作者 mzwj (BLUE SKY)
標題 [新聞] 頭等艙太豪華夢幻 竟成為飛機交付新阻礙
時間 Mon Mar  3 20:09:39 2025


頭等艙太豪華夢幻 竟成為飛機交付新阻礙

2025/03/03 07:00 吳孟峰/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕新飛機的交付竟因為豪華頭等艙的需求增加而延後!全球最大飛
機製造商的負責人表示,頭等艙和商務艙越來越豪華和夢幻,擁有數百個零件設備,而且
需要監管機構的嚴格批准,這卻成為新飛機延遲交付給客戶的最新阻礙。


頭等艙設備包括加熱或冷卻座椅、超高清電視螢幕、長凳、可轉換的床、所有通道均可通
行,當然,還有令人垂涎的隱私門。

波音公司執行長凱利毓灝S伯格 (Kelly Ortberg) 在2月20日舉行的巴克萊行業會議上
表示,波音公司南卡羅來納州的工廠內有多架787夢幻飛機,「這些飛機因座椅問題被擱
置,而座椅顯然是在組裝過程中才安裝到位」。部分問題在於航空公司急於透過提供舒適
的服務,和更多的機上空間來贏得高薪乘客需求。


波音公司的主要競爭對手空中巴士也面臨類似的問題。空巴執行長福里(Guillaume Faur
y)表示:「我們的座椅以及機艙標誌性設施,如廚房和衣櫃的製造都出現了延誤,這推
遲了我們交付整架飛機的時間」。


波音和空巴公司合計佔據商用飛機市場的絕大部分。飛機交付對於製造商的收入至關重要
,因為客戶在收到飛機時需支付噴射客機的大部分價格,而不是首次訂購時就付款。

此外,航空公司和航空航太製造商也受到嚴格監管,新的座椅設計、某些功能甚至客艙佈
局在飛行前都必須獲得監管機構的批准,進而影響交機時程。在緊急情況下,乘客還需要
能夠安全地離開這些座位。


一些新的飛機客艙仍在等待認證,而延誤加劇多年來因新冠肺炎疫情而產生的供應鏈壓力
和勞動力短缺問題。

新聞連結:https://reurl.cc/RLxn6g
頭等艙太豪華夢幻 竟成為飛機交付新阻礙 - 自由財經
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吳孟峰/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕新飛機的交付竟因為豪華頭等艙的需求增加而延後!全球最大飛機製造商的負責人表示,頭等艙和商務艙越來越豪華和夢幻,擁有數百個零件設備,而且需要監管機構的嚴 ...

 

但是現在越來越多航空新飛機設計都取消頭等艙了吧,畢竟商務艙產品也越來越強大。

國內除了星宇另外兩家大概也不會有頭等艙產品了

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※ 作者: mzwj 2025-03-03 20:09:39
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漢莎787沒有頭等艙, Allegris裝在A3595F 03/03 23:32

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