作者 ultratimes ()標題 [討論] 高捷R11高雄站的四個出口時間 Sat Aug 16 18:16:34 2025
2號出口和3號出口沒什麼問題
2號在南側，剛好是台鐵區域
3號北側，是未來的高鐵以及比較偏向北邊九如路
但1號和4號的位置就很奇怪了
剛好在下去下沉廣場電扶梯的背後
一般人不太可能下去電扶梯後馬上轉彎吧？
更何況往前走就有2或3出口了
也導致這兩個出口似乎都沒什麼人走，也覺得有點多餘
當初為什麼不把這兩個出口移到外面呢？
下沉式廣場有兩個出口就很夠了吧？
1號移到古蹟高雄車站和下沉式廣場中間
4號移到更靠近九如路的地方
然後現在的2號和3號，說真的在台鐵/捷運的地下轉乘區完成後
照理說應該功用不大了
因為站內轉乘不會再用到，站外的話應該會走更靠近建國路/九如路的出口
但實際上卻是1號4號的位置有點奇怪
所以大部分站外進來的乘客還是走2號或3號
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※ 作者: ultratimes 2025-08-16 18:16:34
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推 tyytt: 把出口移到外面是指？？移到1樓？1F 08/16 20:05
推 sleepyrat: 哪天在B1廣場辦個演唱會之類的就用得到了3F 08/16 20:33
→ ultratimes: 覺得這邊是交通要道，不可能辦演唱會
2號3號在車站內還能接受，畢竟除了建國路和九如路
站東路和站西路近來的乘客也需要顧慮到，在車站內就剛好在中心，不然其實地下轉乘通道完成後
台鐵轉乘高捷已經不需要走2號了4F 08/16 21:20
推 nucleargod: 其實我之前去看有發現，1號出口跟臨時站時期是同一個只是截短了用而已，很有古蹟的感覺
實際上不是新蓋的出口，是臨時站用後來封閉又重開
現在為什麼開這樣很現實啊，四個出口出來都是捷運商場現在沒有開滿，但是站內的地圖上都寫著捷運商場9F 08/17 02:02
→ ELYC1x: 1號上到地面會和舊站站房位置衝突，地下站體還特別做一個凹槽去容納和支撐舊站站房14F 08/17 16:34
→ tp610108: 1跟4應該就是純粹考慮到一樣在末端的捷運商場進出而已吧17F 08/17 19:33
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