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標題 [新聞] 這種設計！高雄中華五福圓環行人徒步
時間 Mon Mar 17 00:46:32 2025
標題 [新聞] 這種設計！高雄中華五福圓環行人徒步
時間 Mon Mar 17 00:46:32 2025
這種設計！高雄中華五福圓環行人徒步區「置人於險境」
TVBS新聞網
記者 何宜信 / 攝影 武紹隆 報導
發佈時間：2025/03/16 14:01
最後更新時間：2025/03/16 14:01
高雄市中心的中華五福圓環，發生日籍遊客走人行從旁道被撞傷，經過了解，本來行人通
過路口，是繞著圓環紅磚道走，去年六月改建後，設置「行人徒步區」，卻是緊鄰快車道
直接穿越，車輛呼嘯而過，加上徒步區的圓石又太低，汽車駕駛不容易發現到，行人徒步
區，根本是高風險危險區。
過路口，是繞著圓環紅磚道走，去年六月改建後，設置「行人徒步區」，卻是緊鄰快車道
直接穿越，車輛呼嘯而過，加上徒步區的圓石又太低，汽車駕駛不容易發現到，行人徒步
區，根本是高風險危險區。
綠燈一亮，這位爸爸帶著兩名孩子，直接穿越圓環，走在狹小的人行道，而這裡，也是日
籍遊客，遭失控車輛撞成重傷的地點。
北部遊客vs.記者：「有點感到困惑，有點...有點繞不清楚，台北有這樣的道路設計嗎，
還第一次看到。」
原來中華五福圓環，緊鄰新崛江商圈及大立商圈，又是南北交通要道，一整天人車川流不
息，以往圓環只有汽車可以直行，行人及機車都得繞行通過，但去年六月，改成所有人車
，都能直行通過後，至今仍讓人困惑。
息，以往圓環只有汽車可以直行，行人及機車都得繞行通過，但去年六月，改成所有人車
，都能直行通過後，至今仍讓人困惑。
在地民眾：「沒有這樣走...我也不清楚，那應該是指車道的意思吧，不是指人可以走的
意思吧。」
在地民眾：「有斑馬線當然是認斑馬線呀才是人行道呀，要走斑馬線，外面很多人也不知
道(可以走)呀，因為那個是空的(沒畫線)呀。」
可以看到有些在地的買菜民眾，仍沿著圓環外圍行走，足足繞了圓環半圈，才通過路口，
雖然行人通過路口，從原本約四分鐘，可以縮短在一分半以內，但卻出現潛在危險。
TVBS記者何宜信：「另外...路邊的緣石太低，跟車子靠得太近，也有人認為因此壓力太
大。」
雖然人車分道的緣石，有畫上黃色標線，但高度只有十幾公分，只要汽機車一不小心壓到
，就會衝進人行道，釀成重大傷亡。
民眾：「如果真的速度快得話，(緣石加高)最起碼還有一個防護。」
高市府交通副局長劉建邦：「事故發生數減少了百分之21.7，(日人被撞)主要肇事原因還
是在駕駛人，他的駕駛操作的不當所致，本府工務局也在評估設置欄杆來提升，對行人的
保護。」
是在駕駛人，他的駕駛操作的不當所致，本府工務局也在評估設置欄杆來提升，對行人的
保護。」
但中間的空窗期，到底還要多久，行人就得承擔多大風險。
https://reurl.cc/5Kg3aq
這種設計！高雄中華五福圓環行人徒步區「置人於險境」│TVBS新聞網
![[圖]]()
高雄市中心的中華五福圓環，發生日籍遊客走人行從旁道被撞傷，經過了解，本來行人通過路口，是繞著圓環紅磚道走，去年六月改建後，設置「行人徒步區」，卻是緊鄰快車道直接穿越，車輛呼嘯而過，加上徒步區的圓石又太低，汽車駕駛不容易發現到，行人徒步區，根本是高風險危險區。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/03/16/20250316123213-50971a5d.jpg)
原來又是垃圾市政府設計的
設計的讓外地遊客也感到疑惑
而且好事就吹，壞事就推的風格一樣很徹底
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.159.15 (臺灣)
※ 作者: goatcheese 2025-03-17 00:46:32
※ 文章代碼(AID): #1drm1g4e (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1742143594.A.128.html
推 : 被撞死和變浮屍選一個吧1F 122.117.174.25 台灣 03/17 00:48
推 : 圓環改十字路口是陳菊改的 民進黨一直都有在建設 讓高雄越來越有台灣價值2F 114.44.3.74 台灣 03/17 00:49
→ : 明明就高雄人開車習慣差4F 59.9.146.21 南韓 03/17 00:49
推 : 路緣高度跟一般人行道一樣，你走哪都會被撞5F 118.167.211.76 台灣 03/17 00:50
推 : 都是藍白刪預算、連欄杆都裝不起了6F 36.232.176.34 台灣 03/17 00:52
噓 : 行人徒步區就該裝鐵欄杆在外面7F 39.14.0.113 台灣 03/17 00:52
→ : 這也太爛...感覺機車沒注意就撞了8F 1.170.124.219 台灣 03/17 00:53
推 : 推副局長，是人的問題9F 111.251.77.205 台灣 03/17 00:54
→ : 人行道鋪柏油 遠看直覺是車道10F 114.47.200.59 台灣 03/17 00:55
→ : 我只知道 那邊之前不能走行人是槽化線..因為那邊車流平常很大....11F 114.40.139.236 台灣 03/17 00:55
推 : 以前老蔣做圓環是有原因的13F 101.12.146.16 台灣 03/17 00:56
推 : 主要是都飆很快吧 如果速限40應該就沒14F 220.142.158.196 台灣 03/17 00:58
噓 : 早就說了要改用地面高度120cm、地下深度15F 1.165.217.44 台灣 03/17 01:02
→ : 民進黨是爛 但這個案例單純是駕駛白痴16F 27.247.156.136 台灣 03/17 01:02
→ : 100cm、直徑6cm的實心316L不鏽鋼柱並每間隔30cm就設置一根的密度才能防患於未然！18F 1.165.217.44 台灣 03/17 01:03
→ : 只能說要做個聰明用路人，要是可以~台灣就不會平均天天車禍21F 1.170.124.219 台灣 03/17 01:09
→ : 垃圾政府23F 27.247.97.237 台灣 03/17 01:10
推 : 暖24F 1.163.76.210 台灣 03/17 01:11
噓 : 這真的是腦殘的行人道25F 220.142.33.249 台灣 03/17 01:14
推 : 之前一堆粉專大內宣說改善 現在都閉嘴了26F 180.217.44.251 台灣 03/17 01:25
推 : 蛤！那邊怎麼改成這樣了？
行人不是都走外圈的人行道和騎樓？
最近高雄很多很有「創意」的改法28F 112.78.91.39 台灣 03/17 01:44
行人不是都走外圈的人行道和騎樓？
最近高雄很多很有「創意」的改法28F 112.78.91.39 台灣 03/17 01:44
推 : 沒寫人行道+綠油漆！31F 122.99.40.82 台灣 03/17 02:09
推 : 外國：圓環強制讓車輛減速避免重大傷亡
鬼島：中間挖空讓汽車加速，出事就可以插名正言順測速了32F 61.231.172.156 台灣 03/17 02:19
鬼島：中間挖空讓汽車加速，出事就可以插名正言順測速了32F 61.231.172.156 台灣 03/17 02:19
推 : 大概又不知道誰跑去陳情 覺得這樣更方便
原本要你繞開就是怕危險
這圓環從精美的十字開始就被吐槽了 然後越補越多東西上去 不過不怪高雄 全台交通美學反正這裡很妙 要你就認命十字 要就好好圓環一直沒看懂兩個一起是啥腦迴路 現在多人行真的沒看懂 放棄十字 圓環變大 人行在圓外我一個外行理解就是這樣最合理
中間弄個小公園 搞搞藝術品地標 不香嗎?35F 111.250.46.233 台灣 03/17 02:30
原本要你繞開就是怕危險
這圓環從精美的十字開始就被吐槽了 然後越補越多東西上去 不過不怪高雄 全台交通美學反正這裡很妙 要你就認命十字 要就好好圓環一直沒看懂兩個一起是啥腦迴路 現在多人行真的沒看懂 放棄十字 圓環變大 人行在圓外我一個外行理解就是這樣最合理
中間弄個小公園 搞搞藝術品地標 不香嗎?35F 111.250.46.233 台灣 03/17 02:30
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