回看板
Disp BBS
作者 sammy98 (軍)
標題 [閒聊] CI186看韓國新聞 其實蠻嚴重的耶
時間 Mon Jun 16 09:31:30 2025


CI186看韓國新聞 怎麼說 原文出處
https://www.nocutnews.co.kr/news/6354819
김해공항서 대만 국적 항공기 활주로 오착륙…관제 긴급 대응 - 노컷뉴스 부산 김해국제공항에서 대만 국적 항공기가 허가받지 않은 활주로로 착륙한 것으로 확인됐다. 관제사의 긴급 대응으로 항공기 간의 충돌은 피할 수 있었다. 한국공항공사 등에 따르면 지난 12일 오후 3시 57분쯤 대.. ...

 
用GPT翻譯
https://i.imgur.com/pJW9MXj.jpeg
[圖]

1.航管人員有發現 叫停LJ21不要進跑道
(所以真的要進去了

2.航管人員叫CI186重飛 華航還是降下來了

所以是不是 其實蠻嚴重的耶？

附上韓國新聞
https://youtu.be/lxutWT02WIM

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.28.12 (臺灣)
※ 作者: sammy98 2025-06-16 09:31:30
※ 文章代碼(AID): #1eJtFrFj (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750037493.A.3ED.html
→ domago: 航機無損 人員無傷 尚未構成飛安事故1F 06/16 09:36
推 TsukimiyaAyu: 我們泱泱大國的China Airlines2F 06/16 09:38
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 09:49:10
推 yaohung0122: 公司螺絲鬆成這樣代表文化出問題了，但高層依舊沒事3F 06/16 09:50
→ TSMCfabXX: 那個時段把前後班機比對一下
18L 用來起飛 18R 用來降落4F 06/16 09:55
推 dahlia7357: 民航局:沒事兒~~~~~~~6F 06/16 09:58
推 asgardgogo: 機長會被韓國抓去關嗎7F 06/16 10:08
→ birdy590: 航管要求GA沒有照做才是大條吧
上次事件就報導過, 18L以前是軍用 後來因為只有一條跑道不夠用 才改成短的18L起飛 18R降落這種模式
然後降錯至少是第三次(今年就兩次) 國航空難跟這個程序也有直接關係~ 確實是個很難搞的機場8F 06/16 10:13
推 abyssa1: 釜山流量有這麼大喔？LGW都可以運作了13F 06/16 10:27
推 baddaddy: 不鳥塔台厲害了14F 06/16 10:30

沒說不鳥吧 是說「未符合塔台要求」
https://i.imgur.com/K8KwGuz.jpeg
[圖]

推 tndh: 其實不用特別說台灣籍15F 06/16 10:37
推 sugaryeh000: 管制沒發現降下來已經很嚴重了，管制發現要你重飛你還硬降下來這兩個機師還沒被開除？16F 06/16 10:38
推 marco10110: 不甩塔台問題更大18F 06/16 10:39
推 TsukimiyaAyu: 如果沒有飛安的敬畏心，那麼你跟計程車司機一樣19F 06/16 10:44
推 abyssa1: 不鳥塔台會不會公共危險留在韓國坐牢啊20F 06/16 10:44
推 Retangle: 航管要你重飛還能不甩喔21F 06/16 10:46
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 10:57:12
推 marunouchi: 韓國人太大驚小怪了吧，學學我們的運安會22F 06/16 11:01
推 birdy590: 釜山航線不少耶 別忘了還是國內線的重要樞紐23F 06/16 11:02
推 ELAHaWK: 高調吧24F 06/16 11:02
推 blackbrid: 可以不理塔台？ 心臟好大顆25F 06/16 11:03
→ birdy590: 光是飛金浦 算了一下一天就有18班
濟州更誇張 一天三十幾班26F 06/16 11:06
推 driver0811:  機場沒改善之前，還要這樣陪韓國人拼命嗎？停這條線算了，沒那麼多機長好犧牲
是參考第三次發生的感想28F 06/16 11:20

無聊查一下
大概是松山或是小港的三倍旅客人數
https://i.imgur.com/8Oq7MDv.jpeg
[圖]

推 baddaddy: 陪韓國人拼命？陪台灣公司拼命吧31F 06/16 11:23
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:25:37
推 ltw89104: 真的這樣就要等著看大場面囉32F 06/16 11:35
推 Danjor: 受限地形或是跟其他機場的航線衝突，很多機場都是設計非落地方向的儀器進場，目視跑道後保持目視，在低高度轉往落地方向(180度)，同時間要找跑道轉向下高度，是真的不容易33F 06/16 11:37
推 Leo3492351: 有發現叫重飛不重飛那很大條欸37F 06/16 11:43
推 Jelen: 0.038F 06/16 11:46
幫你貼圖
https://i.imgur.com/cB7yiW8.jpeg
[圖]
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:58:21
推 harrym: 塔台指示GA不理，等著空中浩劫拍成例子吧39F 06/16 11:59
推 sugaryeh000: 這次事件唯一的大幸是降落在韓國國土而不是台灣。在台灣的話就是馬照跑舞照跳，沒事兒沒事兒40F 06/16 12:05
推 js52666: 一時失慮而已42F 06/16 12:08
推 silversnow24: 如果真的是不聽指示，就真的太誇張了43F 06/16 12:18
推 enkidu0830: 叫China的就是天朝航空，藩屬國的呼叫先放一邊44F 06/16 12:25
推 bonin1413: 台灣沒出事 沒死人 飛機沒壞 不用調查45F 06/16 12:29
→ Jsyc241008: 太誇張了吧…46F 06/16 12:45
推 fd298: 韓方有要公佈無線電錄音嗎？
公佈就能知道是否 1.航管要求 18R；2.航管叫 GA 但華航不理47F 06/16 12:55
推 abian746: 人家說不必去查了，在那叫什麼？
https://i.imgur.com/HqN39pU.jpeg49F 06/16 13:02
[圖]
推 amnotu: 不必去查 沒死人飛機沒受損 運安會繼續睡51F 06/16 13:48
推 a0977402033: 人沒葛屁朝涼 沒事52F 06/16 14:12
推 williechen: 螺絲鬆了 華航、長榮老字號反而不如星宇一個新進者
星宇犯錯了至少承認而且老闆直接親自下去整頓機隊53F 06/16 14:14
推 arthurhsu123: 塔台叫重飛沒重飛 這下真的要去開計程車了55F 06/16 15:05
推 jht: 不聽塔台指示，硬幹，感覺會很大條耶56F 06/16 15:42
→ pippen2002: 沒死人? 華航死過幾百人呢?要去查一下嗎\????57F 06/16 15:43
推 takabashi: 不聽塔台的話 沒有飛安的敬畏心 真糟58F 06/16 15:54
推 timerunsout: 不開除以後不敢搭了59F 06/16 16:02
推 huangjyuan: 塔台要你GA還可以不鳥喔？60F 06/16 16:03
→ info1994: 不聽塔台喔61F 06/16 16:06
推 TsukimiyaAyu: 本版China Airlines 教官們紛紛噤聲
非常的China風格 果然有資格掌握China之名62F 06/16 16:14
推 za755188: 不噤聲難道出來放話嗎64F 06/16 16:17
推 kevabc1: ?? 不噤聲不然是要? 想不想出來解釋一下妳在說什麼?65F 06/16 16:24
推 SUZUKI5566: 不聽塔台？若屬實超級大條欸66F 06/16 16:37
→ wreuy8548: 本來降錯跑道就很嚴重了，何況還不停塔台67F 06/16 16:40
推 TsukimiyaAyu: 平常出沒偷酸同業很起勁不是嗎
我要跟你解釋什麼 要找機師語錄是不是68F 06/16 16:44
推 cymtrex: 被韓國人搞了70F 06/16 16:53
→ coolfish1103: 塔台要求GA飛機還繼續降錯誤的跑道那就更嚴重了，這兩位會跟JX的一樣被炒魷魚嗎？還好發生在國外。71F 06/16 17:00
推 n12555g: 很難想像塔台叫重飛有機師敢不聽耶，是不是有誤會啊73F 06/16 17:13
推 ahodes: 別這樣,大家都在期待華航的公關長進.
而且大家只酸坐辦公室的、線上CEO,這不為過吧.74F 06/16 17:21
推 ttk620: 這樣更嚴重耶.......76F 06/16 17:43
推 TzuHung0615: 花航品質真的不意外，看看子公司唬唬對吸煙案件也是大化小、小化無77F 06/16 18:14
推 lucifero: 　　　小花！！！　你看看你！！！　又是你！！！79F 06/16 18:23
推 abian746: 我就知道是你  又是你 你最爛80F 06/16 18:33
→ kinmengon: 對撞上 會死一堆人的81F 06/16 19:06
→ ummmmmji: 如果真的不甩塔台的話 那真的挺皮的82F 06/16 19:17
推 busgoer: 「未符合塔臺要求」，真棒的公關用詞，整架飛機當土撥鼠才是違反塔臺要求是吧83F 06/16 20:19
推 pippen2002: 小花！！！　你看看你！！你最爛    ~~85F 06/16 20:21
推 hcg8xj: 運安會真扯86F 06/16 21:22
推 feybear: 華航的老文化真的又回來了嗎？87F 06/16 22:03
推 likastar: 這兩個機師都不用懲處？？88F 06/16 22:18
噓 Dimitre: 花航這樣不懲處 只能說台灣人愛賭性格
不就運氣好賭到沒出事 下次大概還是繼續賭89F 06/16 22:50
推 henryrita: 給點時間調查吧91F 06/16 23:53
推 Miamiwadeong: Chi-na航空不意外92F 06/17 00:55
→ Metro123Star: 這個是降落後等著打電話吧
SFO發生過AC降落時無線電失效塔台呼叫GA卻直接降落落地後才發現無線電頻道錯誤聽不到塔台指令93F 06/17 02:21
推 danielpupu20: 這個不要說吊照，八成要在韓國坐牢了。96F 06/17 07:51
→ js52666: 中共打壓97F 06/17 08:23
推 Danjor: 不確定塔台有沒有發GA指令且覆誦，有發但沒覆誦也可能是無線電干擾98F 06/17 10:28
推 superpie007: 華航機師真的有夠扯，學學星宇好嗎100F 06/17 12:32
推 ichiro0805: 在台灣會沒事啦 華航就更沒事了101F 06/17 15:13
推 sean7627: 台灣人會無視這一切的102F 06/17 18:14

--
作者 sammy98 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄