作者 luvstarrysky ()標題 [問題] 所以PIA為啥要剎那一下時間 Mon Jul 7 08:18:16 2025
昨天睡前想不明白 起來了還是想不明白
就算壓車我也沒看有人會這樣壓
如果後面是某些沒在專心注意前車的車手
我看真就直接撞上去了
我真很好奇為啥突然會重剎那一下
之前MAX和老漢也不會在安全車進去把剎車大腳踩下去
都是慢慢放速度
所以真不理解 有人知道為啥嗎
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※ 作者: luvstarrysky 2025-07-07 08:18:16
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→ s7024546: 有啊，你忘了老漢在亞塞煞到V頭路怒？2F 07/07 08:19
→ fit: 火星車在人家手裡,想怎麼整你都可以,被罰10秒也還有第二名5F 07/07 08:30
推 Proteiner: 皮鴨很暖阿 幫大家測試到底是火星人還是地球人6F 07/07 08:30
推 blairchief: 感謝測試欸 如果不是火星人就撞車了 而且會是一整排喔7F 07/07 08:35
推 justaegg: 很高招啊！把Max搞掉了，場上沒幾個人有能力幹掉Max9F 07/07 08:35
推 ck6m454: 應該撞下去 這樣車隊之後也不用煩惱木瓜規則了10F 07/07 08:37
推 smallb: Max反正爭冠無望，應該給他撞上去11F 07/07 08:46
→ sonans: 剎車可以暖胎12F 07/07 08:48
推 ShaNe1993: 煞車沒問題 正常壓車都會 只是他太用力了14F 07/07 08:52
→ sleeplist: 以前看也蠻多都會煞車的，只是沒這麼兇
然後他煞完左右甩兩下看起來是要熱胎，然後突然噴出去是確實有達到拉開，不過MAX滑出去就真的算意外"收穫"另外煞車也會是一種能增加胎溫的方式15F 07/07 09:00
→ luvstarrysky: 看了一下相關數據圖PIA確實在暖胎 而且他第一次
也確實有這樣做 這樣也難怪他不爽的原因19F 07/07 09:16
推 wanderchang: 為了噁心人 而且成功了
試探規則邊界是一流車手該做的事沒錯，真正敗我好感的是想靠TO換位QQ21F 07/07 09:17
推 wanderchang: 塞在座艙裡，腎上腺素破表得情況下，還要溫文恭儉讓也太難了XD
總之有抓馬有推~26F 07/07 09:37
推 ponguy: 長得帥重煞沒問題啦29F 07/07 10:01
推 b07130602: 如果說是第二次那要再罰一次…？ 開玩笑的30F 07/07 10:08
→ JACKRUSSELL: 我比較好奇重煞的目的是什麼 任何事情都有動機去支撐 但搞Max完全討不到好處 他今年基本無緣WDC 讓他幫卡Nor不是還能拉開積分差距 完全沒道理啊31F 07/07 10:09
推 penny31029: 跟爭冠沒關阿，每個領頭的都會重煞壓車，只是程度差別而已36F 07/07 10:15
推 fifi100: 雨天這樣玩真的蠻白目的40F 07/07 10:19
推 jimmyso: 就學RUS的啊 笑死 沒想的噁心的FIA是看護照判罰 他也嚇到了 想駡FIA又怕被禁賽42F 07/07 10:30
推 dynamo: 搞max幹嘛？ 積分又威脅不到他
場中最想讓Max掉分的是Toto吧，Pia做這是想幹嘛45F 07/07 10:35
推 hitachiin: 平常這樣煞沒事，但雨天太危險了，而且搞Max對他沒好處，不知道在想什麼47F 07/07 10:38
推 BalaBalaDaBa: 正常說安全車後起跑頭位一定會壓速 Max也是壓車後起跑的好手 但皮鴨這次就是減速幅度太大 只能說伎倆手法還太粗糙49F 07/07 10:47
推 aowen: 應該就 沒想什麼……
單純太菜52F 07/07 10:48
推 werger: 沒想什麼就急煞 那不就三寶54F 07/07 10:49
推 kasim780726: 有些推文明明這次沒63的事也硬要臭，自己大雨天剎車抓不住尺度還要怪國籍，怪誰？55F 07/07 10:57
推 aowen: F1一直不缺三寶啊57F 07/07 10:58
推 botbk: 內心就是想整Max 結果玩過火了59F 07/07 11:02
推 gungriffon: 煞車跟蛇行都是要暖胎 因為安全車期間車速降下來了61F 07/07 11:15
推 scjptt: 平衡一下報導，國外論壇有提到第一次SC 結束 PIA 207 to 65 第二次 215 to 7062F 07/07 11:18
→ JOHNJJ: 煞車磅數差那麼多也能扯63-.-64F 07/07 11:20
推 scjptt: 個人認為還是戰略性考量較多，但被罰還有待商榷，如果真的要罰第一次 SC 重新起跑是不是先警告不能這樣煞車才對65F 07/07 11:27
→ paul2049: 第一次沒罰也沒警告第二次直接開鍘確實會讓車手無所適從就是67F 07/07 11:30
推 freetempo: 第一次沒事，第二次造成Max差點撞上+打滑才罰吧69F 07/07 11:36
推 scjptt: 同論壇敘述，從 MAX 車內視角看到，安全車跟 PIA 濺起很多水花，加上無線電告知 SC 即將結束，認為這導致 MAX 反應慢了一點，但我不認為前後車有什麼錯70F 07/07 11:42
→ wafer: 正想看第一次多少,就看到樓上提供,感謝
SC時煞車跟蛇行蠻常見,但規則可以考慮在雨天視線不佳情況下,車手能做到什麼程度73F 07/07 11:49
推 Crissangel: 奇怪 63是全世界第一個這樣做的嗎 一直說學他幹嘛76F 07/07 11:59
→ mewcity: 沒63也要說已經是日常78F 07/07 12:21
推 mustangccx: rus在sc 逼近安全車又急煞 pia就是重新領跑的準備81F 07/07 12:29
推 edison3333: 2樓講的那場 最後調查老漢好像沒踩煞車？只是放油門？82F 07/07 12:30
推 jimmyso: 英國護照上一場 沒罰本來就是很有爭議 是安全車都超過10個車身了 FIA還硬凹 跟煞車磅數根本就沒屌關係...84F 07/07 12:36
推 kbsidd: 二樓是洗記憶，HAM跟前一圈一樣都只有放油門
我認為只要不超過SC 10個車身，想怎煞車是頭車的權利
根本不該罰。
FIA不要整天用事後結果來決定判罰標準88F 07/07 14:02
推 j1988922: 後車貼這麼緊手還放開過 雖然很皮但不該罰92F 07/07 15:08
推 xihuanna: 第二次到底哪裡貼緊了 建議某些板友去看個眼科再推文93F 07/07 16:51
→ jojo396: 你各位觀眾這才一點多秒可反應速度有沒有機率追撞到都很難說94F 07/07 16:59
→ Satomi520: 以前國小的時候男生不是也很喜歡走一走突然停下來讓後面的行人撞上來嗎==96F 07/07 17:08
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