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作者 Stunts (時間.空間)
標題 [新聞] 才剛降錯跑道...華航飛釜山航班又險撞
時間 Tue Jul  1 02:42:56 2025

才剛降錯跑道...華航飛釜山航班又險撞山頭 同「2002年國航空難位置」

台視
2025.06.30 20:14

華航又爆飛安危機！前機師詹姆士爆料，6月13日華航CI186飛往釜山的航班，才因為降錯跑
道，差點撞上即將起飛的班機，結果時隔12天，25日又發生同一航班、同一機場跑道，班機
疑似未依規定及時轉彎，險些撞上山頭，對此華航解釋，第一次未達到穩定進場條件，依程
序重飛，第2次進場符合相關標準，不過民航局已介入調查，並要求華航立即檢討。


華航飛釜山疑未及時轉彎險撞山頭 民航局要查
前機師網紅詹姆士爆料，6月13日華航CI186台北飛釜山航班，才因為降錯跑道，差點撞上即
將起飛的班機，結果才隔12天，同一航班、同一機場跑道又發生班機降落前，未依規定及時
轉彎，險些撞上山頭，而那座山頭正是2002年國航129空難墜毀位置。


詹姆士提到，同樣是當年出事的山頭525英尺，無論如何絕對不能繞超過這條高速公路。


航班軌跡轉回來還好沒撞上，詹姆士點出這架CI186在25日當天，用18號跑道繞場進場2次，

第一次超出限飛範圍，而且還飛太低，第二次順利降落，但兩次繞場差了近1.8公里。

「飛行有符合標準」 華航：加強組員通告提醒和訓練
前機師饒自強也說，機師必須要很了解下一步要做什麼，才不會手忙腳亂，才不會錯失該轉
沒有轉的時間。

華航對此回應，當時因航機未達穩定進場條件，為了確保飛行安全，機組人員才依程序執行
重飛，第2次進場都符合穩定標準，但民航局發聲明，除了要調查，並立即要求華航檢討針
對飛航組員增加模擬機操作訓練等相關強化措施，畢竟同架班機又傳飛安危機，馬虎不得

台北／陳酈亭、甘而棣　責任編輯／張碧珊


https://news.ttv.com.tw/news/11406300032000L
才剛降錯跑道...華航飛釜山航班又險撞山頭 同「2002年國航空難位置」 華航又爆飛安危機！前機師詹姆士爆料，6月13日華航CI186飛往釜山的航班，才因為降錯跑道，差點撞上即將起飛的班機，結果時隔12天，25日又發生同一航班、同一機場跑道，班機疑似未依規定及時轉彎，險些撞上山頭，對此華航解釋，第一次未達到穩定進場條件，依程序重飛，第2次進場符合相關標..... ...

 

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