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標題 [閒聊] 達美疑似開航香港洛杉磯
時間 Wed Jul 16 00:21:56 2025
標題 [閒聊] 達美疑似開航香港洛杉磯
時間 Wed Jul 16 00:21:56 2025
幾天前在小紅書看到有航空博主分享說達美這週要公佈亞太區新航線隔天就傳出來是香港洛杉磯，稍微看了下討論大家集中的點是為什麼是洛杉磯而不是西雅圖，目前香港洛杉磯已經有國泰3 daily 聯合2 daily，其中聯航的兩班載客率很差，差到十月份都要從曼谷跟胡志明市拉人了而西雅圖這條線卻是空缺的。小弟也很好奇達美到底是圖什麼，香港也沒有天合的成員能幫他接駁，大家覺得如何呢？歡迎討論
https://i.imgur.com/Bx3czx1.jpeg![[圖]](https://i.imgur.com/Bx3czx1h.jpeg)
https://viewfromthewing.com/leaked-deltas-risky-plan-for-la-hong-kong-flights-fa
Leaked: Delta’s Risky Plan For LA–Hong Kong Flights Failed Before—Does This Even Make Sense? - View from the Wing Delta Air Lines is planning to announce Los Angeles – Hong Kong service in the coming weeks. This has been confirmed by aviation watchdog JonNYC. ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.90.114 (臺灣)
※ 作者: zoizupas 2025-07-16 00:21:56
※ 文章代碼(AID): #1eTe0cKU (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1752596518.A.51E.html
※ 編輯: zoizupas (49.215.90.114 臺灣), 07/16/2025 00:25:18
※ 編輯: zoizupas (49.215.90.114 臺灣), 07/16/2025 00:31:07
※ 編輯: zoizupas (49.215.152.44 臺灣), 07/16/2025 15:06:24
※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/16/2025 21:03:14
※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/16/2025 21:03:59
※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/16/2025 21:04:45
※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/17/2025 15:20:03
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※ 編輯: zoizupas (49.215.90.114 臺灣), 07/16/2025 00:31:07
推 : 洛杉磯有多餘的運量跟航權 拿出來試水溫吧 做不起來就悄悄收攤也沒差1F 07/16 00:49
→ : 各大航空網站都傳遍了..結果你是在小戲精上看到的XDD3F 07/16 02:33
也有看到一個說法是為了貨運？還有另一個是接客人到la轉到美東→ : 選LAX應該是SEA沒什麼更好串的航線..況且DL在LAX最大咖4F 07/16 02:43
推 : 可是香港的OD 客非常少 而且OD 客也不在洛杉磯，而是舊5F 07/16 14:55
AA到洛杉磯是跟達拉斯一起停的嗎還是更早就停了→ : 金山跟溫哥華
疫情前AA有這條線，但聽說載客率不怎麼好所以就不飛了除非想要跟越南航空合作6F 07/16 14:55
※ 編輯: zoizupas (49.215.152.44 臺灣), 07/16/2025 15:05:16疫情前AA有這條線，但聽說載客率不怎麼好所以就不飛了除非想要跟越南航空合作6F 07/16 14:55
※ 編輯: zoizupas (49.215.152.44 臺灣), 07/16/2025 15:06:24
推 : UA也頗慘9F 07/16 15:19
據說只有50%的載客率推 : 就是不來TPE做華航接駁東南亞10F 07/16 15:53
→ : DL沒在鳥CI 亞洲區唯一麻吉是KE11F 07/16 16:10
推 : KE是乾兒子12F 07/16 16:50
推 : DL68/69都要靠低價硬撐了，再多一條很難吧13F 07/16 17:22
在外網看有人說台北西雅圖80%的載客率根本轉不了錢都是靠低價在拉客→ : DL亞洲區除了KE外還有MU14F 07/16 17:23
推 : 香港復甦了??15F 07/16 20:44
復甦了不少但離巔峰還有點距離※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/16/2025 21:03:14
※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/16/2025 21:03:59
※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/16/2025 21:04:45
推 : 今天是達美西雅圖周年,官方說6成+是轉機客(美東/PHX/PDX..)16F 07/16 21:34
→ : 我從美東轉機去SEA坐DL69..一到台灣就把DL68給退了XDDSEA的S比改建前的LGA還殘破..體驗比LAX差太多了17F 07/16 22:32
推 :19F 07/16 22:42
→ : 不意外啦。SEA的市場還是比SFO小很多，沒辦法像UA那樣玩。SFO光是要去GG的出差客就夠把整個C艙塞滿滿了。20F 07/16 23:25
推 : 西雅図天生的地理位置太偏 只適合當西岸門戶 不太適合當美國國內線轉運站 而且他只能算是達美的次要樞紐 無論路網跟服務密度都还不到規模經濟 而且还要對抗鬍鬚張與押寨夫人惡勢力的主場優勢 估計比洛杉磯-香港更難經營22F 07/17 00:07
推 : 第一次看到鬍鬚張這種稱呼27F 07/17 13:43
推 : 達美還有哪個城市對東亞OD夠大可以轉機也能直飛啊28F 07/17 14:35
jfk ??※ 編輯: zoizupas (49.215.27.101 臺灣), 07/17/2025 15:20:03
推 : AA達拉斯跟洛杉磯是疫情停飛29F 07/17 16:10
→ : 然後疫情後也擠不出飛機飛了 直接放生太平洋市場30F 07/17 16:29
→ : 鬍鬚張：阿拉斯加航空的Logo
押寨夫人：夏威夷航空的Logo31F 07/17 17:04
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