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作者 gully (溝鼠)
標題 Re: [閒聊] 倍耐力是不是太耐磨了？
時間 Tue Apr 22 00:00:13 2025

※ 引述《Duke200 (Duke)》之銘言：
: ※ 引述《maplefoxs (狐狸怎麼叫)》之銘言：
: : 從24年開始我就觀察到一個現象，不同配方的輪胎的差距似乎變得很小，有時候甚至會出現
: : 白胎比黃胎好用的情況，一停也成為主流，傳統二停的賽道常常變成各車隊不肯進站，在那
: : 邊死撐，導致比賽變得很難看。
: : 新胎和舊胎之間的差距好像也沒以前那麼大了，很難看到有人換上新胎一路砍瓜切菜的超車
: : 。

其實現在的輪胎磨耗才是理想狀態

一套輪胎就應該即使磨損到一定程度，仍然能夠維持速度

而不是突然斷崖式的下跌

本場皮鴨的新白還是快過MAX的舊黃



回到輪胎壽命的問題，這是因為絕大部分的車手都進行在輪胎管理

車尾熱氣流會明顯的降低輪胎壽命

所以通常會選擇待在車尾後1.5秒以上的距離

除非真的車速有明顯得能夠超越前車，不然都還是以輪胎壽命為主

就連吃DRS都是浪費輪胎壽命的行為



至於為什麼會導致絕大部分的車手都在進行輪胎管理

這就又要回到22年的地面效應車型

最初的改例目標是:降低車尾亂流，讓後方車手能夠有效跟車，並進行超越


然後賓士說 fuck you，我們的車太慢了，你們也一起死吧!

TD39強制抬高車體與地面的距離

所以為了彌補這下壓力的損失

車隊又開始往底板氣流作變化


結果就是原本單純的氣流經過複雜的底板之後

又變成一坨亂流，嚴重影響到跟車


最後變成一款

又笨重，又大台，駕駛不舒服，可調教窗口小

難以跟車，雨天視線不良

下壓力會因為地面不平穩而突然喪失

壓過路沿石也會喪失下壓力

需要靠彈性前後翼來增加下壓力與減少阻力

電腦模擬器與風洞無法反映現實

的畸形車種




我不知道羅斯布朗(22改例的主導)怎麼想的

因為他在22年之後就辭去FIA的技術總監職位了


這車款配上狗屎V6混能簡直絕配了 :>


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.141.83 (臺灣)
※ 作者: gully 2025-04-22 00:00:13
※ 文章代碼(AID): #1e1ckGqK (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1745251216.A.D14.html
→ poz93: 當初FIA真的該找紐維去當26年新車的考官1F 04/22 00:02
→ gully: 26年的車只會更屎而已  車子跟引擎越改越爛
到時候你們就會懷念現在22改例的可靠性了 cc2F 04/22 00:03
→ Richun: 2026我記得有砍掉MGU-H，因為太吃技術，跟加大MGU-K，可預期的是turbo lag會再回來，跟PU更可能壞的問題了。4F 04/22 00:08
→ Duke200: 去年就有感覺了 今年似乎又更難跟車 目前5場分冠都是
頭排發車 要不是這站MAX被罰 不然通通都是PTW6F 04/22 00:44
→ gully: 今年的問題是別的，是大家都差不多快  沒快到能不用DRS超車8F 04/22 00:47
推 Duke200: 好奇 g大對於西班牙的新TD有什麼看法? 麥隊競爭力會降低?9F 04/22 00:50
→ gully: 理論上是，但是要看FIA到底怎麼執行變形測量
因為麥隊直到巴林，部件變型都是肉眼可見的
當然如果拔掉之後麥隊還是能夠做很好的調教  那就沒差
說穿了變形部件就是增加你調教窗口用的10F 04/22 00:52
推 terasono: 26規則就為了給那個破PU擦屁股...拔MGUH馬達占比還更高14F 04/22 01:33
推 yihsien8188: 專業推15F 04/22 01:47
推 lzyamos99032:  https://i.imgur.com/2ISoq9o.jpeg
我們需要這個16F 04/22 03:52
[圖]
推 grapesnake: 26年的引擎規則現在看來超不妙啊
直線速度可能會輸給F2到底是怎樣...18F 04/22 09:24
→ Vincent8026: 電放完就沒馬力了20F 04/22 09:31
→ taxlaw1991: 26新規我就覺得連有經驗的大車廠做出來都會有問題了 RBPT應該會是最GP2的PU21F 04/22 09:37
推 heath123: 到時候26年車跑得比SF慢就好笑了23F 04/22 09:45
推 Vincent8026: 我猜還是會比SF快一點
巡航就不知道了24F 04/22 10:12
推 grapesnake: 整圈下來應該還是會比SF快啦26F 04/22 10:15
推 chenghow: 像摩納哥那樣賽道除非爆胎不耐磨大家也是只能看著前車慢慢的然後超不過，其實討論輪胎我覺的車寬應該調整，不然真的很多賽到不好超車，真好停越少越好，反正完成一次功課，後面也超不過27F 04/22 14:57

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