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作者 Thozus (未且)
標題 Re: [問卦] 台灣人路怒症怎麼那麼多？
時間 Sat Dec 14 11:57:33 2024

※ 引述《louischaaoo (狗才當兵)》之銘言：
: 如題，行車糾紛影片在台灣到處都是
: 感覺平時溫文有禮的一上路就性格大變
: 動不動就問候別人父母或是要來單挑
: 是不是台灣駕照太好考的關係啊？
: 有沒有卦？
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: Sent from BePTT on my iPhone 16 Pro
如果一條道路上都沒有其他車，沒有坑洞，都是綠燈
那開車通常是一種享受

但是現實是

塞車 - 完全停止就算了，但必須緩慢移動，專注在沒有結果的重複行為
也沒辦法看廢片，沒辦法玩手機，這是很傷神的事

別人插隊 - 你無法叫人回去後面排隊，只好按喇叭表示憤怒
但是對方裝作沒聽到就算好了，有的還會故意緊急煞車來誘惑你撞上去
越想越氣就真的崩潰撞上去了

機車亂鑽 - 雖然不想歧視機車，但台灣路這麼窄，鑽來鑽去真的危險
開車就更要全神貫注小心，否則就會擦到

上面這三項，就讓人必須要花很多時間在通勤上，台灣人沒有美國時間
所以想到自己的時間因為他人緣故而無端減少，那就更生氣了

再來就是駕照雞腿換的因素

鬼切 - 別人直直往你這邊鬼切，你必須緊急煞車，否則就會撞上

三寶直接來撞你 - 一樣，你無法應注意而注意

路邊違法停車 - 你的車道都被佔用，除了要減速繞過，還要小心別人因此擦撞你

逼車 - 你已經在外車道開到速限了，前面也有車你也得保持安全距離啊
為啥有人開著霧燈緊緊貼在你的車屁股？你只要煞車用力一點就會被撞上耶


這四點綜合起來，就是天天都有智障要害你的性命、撞爛你的車

結論就是台灣交通，道路設計不良、交通執法崩壞、人民不守法亂竄
車子開上去真的就是一件令人非常絕望的一件事


不然這樣好了
你腦中假設幻想一下
你在美國加州，夏日午後，開著敞篷車，沿著海岸公路南下想著去海岸都市遊玩
交通流量不塞不堵，大家都保持安全距離
涼爽的風吹，然後你帶著墨鏡，聽著你最喜歡的音樂
旁邊又有心愛的人時不時看著你

告訴我，你會有路怒症嗎？




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 194.233.98.68 (美國)
※ 作者: Thozus 2024-12-14 11:57:33
※ 文章代碼(AID): #1dNG8lUQ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1734148655.A.79A.html
→ xzcb2008 …
推 xzcb2008: 會ㄅ 怒路到哪個國家都一樣ㄅ1F 36.232.226.2 台灣 12/14 11:58
對，我這邊鄉下就是一堆小卡車天天亂鬼切
推 mopepe5566: 上班時間，開20在路上，很爽的2F 49.216.165.105 台灣 12/14 12:00
我有時候會晚點進公司，錯過巔峰時間真的很爽
推 darkdogoblin: 真的，開上車就是各種不守規矩的蠻橫行為3F 49.216.26.174 台灣 12/14 12:00
推 FatFatQQ: 因為台灣一堆私家車堆在路上 看了讓人很煩5F 42.79.141.204 台灣 12/14 12:02
→ gaym19: 我上班地點外面 每天都能聽到叭叭聲
一天至少三四次吧 不叭不過癮7F 106.1.228.151 台灣 12/14 12:02
推 kent00216: 對 真的很躁 因為不爽被人插隊 就要貼緊 貼緊就要花更多精神9F 27.53.137.72 台灣 12/14 12:04
→ guanluvsquat: 一連串的鳥蛋問題，無解。加一個路邊違停，騎（開）好好的被迫變換車道。11F 111.254.0.83 台灣 12/14 12:06

每次上路，除了要保住自己的命以外
還要保住那些三寶的命
畢竟誰也不想吃官司

為什麼那些不負責任的三寶的命，需要汽車駕駛多負責一倍呢？

不守法的機車就更可笑了，他們把命放在他人手裡
不好意思喔人家在看IG，你的性命如此不值錢（假設）
※ 編輯: Thozus (194.233.98.68 美國), 12/14/2024 12:12:51
推 uohZemllac: 確實 以前住在嘉義鄉下白天根本沒車現在在台中覺得每個人都想撞死我QQ14F 223.138.138.218 台灣 12/14 12:29
在大都市我覺得搭捷運還是最簡單了

推 kabukiryu: 逼車der人就4已經路怒，被逼der人4在氣舌摸洨，就被逼引發別人怒路才被逼der啊，該生氣der4逼車仔吧16F 180.177.140.144 台灣 12/14 12:36
這留言蠻神的
※ 編輯: Thozus (194.233.98.68 美國), 12/14/2024 13:47:26
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