作者 ladioshuang (達哥)標題 Re: [閒聊] 零式戰鬥機後期為何會被壓著打？時間 Fri Jun 6 12:15:29 2025
wiki中關於零戰的弱點
有的在後來的零戰52有修正過
設計上要求低翼負荷，飛機重量必須刻意降低
導致結構強度不足以適應高速下大幅度動作產生的應力
在試驗機時就有出現這個問題，但量產機沒有做多少修正
發動機技術不如其他航空先進國，使得零戰的必須靠削減機體重量來達到性能要求
惡化結構強度、防禦力問題
機翼控制面在低速時反應靈活，提供極佳的低速操控性
但在高速下很難改變控制面的角度，致使綜合速度的運動性能反而最差
一旦超過300mph的空速後，操縱桿需要施加非常大的力量方能移動
依據駕駛員的實戰證言，超過500km/h時，需要雙手加一腿的程度才能扳動拉桿
無線電通信品質不佳，有駕駛們為了減輕重量會乾脆拆掉無線電改用手勢溝通
油箱缺乏防護及抗燃設計，駕駛座對槍砲子彈可說是毫無防護力
零戰算是最早配配20mm機砲的戰機
但早期零戰的99式20mm機砲的砲口初速低導致有效射程短、貫穿力不足
彈道彎曲又散射，連射性也差
然後彈數少，初期每門只有60發，新手還在摸索前置量時彈藥已耗盡
一旦20mm砲耗盡，飛行員就只能依靠機首的7.7mm機槍
中後期型零戰改裝改良過的20mm，砲彈數也增加為125發
但是射擊時彈道發散的問題依舊嚴重
主要原因是在於主翼結構太弱，無法承受機砲的後座力
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※ 作者: ladioshuang 2025-06-06 12:15:29
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Re: [閒聊] 零式戰鬥機後期為何會被壓著打？
06-06 12:15 ladioshuang
→ CODDDD: 簡單來說速度不夠，在戰鬥上處於劣勢，美國飛機有更好主動權能隨時攻擊，零式只能陷入被動局面
副翼操控僵硬也是問題，無法跟著美國飛機一起施展剪刀滾轉
一式戰因為副翼操控比零戰好很多，能夠做出特技機等級的詭異機動困惑盟軍1F 06/06 12:17
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