作者 DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)標題 [新聞] 星宇開闢歐洲線 張國煒曝：明年獨家直飛時間 Fri Jun 13 16:11:06 2025
NOWNews
星宇開闢歐洲線 張國煒曝：明年獨家直飛
記者林汪靜/台北報導
2025年6月13日 週五 下午3:48
[NOWnews今日新聞] 星宇航空與阿提哈德航空（Etihad Airways）共掛航班，未來可續接共掛班號航班飛往歐洲，外界認為星宇歐洲線計劃是否近了？董事長張國煒今（13）日表示，現在有歐洲直飛航點的規劃，星宇是獨家，至於哪些航點，暫時不能透露「我講了那兩家會堵我。」
星宇航空今日舉行股東會，張國煒會後接受媒體訪問時指出，明年當然是星宇獨家直飛歐洲，他說，由於台灣直飛歐洲的航班面對航權協定的未竟談判，也受限於領空封鎖，因此導致航程較遠，A350-1000飛機會比較適合（飛歐洲）。
至於有媒體問到若直飛歐洲底定，星宇機隊是否會有調派壓力？張國煒感到十分疑惑，「調派上不是越多越好嗎？」他說，現在網路上不是都抱怨星宇飛機太少、調度不方便，說完他便一陣大笑。
https://tw.news.yahoo.com/星宇明年計劃獨家直飛歐洲線-暫不透露航點-063937565.html
星宇開闢歐洲線 張國煒曝：明年獨家直飛
[NOWnews今日新聞]星宇航空與阿提哈德航空（EtihadAirways）共掛航班，未來可續接共掛班號航班飛往歐洲，外界認為星宇歐洲線計劃是否近了？董事長張國煒今（13）日表示，現在有歐洲直飛航點... ...
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獨家航點，那至少不會是CI+BR現有的了，難道真的是赫爾辛基？
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※ 作者: DoutzenKroes 2025-06-13 16:11:06
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推 williechen: 很像說 要拿330-900neo飛阿布達比跟澳洲 然後不飛達拉斯了 說既然長榮要開就讓他們長榮自己去玩就好XDD1F 06/13 16:16
推 williechen: 結果到最後出爐是什麼英國曼徹斯特之類的XDD9F 06/13 16:26
→ Jsyc241008: 阿布達比那條需求量有多到要兩家公司同時開噢？12F 06/13 16:37
→ Auslayer: 都獨家了就代表該航線是兩大國航多年沒興趣飛的 哪會堵13F 06/13 16:41
推 leolcw: 巴塞隆納？14F 06/13 16:46
推 migulai: 巴塞隆納？ 赫爾辛基？15F 06/13 16:47
推 williechen: 不是往阿布達比有需求 是往全歐洲轉機的需求17F 06/13 16:49
推 whocare96: 柏林?然後接TSMC員工過去德勒斯登ESMC?18F 06/13 16:49
推 williechen: 說穿了 就是還沒拍板 有航權的每個地方都說有興趣放煙霧彈 兩家實際出手堵哪個他就改飛其他地方 你看一開始華航以為是布拉格馬上說要增班 長榮以為是西班牙波蘭說也想要飛 結果後續的消息應該都不是 之前說要用359飛比較近的南歐 現在又說可能要用35K19F 06/13 16:52
推 sugaryeh000: 真的會飛澳洲？從長榮時代他對澳洲一直都很消極
布里斯本感覺很難在撐第三家，墨爾本雪梨華航自己飛都常塞不滿25F 06/13 16:54
推 crooked: 現在澳洲淡季當然塞不滿，夏天常常客滿欸28F 06/13 16:58
→ th2113: 前一陣子有看到星星內勤員工出差澳洲西部某大城，不知道目的是什麼就是了38F 06/13 17:16
推 williechen: 瑞士只是k董自己很想要開 但目前其他高層沒提過 而且附近的米蘭也有航權40F 06/13 17:17
推 s983106: 希臘吧 沒意外的話43F 06/13 17:32
推 kdevil: 瑞士來一下44F 06/13 17:33
→ Electronics: HEL不能走俄羅斯，飛北極航線?還是走國籍目前飛歐洲走中南半島這樣子過去45F 06/13 17:38
→ iqeqicq: 支持赫爾辛基，但說不定得從阿拉斯加拐過去吧？47F 06/13 17:39
→ KY1998: 國泰有飛國內沒飛的機會比較高，亂猜的48F 06/13 17:40
推 tomwdc: 西班牙不錯50F 06/13 18:11
推 ting445: 希臘卡航權 本來花要飛 廣告都打了51F 06/13 18:20
推 js52666: 剩BR有能力賭而已
CI瘋狂拉走區域的777 35054F 06/13 18:30
推 williechen: 有啊 BR達拉斯不就是赤裸裸圍堵 的確馬上就要開了XDD57F 06/13 18:43
→ coolfish1103: 北美開放天空是要怎麼堵啦？而且BR早在2019年就有考美國* 慮要開DFW了，那BR/CI以前就開的航點都是堵？美籍跟機場配合用地面作業跟時間帶卡還比較有可能。59F 06/13 19:05
→ dean1990: 希望是西班牙或葡萄牙
目前台灣還沒有直飛的62F 06/13 19:11
推 williechen: 又不是航權有限讓別人不能飛才叫圍堵 所謂圍堵是指限制發展壯大 開一樣航點讓你不是獨家 或殺價競爭讓對方新開航線做不大 都是限制圍堵對手的方法手段 不要太單純了 商場就是這樣64F 06/13 19:15
推 jsdf: 肯定西班牙68F 06/13 19:16
→ Jsyc241008: 前面喊對南航不公平後面喊這是商場不要太單純
人設統一一下好嗎不然讓人很混亂餒72F 06/13 19:23
推 qa17b: 哥本哈根74F 06/13 19:24
推 KH8019: 西班牙機會高75F 06/13 19:24
推 a9075a9075: 期待芬航共掛 準備All in Avios
啊 伊比利也可以76F 06/13 19:33
推 williechen: 南航是遇到同一群人掌控兩個競爭的聯盟 也在類比…79F 06/13 19:50
推 kei1823: 推文快全部講完了XD81F 06/13 20:01
推 misteri: 看下來，好像沒人猜BER82F 06/13 20:08
→ ewayne: BER那個混亂程度，是想讓星宇吃客訴吃到飽嗎XD？85F 06/13 20:27
推 Eric1604: 不要一直開長途航線啦 韓國是要不要飛88F 06/13 20:58
推 joseph4229: 推BCN跟ZRH
芬蘭不順吧？ 航域封鎖下轉機航程太吃虧91F 06/13 21:09
推 jefflin555: HEL北極航線（繞到阿拉斯加）要8000多miles
從中南半島要7000多miles
不果走哪條，要直飛都很挑戰，所以真的要等35K93F 06/13 21:10
推 jefflin555: 終於說10架350選擇權會運用了
如果飛阿布達比轉EK，希望可以提供協助簽證申請的服務97F 06/13 21:28
推 jefflin555: 我搞混了
但總之，希望能透過合作夥伴航空提供代辦簽證服務100F 06/13 21:39
推 pegaso: 澳洲淡旺季太明顯 很難賺105F 06/13 22:14
推 abyssa1: 喜歡開新點 可以飛伯斯 巴塞隆拿 威尼斯 柏林 德勒斯登108F 06/13 22:27
推 jefflin555: 就是希望轉機順便玩呀，UAE簽證也是很複雜109F 06/13 22:28
推 Kazamatsuri: EK也沒有全部轉機都能送簽證啊 要轉機時間夠長才有111F 06/13 22:35
推 jefflin555: 轉機順便玩，你認為轉機時間會不夠長
不用「送」，開放付費申請也不錯112F 06/13 22:36
推 driver0811: 猜蘇黎世，航司形象符合，航點票價敏感度低，借瑞航轉機力114F 06/13 22:42
推 LewisRong: 蘇黎世直飛真的會想搭XD
但跟著TSMC德國廠過去也不是不可能117F 06/13 22:55
推 demeno: 開盤了，我也壓赫爾辛基120F 06/14 00:26
推 jefflin555: 究竟是會開已經跟EY codeshare的點，還是完全新的點121F 06/14 00:38
→ cityport: 如果真的想加入OW，應該要飛MAD123F 06/14 03:05
推 blanka: 希望是哥本哈根或是日內瓦126F 06/14 06:53
推 tmc94: 西班牙感覺可以 有航權？127F 06/14 07:30
推 med5566: 好奇問一下柏林有什麼市場0.0雖然是一個大國的政治中心，但在台灣非常冷門，也沒怎麼聽過有人說自己是要去柏林128F 06/14 08:55
推 inlys: HEL或BCN吧130F 06/14 09:39
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