作者 villagermess (我是女生)標題 [問題]高雄設高鐵後 誰還在左營下車? 時間 Wed Jan 1 19:47:32 2025
高雄站要設立高鐵站 那左營站有用嗎?
這跟板橋 台北 南港意義完全不同
板橋有大新北人口 台北有大台北人口 南港終點站
左營既不是終點 周圍人口又少 高雄人口多有台鐵捷運 又比左營前面上車
左營的功用還有嗎? 左營上下車會不會變成全高鐵最後一名車站
當初就應該直接高雄屏東一起蓋了
現在才想蓋都是多虧錢
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※ 作者: villagermess 2025-01-01 19:47:32
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噓 fman: 周圍人口又少？你那邊台積電幾點啊？是不是平行世界啊1F 01/01 19:53
推 chewie: 去高科 台積電高雄廠區之類還是左營方便2F 01/01 19:56
推 jkamberson: 除非左營減班 不然哪個往北高的人會加錢搭到高雄再換捷運上來阿？3F 01/01 20:00
噓 eugene0315: 整個高雄市在怎樣都有270萬人 說左營會沒人你要不要看看你在說什麼6F 01/01 20:08
→ coon182: 這不是隔壁板的議題嗎= =？8F 01/01 20:16
噓 dbdudsorj: 北高雄發展突飛猛進好嗎 又一個雲台灣人10F 01/01 20:46
→ LewisRong: 這是鐵道板的範圍吧 未來臺積五個廠+上下游供應鏈 北高不會差到哪11F 01/01 21:23
→ MCKJB4A: 高雄270萬人口是戶籍人口，實居差不多250萬左右而已，但也不致於到左營站都沒人，畢竟現在也還是全線的第三大站，但高鐵高雄站開通之後被分掉運量是可以預期的13F 01/01 21:43
推 eugene0315: 高鐵怎樣都是長程運輸 你實居人口根本沒差好嗎 難不成哪些戶籍高雄的平常都不用返鄉的？ 而且數字好歹交叉比對 2020人口普查的時候高雄仍有270萬人口 每次都拿電信人口講 不公平吧？17F 01/01 22:01
→ ckTHU: 高鐵是城際，重點在站距。22F 01/01 22:02
推 sleepyrat: 左營高鐵站周邊都是人口眾多的大里，再加上三民、鼓山與楠梓，未必會在高雄車站上下車。23F 01/01 22:07
推 eugene0315: 左高屏在通車之後我猜大概就5:4:1的比例分掉 如果只談左高大概變6:4 高雄市整體人口已經往北偏 撇開黏在台南市邊界的幾個區 其他北高雄的區要去高鐵也是去左營25F 01/01 22:14
推 TML5566: 左營就不說了 光楠梓 仁武 橋頭 岡山 大社 這幾個地區要搭高鐵你不去左營要去哪搭？ 更何況左營還有轉車的墾丁快線29F 01/01 22:15
推 timmyhsu2: 講實居人口的話宜蘭不也沒什麼理由蓋高鐵哈哈，本來就要把觀光、返鄉等等去考量進去33F 01/01 22:20
噓 zj765523: 當時就是有規劃到高雄，所以才命名左營站，不然台中怎不是叫烏日站35F 01/01 22:27
推 ppopp: 認真說，高科的廠商搭高鐵都去台南站37F 01/01 22:32
推 Lime5566: 楠梓 仁武 左營是目前高雄的人口增長區 苓雅 前鎮是減少區 懂嗎？38F 01/01 22:57
→ chicen: 高科指的是路竹園區，當然搭到台南，台南高鐵站被稱爲北高雄站不是沒原因的，那裡離路竹很近41F 01/01 23:19
推 backpacker18: 其實高雄車站才比較需要擔心沒人搭的問題
高雄的人口重心在北高44F 01/01 23:34
→ medama: 要去左營的人49F 01/02 00:48
→ hinajian: 美術館也是左營近 那邊豪宅小孩零用錢比你薪水還多51F 01/02 01:46
噓 tyytt: 不如討論高鐵高雄站通車後捷運左營站會掉到第幾名56F 01/02 07:06
→ TPDC: 錯板59F 01/02 07:52
→ moonmu: 園區上班的63F 01/02 10:59
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