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標題 [問題] 東京+東北8天7夜極限行程之可行性
時間 Sat Feb 22 01:46:24 2025
標題 [問題] 東京+東北8天7夜極限行程之可行性
時間 Sat Feb 22 01:46:24 2025
十年前的秋季有自己去東京自助旅遊, 看銀杏的經歷,
近期不小心看到JAL在特價胡志明到東京來回機票只要350美金,
於是失心瘋的就給他訂下去.
後面才發現特價日期居然是日本黃金周,
特惠機票不能退票, 在與太座溝通後, 本次旅行只有說書人獨旅.
因為只有自己一個人, 吃住甚麼都不在意(該享受都享受過了),
本次旅遊以最省錢, 想盡可能走滿最漂亮的幾個大點 + 拍風景照為前提
(這是說書人個人的興趣)
並壓榨出JR Pass的最大利用價值~ XDDD~~
上網爬文後, 初版擬定的行程計畫.
還麻煩請版上眾多經驗的網友幫忙看一下, 下面規劃的行程是否有可行性?
準備項目 :
a. 購買JR東日本+南北海道JR Pass 6日. (35000日幣)
預計官網購買+提前預約6日全路段的指定席,
並在第一天領取Pass的時候就先把6天的指定席車票都一併領取.
(爬文看可以提前先全部預約, 但是我沒實務經驗, 還想請教版上前輩是否有測試可行?)
b. 托運行李二件, 會在第一天以黑貓宅急便方式, 郵寄到上野營業所, 指定5/2領取.
(爬文有看到說可以這樣郵寄, 不確定實務上是否OK?)
c. 前5天不住旅宿. 住網咖以節省花費.
行程中以便當+飯糰為餐. 不進餐廳節省時間.
d. 考慮到黃金周車潮, 以JR鐵路為主要移動依據.
１． 出遊日期： 2025/4/27~5/4 (8天7夜)
２． 每日行程：
4月27日 (Day 1) 車資20542日幣
08:20 胡志明
16:00 降落成田機場
領取JR Pass + 指定席車票
17:45 JR成田機場站 Express成田特快 - 往大船 3072
18:48 東京寄放托運行李(或郵寄)
20:16 東京 - 22號月台 隼(Hayabusa) - 往涵館 (休電) 17470
23:36 新青森
宿 快活CLUB 青森西バイパス店
4月28日 (Day 2) 車資3920日幣
08:09 青森 RESORT白神號(Shirakami) - 往秋田 1520
08:45 弘前車站09:00 弘前車站 土手町循環100日圓巴士 100
09:30 市役所前弘前城櫻花
12:00 市役所前 土手町循環100日圓巴士 100
12:30 弘前車站12:40 弘前車站 JR奧羽本線 - 往深浦 510
13:24 五所川原13:30 青津五所川原 津輕鐵路 650
13:57 蘆野公園蘆野公園櫻花
17:19 蘆野公園 津輕鐵路 650
17:45 青津五所川原18:15 五所川原 RESORT白神號(Shirakami) - 往秋田
18:54 弘前
19:45 弘前城
弘前夜櫻
22:08 弘前車站 JR奧羽本線 - 青森 (休電) 590
22:47 新青森宿 快活CLUB 青森西バイパス店
4月29日 Day 3 車資27670日幣
07:56 新青森 疾風號はやて(Hayate) - 往新函館北斗 7520
08:58 新函館北斗
09:15 新函館北斗 北斗號 8230
12:10 南千歲
12:23 南千歲 機場線 1680
13:41 小樽
小樽櫻花
18:00 小樽 機場線 1680
19:10 南千歲
19:18 南千歲 北斗號 8560
22:26 五稜郭
宿 快活CLUB函館昭和店
4月30日 Day 4 車資25836日幣
08:00 函館櫻花
15:44 函館 函館線 440
16:06 新函館北斗
16:20 新函館北斗 隼(Hayabusa) - 往東京 18350
18:55 仙台19:11 仙台 山彥(Yamabiko)- 往東京 5880
19:46 郡山
20:18 郡山 "JR磐越西線
- 往會津若松" 1166
21:33 會津若松
宿快活CLUB 会津若松店
5月1日 Day 5 車資11526日幣
06:08 會津若松 JR只見線 - 往小出 860
07:29 會津宮下07:30 會津宮下 步行
08:30 尾瀨街道みしま宿
只見線 - 第一鐵橋 [9:03 + 9:15兩班]
10:00 會津宮下 腳踏車 500
12:00 會津川口
只見線 - 大志集落 [12:32]
16:03 會津宮下 JR只見線 - 往會津若松 1690
17:24 會津若松17:30 會津若松 會津號(Aizo) - 往郡山 1166
18:36 郡山19:00 郡山 山彥(Yamabiko)- 往東京 7810
20:44 東京
宿 グランカスタマ 歌舞伎町店
5月2日 Day 6 車資8230日幣
07:30 新宿 富士回遊 1340
大月
大月 富士急行線 1170
09:28 河口湖
富士山芝櫻祭 (租腳踏車) 3000
18:36 河口湖 富士急行線 1170
19:29 大月
19:36 大月 特急甲斐路號(KAIJI) - 往新宿 1340
20:40 新宿
20:46 新宿 JR山手線 - 往上野 210
21:12 上野領托運行李
宿上野背包客棧
5月3日 Day 7 車資1340日幣
07:13 上野 JR山手線 180
07:30 池袋
07:35 池袋 東武東上線急行 490
08:08 川越
川越老街漫步
18:41 川越 東武東上線急行 490
18:47 池袋
18:51 池袋 JR山手線 180
19:07 上野
宿上野背包客棧
5月4日 Day 8 車資1060日幣
08:00 上野 - 購物
12:37 京城上野 京成本線 1060
13:33 成田機場成田機場 - 退稅+伴手禮
17:45 登機
22:00 胡志明
預估總車資92000日幣. Pass節省57000日幣
預計8天7夜機票+住宿+車票費用為 :
350美金(機票) +35000日幣 (JR Pass) + 40000日幣(周遊卷以外車費+住宿費)
約台幣28000
３． 特別希望 :1. 行程是否還有優化或是斷鍊的風險?
2. 列車時間與車次都是用NAVITIME網站預估.
請問一下版上前輩有無近似的實際搭乘經驗?
扣除無法預估之事故意外因素, 其列車時間的準點性高嗎?
因為行程中, 某些轉車的時間差只有6~15分鐘,
實在擔心會需要跑很遠甚至不同車站, 會導致行程中斷.(斷鍊)
此行程還只是模擬初稿, 並未定案. 隨時可以調整.
在此先謝謝各位版上前輩的經驗分享與意見.
--
三十八歲了，生命總算擁有一些還算過的去的體驗。
所有的痛苦悲傷都不見…
我對妳…只剩下如同斷了翅膀的蝴蝶…對花的渴望，
是這個世界上…最美麗…最純粹的思念…
最猛烈…卻也最溫柔的眷戀。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.241.174.54 (越南)
※ 作者: nervcgbeva1 2025-02-22 01:46:24
※ 文章代碼(AID): #1dkBlugY (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1740159992.A.AA2.html
→ : 黃金周新幹線人很多!時間太擠覺得有點危險..1F 02/22 01:51
→ : 黃金週新幹線最混雜是最後4連休（5/3-5/6）前後2F 02/22 01:55
推 : 請問一下非東京區域的快活外國人檢查嚴格嗎？3F 02/22 01:59
→ : D8 12:37 的班次是Skyliner 要再加1300的Liner費
D6 只有廣域周遊券有包含富士急行 加上考量富士回遊的慘況（？）周遊券搭かいじ到大月 用IC搭富士急行線一般電車就好了4F 02/22 02:03
D6 只有廣域周遊券有包含富士急行 加上考量富士回遊的慘況（？）周遊券搭かいじ到大月 用IC搭富士急行線一般電車就好了4F 02/22 02:03
→ : 快活不是網咖嗎？外國人進去還需要審查？？我還沒住過...要請教版友有無實際住宿經驗？8F 02/22 02:08
→ : 如果是我會放掉小樽 搭超過5小時跑一個點太累了
另外川越不容易呆滿一整天
而且得過札幌而不入 南千歲一上快速Airport看到一堆新千歲機場下來的行李客應該很有趣（？
（後面兩句是接小樽的話題
最後 官網預約可以一次領齊指定券沒有問題
但進出閘門都只需要放周遊券 指定券收好備查即可10F 02/22 02:13
另外川越不容易呆滿一整天
而且得過札幌而不入 南千歲一上快速Airport看到一堆新千歲機場下來的行李客應該很有趣（？
（後面兩句是接小樽的話題
最後 官網預約可以一次領齊指定券沒有問題
但進出閘門都只需要放周遊券 指定券收好備查即可10F 02/22 02:13
推 : 東北櫻花地很多 砍掉小樽中間隨便找一個地方會順
很多 除非你主要目的就是把pass用到最大化17F 02/22 02:43
很多 除非你主要目的就是把pass用到最大化17F 02/22 02:43
推 : 斷鍊的風險是指什麼??19F 02/22 06:46
推 : 你自己想一下某些車子沒接到的話搭下一班行程會變得如何就好20F 02/22 06:48
推 : 成功擺脫太座22F 02/22 08:03
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