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作者 jh961202 (阿電)
標題 Fw: [新聞] 分流當地人與觀光客 京都「觀光特急巴士
時間 Fri Mar 15 11:15:11 2024

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1byxiBC- ]

作者 tgordoncheng (註冊周年)
標題 [新聞] 分流當地人與觀光客 京都「觀光特急巴士
時間 Fri Mar 15 11:05:45 2024

分流當地人與觀光客 京都「觀光特急巴士」6月上路

https://i.imgur.com/9swZuyn.png
[圖]
日本觀光重鎮京都市今年6月推出針對觀光客的特急巴士，盼能藉此分流之舉紓解遊客塞
爆當地公車的窘況。（圖擷取自京都市觀光協會英文官網）

2024/03/10 20:02
〔編譯張沛元／綜合報導〕為因應武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫後旅遊復甦
與以及日圓疲軟所帶來的觀光人潮，日本觀光重鎮京都市繼禁帶大行李上公車後又出新招
，考慮針對遊客增設往返京都車站與各觀光熱點的特急巴士，以減少遊客塞爆公車導致當
地人擠不上的窘況。


京都市政府表示，「觀光特急巴士」（観光特急バス）的路線與時刻表預計3月中旬定案
，6月正式上路；該特急巴士的停靠站比一般市公車少，讓遊客能快速從遊京主要門戶京
都車站，前往清水寺、金閣寺與祇園等熱門觀光景點；至於「觀光特急巴士」的票價，目
前的規劃是成人票500日圓（約台幣106.92元），為現行京都市公車票價的2倍，兒童票

250日圓。

為鼓勵遊客多多改搭「觀光特急巴士」，京都市政府說，會將「觀光特急巴士」納入現行
的「京都地下鐵˙巴士一日券」（地下鉄・バス1日券）的適用範疇，即憑該這張要價
1100日圓的一日券，就能搭地鐵、公車以及新設的「觀光特急巴士」。

京都當局規劃「觀光特急巴士」意在勸退遊客搭普通公車，因為人口僅144萬的京都市，
光是2022年就吸引超過4千萬日本國內外遊客來訪，觀光客暴量影響當地人生活的「觀光
公害」已然成形；特別是許多訪京遊客喜歡利用一日券搭公車四處爬走，以致公車經常人
多到擠不上，京都當地公車族只能望車興嘆。


京都市交通局一名公務員說，藉由分流以紓解公車人滿為患，盼能在當地人日常生活與旅
遊業之間取得平衡。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4603425
分流當地人與觀光客 京都「觀光特急巴士」6月上路 - 國際 - 自由時報電子報
[圖]
為因應武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫後旅遊復甦與以及日圓疲軟所帶來的觀光人潮，日本觀光重鎮京都市繼禁帶大行李上公車後又出新招，考慮針對遊客增設往返京都車站與各觀光熱點的特急巴士，以減少遊客塞爆公車導致當地人擠不上的窘況。京都市政府表示，「觀光特急巴士」（観光特急バス）的路線與時刻表預 ...

 

心得：

如果是觀光客很多的地區 採取這種分流是蠻不錯的方式
觀光排擠到在地人 總感覺不是好事

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※ 文章代碼(AID): #1byxiBC- (Bus)
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推 UC0810: 我第一個想到的是當年貓熊瘋時開的綠1直達車...1F 03/15 11:12
推 jh961202: 借轉日旅版2F 03/15 11:15

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: jh961202 (223.136.93.16 臺灣), 03/15/2024 11:15:11

話說這應該算是早些年100系統的某種程度轉生回歸吧...
不然環狀路網200路光通勤客就能搞到天天爆滿
觀光客看到車頭行先有景點名稱更是一起擠上來，再這樣下去沒完沒了
※ 編輯: jh961202 (223.136.93.16 臺灣), 03/15/2024 11:17:22
→ afu46: 日文版的是清水寺や祇園、平安神宮、銀閣寺，不是金1F 03/15 11:22
推 bkebke: 巴士站太多滿慢的 只停景點會快很多吧2F 03/15 11:22
→ afu46: 反而最需要連接的嵐山-金閣寺這段還是沒有直達的
而且只有六日跟假日才會開3F 03/15 11:23
推 cyminum: 推5F 03/15 12:33
推 mithralin: 請刪除它版推文謝謝6F 03/15 12:34
→ leejones: 心得要100字和轉文後請務必刪除非日旅板之推文。7F 03/15 12:36
推 yuinghoooo: 紓解（X) 排外（O）
我遇到老人可是會讓座的哦，反觀日本人..8F 03/15 13:01

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