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標題 [情報] 西南航空(SWA)取消2件免費托運行李政策
時間 Tue Mar 11 22:29:37 2025
標題 [情報] 西南航空(SWA)取消2件免費托運行李政策
時間 Tue Mar 11 22:29:37 2025
剛剛收到SWA發出的訊息,
SWA要取消他們最具特色的兩件免費托運行李政策了,
改成依照購買的票種、會員等級分別給予1-2件的行李額度,
剩餘的就跟其他航空公司一樣另外購買額度了...
有消息指出下一步會開始導入指定席的概念,
但老實說這樣的 SWA 就不再有她自己獨特的魅力了.. T_T
看來是時候要跟留學生與貧苦人家的好朋友SWA說再見了…
https://i.imgur.com/qxtnDLW.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/qxtnDLWh.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.114.49 (臺灣)
※ 作者: yodi 2025-03-11 22:29:37
※ 文章代碼(AID): #1dq4ZJ5X (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1741703379.A.161.html
※ 編輯: yodi (114.46.114.49 臺灣), 03/11/2025 22:34:40
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→ : 可以改名叫西北航空了，喝西北風吧1F 03/11 22:33
→ : 劣幣逐良幣2F 03/11 22:42
推 : 導入指定席已經是確定的了 可惜啊SW這些改完跟其他航空已經一樣了3F 03/11 22:46
推 : 把 flight credit 花完就可以跳去其他航空了5F 03/11 22:52
推 : 奇怪，為什麼突然做出這舉動，記得他們一直都賺錢啊，這樣會趕走很多乘客吧。6F 03/11 23:12
→ : WN都在大裁員了8F 03/11 23:17
推 : 疫後大批低成本航空的經營變得困難？9F 03/11 23:25
→ : WN的官方說法是被Boeing婊到10F 03/11 23:40
→ : 現在的經營模式到了瓶頸..不指定座位就被輪椅大軍淹沒公車航班受限於越來越多法律規定..地停時間越拉越長
單一機種變成出事就全死 (AS也一樣)
2件託運但是有多少人託運? 我10年來只託運過2次而已
任由工會予取予求..票價越來越貴..破500誰要坐WN?
連BE都出現..聯名卡也是送一件行李..跟三大完全拉平了早說給工會加的錢遲早得從其他地方擠出來
當年美國鐵路業被工會玩死就是一模一樣的路子
現在川普上台..不會再讓Sara Nelson這些人以罷工來要脅尤其Sara Nelson是民主黨要角..川普肯定把她往死裡打11F 03/11 23:55
單一機種變成出事就全死 (AS也一樣)
2件託運但是有多少人託運? 我10年來只託運過2次而已
任由工會予取予求..票價越來越貴..破500誰要坐WN?
連BE都出現..聯名卡也是送一件行李..跟三大完全拉平了早說給工會加的錢遲早得從其他地方擠出來
當年美國鐵路業被工會玩死就是一模一樣的路子
現在川普上台..不會再讓Sara Nelson這些人以罷工來要脅尤其Sara Nelson是民主黨要角..川普肯定把她往死裡打11F 03/11 23:55
→ : 蛤好可惜之前之前搭過覺得2件行李超有吸引力21F 03/12 00:24
推 : 個人覺得這樣只是更糟糕= = 除非他票價能壓到超級便宜22F 03/12 00:26
推 : 我一直覺得西南的兩件托運免費是行銷用的，就是主打一個「我們比其他家還要善待客人」的形象，實際上多數旅客其實也沒托運。這些變革全加起來等於多年來建立的形象全毀。不過他們家73M頭頂行李箱不能讓登機箱立起來放進去欸，地勤以後要gate check到爽了23F 03/12 00:27
→ : 會啊 搭西南當然要拖運 票價差不多又能拖運就選西南了
他現在的票價就比別人貴一點 當作內含行李費還可以接受確實也是一種行銷方式 會覺得西南滿大方的 不計較小錢
他現在要開始計較 那旅客也要開始計較他的票價了28F 03/12 00:27
他現在的票價就比別人貴一點 當作內含行李費還可以接受確實也是一種行銷方式 會覺得西南滿大方的 不計較小錢
他現在要開始計較 那旅客也要開始計較他的票價了28F 03/12 00:27
→ : 不用開始，很多人早就嫌棄WN那飛天的票價32F 03/12 00:49
推 : 西南這樣跟其他家廉航不就根本沒差了 看來要完了33F 03/12 03:22
推 : 西南的賣點就是他回頭時間短 搞成這樣大家登機在那邊找座位 喬頭頂行李箱 除非把排點拉長 否則保證大delay34F 03/12 04:05
→ : 維持託運跟排隊，移除head bin，禁止carryon，這樣最快每次登機都被卡在走道上都是有人放carryon到head bin
排隊還有個好處，就是沒人排隊了，就可以直接關門
完全不用管登機時間結束了沒37F 03/12 06:41
排隊還有個好處，就是沒人排隊了，就可以直接關門
完全不用管登機時間結束了沒37F 03/12 06:41
→ : WN未來不太樂觀，工會仔會說：給不起高薪就淘汰。41F 03/12 07:43
推 : WN的空服降落後要清潔機艙，走飲料還要用托盤，還要筆記每個旅客的要求，的確是比其他家還要多些事
新的經營團隊會不會不知道WN機上沒有推車？42F 03/12 07:59
新的經營團隊會不會不知道WN機上沒有推車？42F 03/12 07:59
→ : 有推車，但是送飲料是用托盤
所以AA遲遲不敢跟工會達成協議，不然破產在即
也算AA命夠硬，撐到川普再次上台，未來4年工會無法罷工這下AA開什麼條件，工會只能接受，不然會員在鬧罷免了Sara Nelson無法再直達白宮，她的工會成員可能會很慘45F 03/12 10:05
所以AA遲遲不敢跟工會達成協議，不然破產在即
也算AA命夠硬，撐到川普再次上台，未來4年工會無法罷工這下AA開什麼條件，工會只能接受，不然會員在鬧罷免了Sara Nelson無法再直達白宮，她的工會成員可能會很慘45F 03/12 10:05
噓 : 食屎啦50F 03/12 10:58
推 : 哭啊，窮苦人家好選擇沒了，除非長程會買early bird 以外，不然南西票價真的漂亮
不過最近看若是只有一個行李其實阿拉斯加價格還比較便宜51F 03/12 11:12
不過最近看若是只有一個行李其實阿拉斯加價格還比較便宜51F 03/12 11:12
→ : 身為堂堂載旗航空的美航，竟落到這步田地……55F 03/12 12:27
推 : 沒辦法啊，高層帶頭擺爛
我還是說一次 AA也是被波音害到
拋棄A350訂單改買787的決定真的不智
我倒是有個注意 XLR 可以飛鳳凰城往返成田，桃園部分讓日航做接駁
這樣就不用經過洛杉磯了，但時間帶的話，溫度會不會受到限制？56F 03/12 13:10
我還是說一次 AA也是被波音害到
拋棄A350訂單改買787的決定真的不智
我倒是有個注意 XLR 可以飛鳳凰城往返成田，桃園部分讓日航做接駁
這樣就不用經過洛杉磯了，但時間帶的話，溫度會不會受到限制？56F 03/12 13:10
推 : 聯合表示 我們有好多350的slot 有沒有人要接啊63F 03/12 13:31
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