好消息！慈濟路及關新路延伸段提前2年開通，今日順利通車。為了紓解關埔地區及竹科
園區周邊長期交通壅塞困境，新竹市長高虹安推動光埔二期自辦市地重劃區內，慈濟路、
關新路延伸段道路工程，在市府積極協調、履勘及確保公共設施工程品質下，提前2年於
今(2)日上午11時起全面開放通車，可望有效分散埔頂路及慈雲路部分車流，逐步紓解關
埔地區長期交通壅塞情形，穩健落實「交通暢行」目標。

高市長今日上午前往慈濟路及關新路視察通車前情形，高市長說，慈濟路及關新路延伸段
原預訂於114年底「光埔二期自辦市地重劃區重劃工程」完工，為及早紓解關埔地區交通
壅塞困境，市府積極與重劃會協調，努力克服施工困難，提前開通慈濟路及關新路延伸段
道路，並由市府團隊於去年12月29日及今年1月19日辦理前後二次交通勘驗，檢查道路工
程及相關設施，確認缺失改善完成已達通行標準後，於農曆春節前開放通行，讓市民朋友
提前感受便利的交通建設成果。

高市長特別說明，關新路延伸段僅施作至竹市轄內柯子湖溪左岸防汛道路，因右側為新竹
縣轄管土地，故未能直接跨縣市銜接公道五路，為加速區域整合與空間治理提升市民福祉
，市府於去年4月起主動透過新竹縣市溝通整合平台與竹縣府協調，同年7月亦向內政部國
土管理署提出書面建議，將柯子湖溪以東竹縣轄區內部分農業區，透過都市計畫變更為道
路用地，接續向東開闢連接關新路延伸段至公道五路，直接串連竹北、竹東往返關埔地區
及科學園區，建設大新竹生活圈交通路網。

地政處表示，光埔二期自辦市地重劃區開發總面積約97公頃，且緊鄰慈雲路、埔頂路、關
東路、公道五路、台鐵內灣支線便道等重要交通路網，日常車流量龐大，目前工程進度約
50%左右。除此次提前完成的慈濟路、關新路延伸段外，未來將接續辦理慈祥路延伸段、
埔頂路與關東路拓寬、台鐵內灣支線下方平面道路（關東路300巷）改道及光復路一段30
巷等多條計畫道路新闢及既有道路改道工程，施工期間若無替代道路分散車流，將嚴重影
響周邊交通情形。

因此，為提早緩解關埔地區交通困境，並降低後續施工可能造成的影響，此次通行路段多
數路口皆為臨時性假設工程，採公共工程施工規範內「通行便道」方式先行開放通車，並
依據交通部發佈「公路通車勘驗作業要點」，於去年12月29日、今年1月19日邀集市府相
關單位就「涉及行車安全與順暢之項目進行檢查」辦理通車勘驗，經2次勘驗並確認缺失
改善完成無虞，並符合通行標準等前提下，於今日上午開放通車，後續待重劃區工程全面
完工後，再依規辦理逐項工程驗收、接管事宜。

地政處補充說明，公道五路平面及地下道車流龐大且複雜，為避免交通動線衝突，慈濟路
延伸段目前僅開放右進右出功能，待光埔二期自辦市地重劃區完工驗收後，再開放直行與
左轉功能。至於關新路延伸段僅銜接至柯子湖左岸防汛道路，因防汛道路及跨河陸橋現況
狹窄難以迴轉，將與經濟部第二河川局及竹縣府商議配套措施，目前禁止大型車輛進入，
提醒用路人留意，市府將持續透過縣市合作平台與竹縣府研議，並共同向中央爭取支持，
將關新路延伸至公道五路，打造便利且優質的大新竹生活圈交通路網。

終於，從去年底等到1月，從1月等到2月，還好農曆年前通了。慈濟路僅開放右進右出，
關埔特區的人走國道從公道五下後，不用再塞慈雲路左轉埔頂路了。預期光復路左轉進肯
德基巷子的車也會少一點人(吧)。