作者 zxlai0000 (zxlai0000)標題 Re: [問題] 騎機車興隆橋跟經國橋哪個安全時間 Tue Oct 17 18:45:49 2023
※ 引述《marsonele (胖子的脂肪該被抽稅嗎)》之銘言：
: 竹北進園區的大眾運輸太少
: 又不想開車塞整天 只能騎機車
: 經國橋很多外地來的都覺得危險 當地人老神在在覺得想太多
: 興隆沒有上下班騎過
: 會很塞嗎？ 危險性跟經國橋比起來如何？
兩個方式：
A. 摩托車放在竹中車站
B. 全程騎摩托車走興隆橋
我只有在晚上八點後、或是早上六點前走經國橋，橋面道路設計對機車族非常不友善。
參考一下。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.193.145 (臺灣)
※ 作者: zxlai0000 2023-10-17 18:45:49
※ 文章代碼(AID): #1bBcNVZB (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1697539551.A.8CB.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 騎機車興隆橋跟經國橋哪個安全
10-17 18:45 zxlai0000
推 hushiang: 經國橋對機車族超不友善的沒錯啊
假設你從新竹端往竹北端，騎機慢車道要經過好幾個死亡交叉
1. 過慈雲路十字路口到橋上馬上道路縮減，兩道變成一道+機慢車道，原本機車可能在外面兩道騎馬上碰到汽車交匯
2. 騎到中間要上68的往右切來一個死亡交叉
3. 過了河 68又從右側切進來，雖然加了紅綠燈但整個嚴重影響車流
4. 下了橋後機車直行到文興十字路口時，會有汽車要右切，還有橋下汽車要左切，直接夾殺機車道
我比較想知道，機車都沒有要上68，必須從慈雲路直行到文興路十字路口，那為什麼不能讓機車走在中間那道就好？ 硬要走在最右側還一堆夾殺路口2F 10/17 18:55
推 since8675: 樓上你說的問題不就是車種分流造成的嗎？全台哪邊不是這樣？
你所謂的死亡交叉，幾乎每個交流道都這樣吧...在現行的交通政策之下，請問要怎麼設計比較好？還是直接禁止機車上橋最好呢？16F 10/17 19:52
推 hushiang: 樓上，並沒有每個交流道都是如此，而且經國橋這個上下68他不是在紅綠燈號誌路口，交流道很多都是在路口處所以還可以讓機車停等
然後我也有提了，如果能讓機車走中間那道，是不是就沒這個問題
台北市承德路某些路段的機車道就是在馬路中間，右邊路段是讓給轉彎車輛
更何況你機車上了經國橋有需要左右轉嗎？沒有把
竹北端回新竹市，每天下班就是機車道要直行到慈雲路口的跟汽車要右轉接公道五的在互相塞車21F 10/17 20:19
推 since8675: 我說「幾乎」有說每個嗎...最近的公道五交流道不就是了嗎？還是你想像竹北交流道一樣走隧道？
機車走中間可以阿，先把千甲里那條封起來，然後希望要上68的汽車都不要開錯車道32F 10/17 20:44
推 hushiang: 抱歉修改一下說法，但沒有到幾乎，我認為一半的交流道入口都沒有
上68的車不太會開錯車道，唯獨只有一個方向就是竹市往竹東68的方向提前做指引即可，剩下3個方向沒這問題
上交流道前大部分都是混合車道，只有經國橋分出來最外側機慢車道
千甲我覺得可以把竹市往竹北方向 千甲上來的封起來，改從原本旁邊的宅急便後方小路改建繞一圈上來匯入右側重新上橋，下千甲的改到內側入口進
那邊會亂就是上下千甲都在同個地方
然後竹北往新竹端就可以只保留下千甲，上來的封掉可以走剛剛講的宅配後面那端看要轉去公道五還哪裡36F 10/17 20:57
推 since8675: 講這麼多搞這麼複雜，不如禁行機車最簡單最安全，什麼問題都沒有了www
我開車也騎車，不覺得哪裡不友善，三寶倒是遇到很多50F 10/17 21:17
推 hushiang: 你可能沒碰過要上68的汽車直接剪你機車線的，我親眼看到熊貓被這樣剪然後出車禍
不過如果你要說那是自己不注意，那就沒什麼好討論的
機車走最內側一路通到底，哪裡複雜呢？53F 10/17 21:22
推 since8675: 那請問從哪邊開始走最內道呢？Costco前面還是過公道五之後阿？上橋之後？58F 10/17 21:29
推 MiLUu: 騎過一兩次 非必要不會騎車上去...肉包鐵不敢60F 10/17 21:38
→ shrimplai: 2樓h大，你說的又是雞生蛋，蛋生雞的問題，當政府沒有做車種分流，你卻吵著要做車種分流，按照你提的需求，政府會給你中華路的頭前溪橋那種機車從底下繞過上下68的車種分流給你。等政府蓋好了，又有機車騎士跳出來說交通部只會做車種分流。61F 10/17 22:05
推 cookie1216: 禁止機車上橋？如果造成危險的是汽車，那應該禁止的是汽車吧，禁止汽車上橋還可以大幅舒緩目前的塞車問題，超棒的66F 10/17 22:17
推 hushiang: 回shrimplai，不是要做車種分流，是可以直接把內側車道變成混合車道可以騎機車，外側改成禁行機車的車道
如果從公道五慈雲路十字路口開始讓機車導向內側，足足有600公尺的距離可以導引，夠長了吧69F 10/17 22:18
推 since8675: 也是可以禁止汽車上橋阿，不過應該沒人敢下這種決策吧www
600公尺當然可以阿，只是我怕後面會塞的更長啦74F 10/17 22:26
推 hushiang: 你終於發現了，這又是另一個需要解決的問題，現在就不塞嗎？慈雲路有慈雲路的問題需要解決，不是只改善經國橋就能一路通暢的77F 10/17 22:33
推 since8675: 哦...是哦，塞車很正常阿...又怎麼了嗎？80F 10/17 22:38
推 hushiang: 不合你意真的沒必要回話，真的
打住吧81F 10/17 22:39
推 since8675: 好的，這次很抱歉...下次會回合你意的話...www83F 10/17 22:43
推 hushiang: 不用，就這樣沒關係（挖鼻 燦笑www ）（~茶）84F 10/17 22:52
推 boys5566: 我開車走經國橋也覺得設計對機車很不友善啊，那種死亡交叉設計到底要怎麼不塞XD85F 10/17 23:58
→ waitacoffee: 還真的繞中華路比較安全
對聽不懂的就是買新竹市中心就好了87F 10/18 10:55
→ monlica: 尖峰時段騎機車走經國橋很可怕+1，右邊汽車要進來時還有冬天風大時常怕被吹到去撞汽車，公道五京元那邊交流道也怕被要上交流道的汽車往右擠，只有非尖峰才會走那些方向，不然寧願繞一下路89F 10/18 11:22
推 ru04hj4: 頭前溪橋騎機車分流就好很多93F 10/18 23:53
--