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作者
LancerGSR
(盜墓者)
標題
[閒聊] PER進去了又出來
時間
Sun Sep 24 18:27:11 2023
https://imgur.com/a/bINXpLk
https://imgur.com/a/RGzL7Wn
Perez這次因為安全車期間違規、還有後來跟Magnussen碰撞而被罰
RedBull乾脆讓他進去退賽又出來跑一跑
避免處罰要留到下一場比賽
FIA說這次允許、但會討論以後要如何防止這種漏洞
RedBull真的有認真讀規則(笑)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.219.226 (臺灣)
※ 作者:
LancerGSR
2023-09-24 18:27:11
※ 文章代碼(AID): #1b40y2NI (FORMULA1)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1695551234.A.5D2.html
※ 同主題文章:
[閒聊] PER進去了又出來
09-24 18:27
LancerGSR
Re: [閒聊] PER進去了又出來
09-24 22:04
Duke200
推
ken720331
: 哈哈哈哈哈哈哈哈
1F 09/24 18:28
推
PONANZA
: 笑死
2F 09/24 18:43
→
Boasoul
: 阿湯哥現在很不妙 不要一直鞭屍...
3F 09/24 18:43
推
lp33up11
: 很簡單啊下車或鬆安全帶就判定退賽
4F 09/24 18:55
推
chuegou
: 會不會以後碰撞退賽就回pit先不下車等調查?
5F 09/24 18:58
推
LADKUO56
: 你在PIT裡面就被拉多少秒了 哪可能
阿湯出來只是要把那個罰秒處理掉避免下一場要罰退之類的
6F 09/24 18:58
→
CGary
: 但現實上沒用啊 如果真要規避 就一直不下車一直修就好了
紅牛這招只是之前忘記了有罰的補救吧?
8F 09/24 19:02
推
capirex
: 年度第二該不會又要飛了
10F 09/24 19:05
推
LA8221
: 實際上第一次不退,就沒這個問題了
11F 09/24 19:07
→
qmomoyaya
: 根本F1紅中
12F 09/24 19:08
→
karkkunt
: 那如果他後面出來的時候遇到SC會怎樣? SC不是要解套
13F 09/24 19:13
推
REI3173
: 阿湯哥:今日事今日畢
14F 09/24 19:18
推
kobe760903
: 下不為例(其他車隊別想鑽漏洞了)
15F 09/24 19:20
推
doro0202
: 實際上退賽前得來速一下就沒事了
16F 09/24 19:20
推
Johseagull
: 城市人就是會玩
17F 09/24 19:37
推
kakashi71
: 厲害了!規則讀的熟又懂的用
18F 09/24 19:40
推
CGary
: SC 的規定可以看這篇第一個解答:
https://bit.ly/45cPKcw
沒那麼好給你解多犬套的
犬(x) 圈(o)
19F 09/24 19:46
formula 1 - When 'lapped cars may overtake', can you unlap yourself more than once? - Sports Stack Exchange
With Latifi being 5 laps down at the end of the 2020 Hungarian Grand Prix, I wonder... if a safety car were to be deployed, and at some point lapped c ...
推
PONANZA
: 誰說的 搞不好FiBull又忘了 然後給過
22F 09/24 20:05
→
dlhk3
: 看來又是一次紅牛得利了後才來說以後要避免,fia真的可以
廢了
23F 09/24 20:09
推
LeMirage2000
: 所以要好好讀規則
25F 09/24 20:11
推
wanderchang
: 原來下了車還能上車 長知識了
26F 09/24 20:23
推
piggybean
: 阿湯哥有下車?
27F 09/24 20:29
推
evo2001
: 退場後再回來我記得以前有過,不過印象中是為了測試
不過那是蠻久以前的事,也不是像這次為了秒數而重回
28F 09/24 20:31
→
Vincent8026
: 既然都是形式,乾脆開放自己先罰秒= =
30F 09/24 20:48
→
PONANZA
: 他有下車啊 都拖回車庫了
31F 09/24 20:49
→
Vincent8026
: 下車沒幾圈就又進去罰坐待命
32F 09/24 20:51
推
awayaway
: FIB..笑死..
33F 09/24 21:10
推
hsienhao
: 運氣不好的排名也很激烈 Ocon 油雞 部長
34F 09/24 21:54
推
frank860328
: 蛤 這居然是灰色地帶喔
35F 09/24 21:56
推
YoAg
: 規則就這樣寫,人家照規則走也不行,牛黑要嘴也找個像樣一點
的理由...
36F 09/24 22:12
→
papazzz
: Checo自己魚雷撞人還能歸類在運氣不好??
38F 09/24 22:13
→
TKB5566
: 墨西哥方唐鏡
39F 09/24 22:13
推
Duke200
: FIA的規則從以前到現在就是邊鑽邊補齊的XD
40F 09/24 22:13
推
taxlaw1991
: 又不是第一次 牛黑加油好嗎?
41F 09/24 22:23
推
PONANZA
: 那上週的不罰退要怎麼說,很明顯FiA就是對牛就輕放啊
42F 09/24 22:31
噓
shou0810
: FIA就是是紅牛親爹啊,有啥怕說的,今年風洞還不是鑽漏
洞用很爽
43F 09/24 23:17
推
b2305911
: 規則賽車
45F 09/25 00:49
推
abc60913
: 網路上講話真的不用負責任的XD
46F 09/25 03:05
推
lolucky531
: 也很難改 只要車還能動 就有一百種方法可以規避這個
罰則
47F 09/25 04:04
推
dc0001
: 其實知道被罰秒加上確認要退賽時,第一次回 pit 只要多停
5 秒,crew 再推進去應該就算罰完了?還是他是被推進去
後,判決才出來?
49F 09/25 09:09
→
TSMCfabXX
: 死者蘇生
52F 09/25 09:45
推
s955120
: 這規則算是以前F1可靠性很差,大家動不動就壞車時的遺產
可靠性變好以後幾乎用不上所以也就沒想到要改
53F 09/25 10:21
--
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功勞不可少,一個個「有功」的人都列出來 倒是3+11會議是誰決策的?一個個推皮球, 到現在連會議記錄都被消失... 果然厲害呀我的黨
13F 10推
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