作者 simplytony (翔翔^^)
標題 Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?
時間 Thu Sep 21 16:45:48 2023


覺得捷運蓋出來能夠提供比台鐵好很多的服務品質
這可能有點過於理想了

目前台灣的捷運除了機捷
通通都是站站樂
這也就導致捷運只能服務都市核心的周圍
對於外圍地區的服務品質相當低落

以基隆捷運來說
從基隆車站假如取代台鐵走台鐵路廊
加上現在規劃的路線
到南港約19.3公里
對比同為中運量捷運的環狀線
15.4公里行車時間33分鐘
19.3公里預計行車時間為41.35分鐘
另外也可以對比高架段的安坑輕軌
(如果基隆捷運是獨立路權但採用輕軌列車的話會更接近這個)
K9到K6約3.5公里 行車時間9分鐘
19.3公里行車時間大概49.63分鐘
估計實際基隆捷運行車時間會落在45分鐘上下

但不管是哪一個數字
基隆到南港的行車時間
如果沒有像是機捷的快車設計
速度都會遠比台鐵的32分鐘左右慢不少

另外捷運的費率估計也會比台鐵更貴
基隆到南港單程票大約會在50元左右
台鐵則是在28元

實際上基隆更需要的應該是區域鐵路
而不是站站樂的通勤鐵路
更何況捷運的速度如果比不上台鐵
票價卻要接近台鐵的2倍
又要怎麼吸引原來利用台鐵的乘客轉移
如果是照淡水線的營運模式
最後估計基隆的捷運高機率直接虧爆
甚至如果直接取代台鐵
還搞不好會降低使用大眾運輸的意願
讓已經過載的高速公路直接爆炸

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※ 作者: simplytony 2023-09-21 16:45:48
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?
09-21 16:45 simplytony
auction88: 你有想過第一階段百福社區到汐止南港省了多少時間嗎?1F 09/21 16:59
欸...不對喔
百福有台鐵到南港也不會慢多少
一來目前打算採用的輕軌列車極速只有70公里
就算是環狀線、北捷高運量用的列車也只有80公里
遠比台鐵的EMU800/900 130公里慢
iamgaylan: 台鐵變成這樣 不就當初要求台鐵捷運化的原因嗎
當初根本沒有規劃好 配套沒做好 搞到現在慢車快車互相檔 快車被當成慢車用
很多人期望改善台鐵 達到日本電車那樣的效果 那北部鐵路都要重新設計 還不如直接拉一條捷運省事2F 09/21 17:00
其實我覺得直接拆台鐵蓋捷運是可以的
台鐵東西部幹線彼此牽制
導致最後兩者服務品質一起被往下拉
lesnaree2: 百福到汐止比台鐵多了兩個保長坑站 不太可能省什麼時7F 09/21 17:57
ryan0714123 
ryan0714123: 第一階段乾你講的這些啥事9F 09/21 18:16
你推回去第一階段也一樣
八堵、七堵、百福
到汐止、南港的行車時間還是會比台鐵長
路線跟台鐵幾乎完全重疊
要一條比較貴又比較慢的東西到底要幹嘛..
cmq29: 很棒的分析 台鐵基隆段跟高雄段一樣 多了太多站了10F 09/21 18:28
其實捷運化增站應該配套開更多區間快車
但台鐵幾乎不開區間快我就是看不懂
enhao: 基隆南港26分鐘,超香11F 09/21 20:00
※ 編輯: simplytony (1.34.204.161 臺灣), 09/22/2023 00:41:44
auction88: 直接算行駛時間是你就住台鐵樓上嗎?
基隆火車站之所以運量一直退退退就是大家寧願門口坐客運 例如2088  可以省去到基隆火車站集合的時間
搭基隆市公車到基隆火車站的時間加上進站等車
這些時間算進去  大概20分鐘跑不掉
基女出發搭上2088 。20分鐘可以到哪裡你可以自行算算12F 09/22 02:11
LINGZ: 有人就是愛亂噓,純補血18F 09/22 07:51
hurompton: 我之前去搭安坑輕軌,錯過一班車等下一班要20分鐘後...要說輕軌捷運就一定班距短隨到隨搭,要先看運量好嗎!19F 09/22 08:47
auction88: 20分鐘一班喔 那你要看汐止人會不會先砸鍋
與其說基隆捷運。也只不過是汐止線延伸而已21F 09/22 10:11
honkwun: 推23F 09/22 10:39
hurompton: 汐止到東湖會有區間車的設計,基隆端是沒辦法5分鐘以內發一班車的班距的。10分鐘有一班就要偷笑了。24F 09/22 11:24
house40105: 汐止不會砸鍋啊 目前基隆捷運規劃汐止南港有區間車疏運 基隆人要回家就等班距長的全程車26F 09/22 11:26
auction88: 那也只能怪自己沒那麼多人搭28F 09/22 11:28

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