作者 rickisme (瑞克)
標題 [新聞] 高雄捷運彩繪橋墩做一半 民代批局處互
時間 Sun Sep 22 02:29:57 2024


高雄捷運彩繪橋墩做一半 民代批局處互相推責

2024-09-21 16:23
聯合報/記者宋原彰/高雄即時報導

高雄捷運R19站至R20站共24支高架橋墩去年初完成彩繪,繽紛幾何線條增添城市美學,獲
當地讚賞,但R20站以後多達6站近百支橋墩未繼續施作彩繪,當地里長感到不平,議員也
認為美化不該做一半。當初主導計劃出資的捷運局和施工的工務局都將責任推給高捷公司
,高捷公司也說並無經費規劃,盼回歸市府專案指導。

高雄捷運紅線進入楠梓區均是高架橋,其中,經過加工區的加昌路因多處巨型橋墩鄰近民
宅,遭民眾嫌棄不美觀且壓迫感重,捷運局去年斥資840萬,委託工務局代做彩繪,以線
性、科技和幾何流動概念彩繪,由藝術家林熺俊融入城市美學,以「大地綠」、「科技藍
」及「溫暖黃」為基調,代表自然綠能結合科技,已成為後勁地區的地景藝術廊道。

議員陳玫娟表示,捷運橋墩彩繪工程在陳菊任市長時,因有保養不易疑慮而未施作,陳其
邁接掌後率先在楠梓加工區(R19)至後勁站(R20)共24座橋墩做彩繪,但之後卻未繼續
,未施工區域的里長感到不平衡「咱比別人卡細漢?」但工務局、捷運局卻互相推責、不
願扛責施作,她認為後勁站(R20)至青埔站(R22)應比照辦理,繼續做橋墩彩繪。

「不可能整條高架橋墩都畫彩繪!」當初設計當地橋墩彩繪的藝術家林熺俊建議,後段橋
墩可採間隔彩繪,全塗上色彩反而造成用路人視覺疲勞,沿路不時出現彩繪橋墩,反而能
有驚喜感、輕鬆感,甚至期待下一處彩繪橋墩;他認同美化工程仍接續做,期許市府能編
列相關經費,讓更多科技感、現代感圖案的橋墩作為捷運乘客到當地的入口意象。

目前R19站楠梓加工區至R20站後勁共13支的混泥土柱與11支的鋼構柱已被彩繪,楠梓區金
田里長邱世宗表示,希望能將橋墩彩繪延續下去,希望各局處協調籌措相關經費,R20後
勁站聯開案預計明年8月動工,打造楠梓第二行政中心的同時,希望能同時進行周邊橋墩
美化,讓全新雙星大樓更能融合城市美學,增添更多藝術氣息。

工務局表示,捷運站墩柱屬捷運工程維管範圍,應由捷運BOT廠商辦理,當初彩繪工程由
捷運局主政,養工處協助施工,若有相關預算,樂見美化工程延續;捷運局表示,捷運紅
橘線高架橋墩維護是高捷公司BOT「特許營運範圍」,近日函文高捷公司研議。

高捷公司則說,彩繪橋墩是由市府一次性專案經費主導,高捷僅同意施作、也無維護責任
,後續若有相關計畫,應再次啟動專案三方協調,目前高捷方並無彩繪計畫與經費。

https://udn.com/news/story/7327/8242372?from=udn-catebreaknews_ch2

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 作者: rickisme 2024-09-22 02:29:57
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1726943400.A.B00.html
YellowWolf: 確實不可能把一段的公共藝術 一直擴大範圍,這樣反而奇怪吧
與其要求同樣的彩繪,不如要求不一樣的,凸顯地方特色,跟別人不一樣也是一種獨特1F 09/22 03:32
keita2277: 從高架橋本身造型下手,不用這麼多花綠
內湖、環狀、中捷、台鐵台中立體段
橋樑本身的設計細節就可以很美
希望岡山到後壁未來的高架橋模具可多點
巧思,會更好
嘉鐵立體化橋墩也很好看5F 09/22 07:15
enjoyyou: 三方都不想出錢在踢球而已 呵呵11F 09/22 10:10
timmyhsu2: 要不平衡什麼?所以岡山也沒有彩繪更細漢了是不是?墩柱彩繪是特例而不是通例12F 09/22 11:44
yuansaint: 就是一個你要我也要的概念14F 09/22 11:48
timmyhsu2: this is why we can’t have nice things
得不到就開始夭巴吵,而且還不是捷運必須設施,不知道在情緒勒索什麼15F 09/22 11:53
fish10241: 錢多沒地方花哈哈,以後需要養護又要靠腰經費了18F 09/22 12:03
neil25: 等到搶業績政績就會漆了 急什麼19F 09/22 12:16
K01PTT: 那段基墩從遠遠過來真的蠻好看的,請繼續畫吧,反正高雄市又不是缺錢的城市。如果可以國十下也順便,國十基墎醜呀20F 09/22 13:48
ckTHU: 公共藝術本來就是不會無限擴大,這要求荒謬22F 09/22 14:20

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