作者 icrose (人本,良心)標題 Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸時間 Thu May 11 13:16:51 2023
台灣真奇怪,能拉上千人的捷運敢無人駕駛
真當人命不是件事
運行控制中心應該能看到機載實時畫面才對,結果也沒有
這種設備也敢用,你真的不知道世界邊緣地區的人是怎麽想的
※ 引述《suntw (主序星)》之銘言:
: 台中捷運說明,當時中午12時26分50秒列車進入豐樂公園站第二月台準備停靠,27分04秒
: 站外吊臂墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回頭,並確認軌道狀況;而
: 27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長;27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即執
: 行關門作業。月台相關人員於27分26秒發現前方揚起大量粉塵,皆上前查看狀況;列車於
: 27分30秒駛離豐樂公園站。
: 中捷表示,隨車人員27分32秒發現前方異常,依照SOP作業,呼叫行控中心及拿取隨身包
: 列車鑰匙,並開啟駕駛台蓋板,以執行手動緊急停車作業;27分42秒時,車內旅客驚見要
: 撞上吊臂,於是開始有防護動作;列車於27分45秒撞上吊臂;27分52秒列車停下及緊急剎
: 車。
: 中捷說明,隨車員堅持至最後一刻才蹲下來躲避,不過,確認有異狀後,僅有短短13秒時
: 間反應,隨車人員企圖拿出鑰匙開啟駕駛蓋板,但時間太急促,才發生後續碰撞。保全人
: 員與隨車員的應變皆符合SOP,但事發時間和應變時間較短,經檢討未來將評估在月台設
: 置緊急按鈕,避免類似情況發生。
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 中捷說明蠻推諉卸責感覺
: 從影片來看就很他馬的明顯有疏失
: 整個發車sop制定看來是有問題,那麼大東西在那邊都沒在確認的
: 不要再拿基層很努力來當擋箭牌,以後發生類似狀況是不是又要眼睜睜再撞上去?
: 搭中捷前真的要求神拜佛
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※ 作者: icrose 2023-05-11 13:16:51
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
05-11 13:16 icrose
推 suntw: 台中媽媽市長執政下的問題不EY2F 175.182.134.28 台灣 05/11 13:20
推 shadow0326: 至少台灣人沒有淹死在地鐵裡3F 36.227.205.100 台灣 05/11 13:25
→ s81048112: 中國直接掩埋的4F 27.52.102.133 台灣 05/11 13:35
推 ariel0829: 1樓太粗暴直接5F 114.38.19.174 台灣 05/11 13:37
推 yun0112: 一樓XDDDDD
看來是中國邊緣省不懂天龍省的想法6F 218.173.100.157 台灣 05/11 13:51
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