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作者 dannylan07 (顆顆鍾後援會團長)
標題 [Live] 2025 Spanish GP FP1& FP2
時間 Fri May 30 19:04:12 2025

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FP1
台灣時間19:30
19:15愛爾達MAX7台開播

賽道空氣溫度：°
賽道空氣濕度：%
賽道溫度：°
降雨機率：%

Rookie:
Haas: 平川亮
Williams: Victor Martins

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FP2
台灣時間23:00
22:45愛爾達MAX7台開播

賽道空氣溫度：°
賽道空氣濕度：%
賽道溫度：°
降雨機率：%

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MAX 7台僅限ELTA TV

本站重點：
1.鼻翼新規，除了麥拉倫以外皆換上新鼻翼
2.麥拉倫兩位車手積分接近
3.賓士車輛穩定度

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.215.100 (臺灣)
※ 作者: dannylan07 2025-05-30 19:04:12
※ 文章代碼(AID): #1eEP2kgV (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1748603054.A.A9F.html
推 Vincent8026: 推1F 05/30 19:05
→ nicktony: 新規定 結果只有麥拉倫不用換！2F 05/30 19:23
推 gully: 是沒推出新規的前翼，代表麥拉倫舊的有符合新規的前翼3F 05/30 19:27
麥拉倫在Imola就換新規的鼻翼了
→ gully: 車隊用新設計的零件就要向FIA註冊，沒寫就是已經登記過4F 05/30 19:28
※ 編輯: dannylan07 (223.139.215.100 臺灣), 05/30/2025 19:28:58
推 j5a6s7o8n: 有臘肉5F 05/30 19:32
推 JackL1426: 臘肉在法拉利車庫6F 05/30 19:34
推 gully: 阿亮跑去玩石頭  還好出來了7F 05/30 19:37
推 bonjour10019: 杜漢還魂了，嚇我一跳8F 05/30 19:55
推 Vincent8026: 薩伯的配色根本是苦力帕9F 05/30 20:01
推 blairchief: 新規定出來 木瓜還是嚇嚇叫10F 05/30 20:06
推 zeromanlin: 前翼不彈了？可是我看麥隊的前翼變形量也還是挺大的耶應該說，變形幅度比預期的大11F 05/30 20:12
推 blairchief: 想問這站的輪胎配方是不是沒有垃圾C6了啊13F 05/30 20:20
推 gully: 龍嫂下班  車車壞壞14F 05/30 20:25
推 shou0810: 木瓜很早就投入新規則的前翼 你覺得彈但是他符合規定15F 05/30 20:26
推 blairchief: 咦 潘爸怎麼那麼養生 只跑了別人一半的圈數16F 05/30 20:29
推 Vincent8026: 角田P9
所以木瓜是在規範內很彈就對了17F 05/30 20:35
推 blairchief: 彈與不彈之間19F 05/30 20:37
推 zeromanlin: 驗車時的時候硬到可以通過車檢，在賽道時又能有效變形，只能說設計和材料應用真的厲害。20F 05/30 20:38
推 maplefoxs: 木瓜早就換過了22F 05/30 20:39
推 shou0810: 不用想的太複雜  木瓜是有研究FIA怎麼去測試的23F 05/30 20:39
推 mclarenjpn: 邁凱倫只在伊莫拉FP1測試新前翼
本站新前翼只是多了加固零件
領隊說過季前的前翼早符合新規24F 05/30 20:41
推 penny31029: 難道是測試點跟實際受力改變的點不一樣? 測試都已經到上百公斤的去了...27F 05/30 20:42
推 shou0810: 伊莫拉是驗證，巴林就在試了29F 05/30 20:46
→ dddaiel: 真無聊 自己不動腦 一直覺得別人作弊 越改越沒突破口 卻不想著怎麼讓車進步30F 05/30 20:53
推 shou0810: 就跟風洞和真實上去賽道跑一樣 都會有落差32F 05/30 20:59
→ LADKUO56: 西班牙站比較能看出現在各隊真正的實力就是
可能麥還是小幅領先 但紅牛有追上?
不知道變因會不會變成賓士PU XD33F 05/30 21:14
推 Vincent8026: 我想看名場面，然後MAX奪冠
HAM得上台，賽後再由布蘭妮訪問HAM這樣 (X36F 05/30 21:26
推 Richun: 不是不動腦，是同時會有抓別人作弊跟研發新部件的部門。自己的車進步加上對手的車退步，那會是雙重的加成。38F 05/30 21:33
推 mclarenjpn: 希望邁凱輪12，其他18台退賽40F 05/30 21:37
→ blairchief: 去年就是有名場面 然後潘爸奪冠
名場面是糾舉起步P4怒衝到P1 然後沒幾圈就被Max超掉41F 05/30 22:09
推 penny31029: 這裡最有名的應該是MAX首勝吧 原因應該不用多說43F 05/30 22:14
推 Duke200: 說真的麥拉倫優勢不是在彈性鼻翼，而是在煞車跟胎耗這塊?論單圈速度紅牛MAX搞不好不輸麥隊，所以這個TD確實對麥隊影響不大? 倒是對賓士有影響? 傳聞在Imola賓士換上合規的鼻翼後，這兩場競爭力有下滑44F 05/30 22:16
推 blairchief: 有有 我有補那個賓士第一圈雙亡的名場面
賓士現在另個隱憂是近兩場都有車子壞掉 慘慘48F 05/30 22:32
推 gully: F1就是自行研發跟搞別人同時進行好嗎  ==
第一名有兩種，一種是最快  一種是比你快50F 05/30 22:42
推 jiey01799: 法拉利打回原形了52F 05/30 23:15
推 terasono: Max隊兩個人跑出完全一樣的時間XD53F 05/30 23:27
推 blairchief: 不急 法拉拉還沒上紅胎
老漢今年到底講了幾次「undrivable」54F 05/30 23:28
推 shou0810: 木瓜的優勢是彎道 彈性翼是彌補直線的不足56F 05/30 23:34
推 blairchief: 為啥我看其他都說木瓜直線超強57F 05/30 23:49
推 gully: 木瓜確實是中低速彎比較強，直線尾速拉不起來58F 05/30 23:50
推 narumi150729: max苦笑59F 05/30 23:56
推 blairchief: 看到是樂樂 溫柔了60F 05/30 23:56
→ gully: 應該發現是小紅車  會心的笑了61F 05/31 00:00
推 shou0810: 木瓜是極速最慢的車隊很久了...62F 05/31 00:15
推 Duke200: 因為木瓜通常的下壓力都比其他車隊高63F 05/31 00:32
推 gully: 23年馬丁路線的兌現型態
現在馬丁就是高速很快但是彎的很爛64F 05/31 09:22
推 Heron: FP1 跟2 木瓜都是直線快彎道輸紅牛喔
中間有蠻多次Max跟Lando圈速比較圖都是這個狀態
木瓜去年下半直線就不慢了，不要再直線慢了
而且彈性翼要前後分開看，前彈是為了高低速彎平衡，後彈才是直線減阻，這站的TD是關於前彈所以普遍預測是前彈多的車隊平衡會被影響，實際就等禮拜天看看囉
今天FP牛車長距離小贏木瓜0.1/lap，總之週日見真章66F 05/31 10:56
推 gwawa0617: https://i.meee.com.tw/TLbLtEW.jpg73F 05/31 11:04
[圖]
推 negotiates: 木瓜前幾場調教都是相對偏高下壓力（跟其他對手比74F 05/31 12:19

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