以前台北往返屏東的國道客運有國光客運和統聯客運，統聯客運早期有1613和1656路往返
台北、板橋及屏東，中間會停靠中港轉運站。國光客運則有台中市區經過朝馬往返屏東，
以及台北經朝馬、西螺往返屏東的國道客運。目前1656路板橋往返屏東已經停駛了，1613
路則幾乎是停駛了，一個星期只剩少數幾班在跑，存在感極低，國光客運北屏、中屏看起
來也很危險，如果國光客運停駛的話，屏東的長途國道客運只剩下1613路(搞不好也一起
停？)。

話說回來和欣客運目前北高、北南路線雖然在疫情後多少受到影響，高雄往返嘉義的國道
客運停駛，但班次數量整體而言還是有不錯的水準，也有自己的APP、訂票系統等，算是往
返南北的國道客運中營運狀態相對較好的公司，目前在台北、桃園、新竹、台中、嘉義、
台南、高雄都有據點，不知道過去至今和欣客運有沒有在內部討論經營屏東地區國道客運
的想法？