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作者 inewhand (^_^ )
標題 Re: [新聞] 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道
時間 Tue Jul 22 13:57:51 2025


推 inewhand: 感覺某樓說的不無可能,會不會像復興墜基隆河那次一樣,因為鳥擊造成某個引擎失效,機長卻誤關正常的,發現時已無力拉升...12/30 00:55

推 inewhand: 大佬說人為因素居多,例如可控飛行撞地,是否就在暗示可能像復興235一樣關錯發動機,影片中就是撞地而非預期降落?12/30 01:30


去年的推文應驗了...
當時看完大佬的影片分析,就有不祥的預感
果然歷史總是重複的


調查報告說明失事主因跟復興235空難一樣
在有緊急突發狀態下
機師還是誤關了正常的引擎 (人為因素)
所以當時眾多影片中令人匪夷所思的進場降落流程
說白了就是大佬提到的 "可控飛行撞地"


想問問哪些機型有 [防止誤關引擎] 的防呆措施嗎?
例如在飛機高度多高或速度多快的狀態下
不能把所有引擎同時關閉的設計?





※ 引述《YummyPig (crybaby5566)》之銘言：
: ※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之銘言：
: : https://fxtwitter.com/vinfly4/status/1873285591900836307
: : 剛剛出現塔台這一側的視角
: : 這整個過程更明顯了
: : 超像第二次GA失敗沒起來
: : 難怪構型不是降落構型
: : 這視角出來應該pilot error佔比會很高了
: 剛看完大佬直播
: 大佬提出幾個疑點
: 1.機腹落地前第一次落有GA,且叫MAYDAY
: 為何GA?鳥擊導致GA?
: 若鳥擊導致單發失效，為何不轉降長跑道機場？
: 2.單發失效至少還能再飛1小時以上
: 去好一點的備降場跑道什麼的後援也都比較好
: （前提機上沒有火災、濃煙、且有油的狀態下）
: 3.大佬認為機上決策錯誤居多
: （可控飛行撞地/人為因素）
: 4.是有多緊急的狀態下導致第一次GA後
: 外型沒放、起落架沒放，為何這麼趕著降落？
: 5.降落構型不對GPWS會警告
: GPWS故障？塔台沒有觀測外型？
: 6.據說第一把GA前有丟GEAR（有目擊者）
: 那GA之後收外型收起落架合理
: 但為何趕著第二次落地
: 7.除了火警濃煙以外，沒理由用機腹著地
: 單發失效、Flaps/Gear放不出來等等
: 都可以再飛回待命高度處理，且也還有油
: 可以轉降啊
: 由以上幾種證據，粗略可以判斷出是人為因素>>>>鳥擊了
: 更新，加個8
: 8.據說韓國前艙氣氛，跟以前的華航四年大限時期很像，氣氛肅殺，FO都不敢吭聲的那種

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.208.32 (臺灣)
※ 作者: inewhand 2025-07-22 13:57:51
※ 文章代碼(AID): #1eVoXXYR (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1753163873.A.89B.html
推 domago: 這算是 訓練 還是 素質 的問題？1F 07/22 14:03
→ inewhand: 先不管訓練還素質,飛機應有預防這問題的防呆裝置才對吧?2F 07/22 14:07
推 dahlia7357: 推 這兩天也是看到誤關發動機的新聞
後面亂成一鍋粥 連機輪都忘記放了3F 07/22 14:21
推 a0683g10: 防呆真的做下去，雙引擎起火真的要關閉時怎麼辦？5F 07/22 14:37
→ inewhand: 上述這就是防呆的細節設計問題啊,總不能因噎廢食吧
曾經有雙發動機,且同時雙引擎起火失效的飛安案例嗎?6F 07/22 14:59
推 arthur52: 照SOP走，應該沒事，結果都便宜行事8F 07/22 15:09
推 mstar: 他也有說過，737 太多需要人注意的地方、會手忙腳亂。9F 07/22 15:40
→ kase09521: 新飛機自動化夠高有機會737老爺車改了之後如果要重訓很麻煩10F 07/22 16:08
推 miname: 787是不是沒火警燈亮就不能打滅火瓶？12F 07/22 16:16
推 cycling: Mentour有猜說機師還忘記開APU導致液壓全部失效以為放了起落架實際上沒放13F 07/22 16:30
→ pippen2002: 等等.. .還在討論喔? 結論呢? 報告呢? 鑑定呢?15F 07/22 16:50
推 TheoEpstein: 大佬又對了？16F 07/22 17:42
推 sugaryeh000: 當初大家多少心中都知道應該很大機率是機組人員有操作失誤。就是等報告確認而已17F 07/22 17:58
推 kimi255085: 火警燈沒亮 要打滅火瓶多一個步驟 手把下有一個按鈕要頂著才能把手把拉起19F 07/22 19:59
→ edison: ATR照著螢幕上的指示做就會沒事, 結果還是關錯了21F 07/22 20:37
推 gm3252: 大佬看得真的很準22F 07/22 23:25
推 amexdollar: 讚23F 07/23 09:07
推 ELAHaWK: 推大佬專業24F 07/23 11:32
推 ntupeter: 防呆就交叉確認阿，有沒有落實另一回事25F 07/23 11:43
推 akira30: 手冊就是拿來給你確認不是來急著做跳過的26F 07/23 12:24
推 ldickee: 推大佬很準27F 07/23 13:46

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