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作者 yokann ( )
標題 [新聞] 桃竹竹苗TPASS衝破350萬人次 竹竹288元定
時間 Wed Mar 13 08:17:35 2024


桃竹竹苗TPASS衝破350萬人次 竹竹288元定期票最多人使用

https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/breakingnews/4602921
桃竹竹苗TPASS衝破350萬人次 竹竹288元定期票最多人使用 - 新竹市 - 自由時報電子報
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「桃竹竹苗TPASS通勤定期票方案」去年10月上路首週即突破8萬人次，截至目前更已衝破350萬人次，超過9萬人次購買，竹市府表示，縣市先導公車預計下半年上路，預估運量將持續增長，打造縣市通勤更便利的交通網絡。交通處長倪茂榮表示，桃竹竹苗通勤定期票有4種方案，以竹竹288元定期票購買人數最多，每天於新 ...

 

〔記者蔡彰盛／新竹報導〕「桃竹竹苗TPASS通勤定期票方案」去年10月上路首週即突破8
萬人次，截至目前更已衝破350萬人次，超過9萬人次購買，竹市府表示，縣市先導公車預
計下半年上路，預估運量將持續增長，打造縣市通勤更便利的交通網絡。


交通處長倪茂榮表示，桃竹竹苗通勤定期票有4種方案，以竹竹288元定期票購買人數最多
，每天於新竹縣、市搭乘火車、公車的上班族或學生皆有受惠；此外，經電子票證公司統
計，通勤定期票以台鐵為最多人使用，占56%；第2名為市區公車占14%；4種定期票方案中
，則以「竹竹」方案最多人購買，占42%；第2名為「桃竹竹」方案占31%。


進一步分析每日搭乘人次，在工作日平均每日約有3.5萬人次使用，最高曾達5.6萬人次，
而假日平均每日約有1.3萬人次，桃竹竹苗通勤定期票不僅減輕民眾交通負擔，民眾也可
以持定期票在購買方案區間造訪各大觀光景點。


交通處表示，分析桃竹竹苗地區各公共運具111年至112年的運量變化，除了公路客運持平
外，火車、市區公車、國道客運、桃捷、YouBike等運具皆呈現成長上升趨勢，整體公共
運輸運量較111年成長36%，顯示桃竹竹苗通勤定期票已帶動民眾使用公共運輸意願。


市府表示，將持續引進低地板公車、建置候車亭、建置智慧車公車站牌、推動先導公車、
合理成本檢討、優化iBus App等交通建設，期望透過多管齊下，提升竹市大眾運輸便利性
與舒適性。


https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/03/10/4602921_1_1.jpg
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※ 作者: yokann 2024-03-13 08:17:35
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推 KevinLow: 比以前台鐵月票便宜不少1F 03/13 11:08
→ auir: 竹東：
貼錯2F 03/13 11:42
推 botnet: 學生比較多吧4F 03/13 12:19
推 athome1: 這的確是個好政策5F 03/13 12:57
推 tgordoncheng: 很多人認為這些其實就是本來使用大眾運輸的人數
不太會有人因為TPASS從私有運具改成大眾運輸
我自己是用得很開心 可以放心轉乘公車了 常以之代步6F 03/13 13:18
推 LVCMAN: 當初不是一堆在噴嗎哈哈9F 03/13 13:47
推 KevinLow: 因為後來交通議題瞬間變一個不可質疑的政治正確議題 就沒什麼人敢噴了
竹科內的大眾運輸也得做起來 才會有人願意改搭10F 03/13 14:26
推 angele: 真的很划算呀，我每天騎ubike通勤288也只要15天就超過。ubike 比較麻煩的是如果不小心中斷，啟用要到火車站過卡開通就是了。13F 03/13 14:39
推 IMNPUS: 什麼時候北北基桃的月票才要開到新竹？16F 03/13 19:22
推 tgordoncheng: 搭市區公車一天來回30的話 也只要10天就回本
更別說有人需要轉車或搭乘公路客運 那幾天就回本了我本來多為走路 現在改多搭乘大眾運輸17F 03/13 20:05
推 Bunbox: 幫省到錢，就給讚！
幫省到錢，就給讚！
幫省到錢，就給讚！20F 03/13 21:11
→ hcgagaulala: 北北基桃什麼時候到新竹+123F 03/13 22:27

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