較長的走
用途大概變成北上區間車不會在汐科擋後面的自強號而已了
12F 07/08 17:24
推
doofus531
: 區間車大都在汐止站等待自強號通過,表定都排好了
17F 07/08 19:53
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