作者 JLurker ( 簡單介紹囉)標題 [分享] 韓亞航空 OZ714 2024/10/10 TPE-ICN 台北桃園-首爾仁川 A333時間 Fri Dec 6 23:09:45 2024
本文重點:
1.晚班+國慶日微調延後半小時+剛好Delay=超晚到首爾市區
2.我有一種好像在搭華航A333的感覺
圖文版請參考
https://skyjlurker.blogspot.com/2024/12/oz714-20241010-tpe-icn-a333.html
文字版分隔線
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6月中才剛過完端午節
看到幾個討論區
都提到韓亞航空秋天微調班表放大機型
改派A380飛航ICN-TPE航線
由於韓亞的A380大致上是安排在每周四~週日的OZ711及OZ712
因此週四去周日回可以搭到兩趟的A380最為划算
但看了看行事曆及票價價差
最後入手10/10國慶日放假一天的晚班OZ714
以及回程的OZ711
雖然是時段不佳的晚去早回
但只需要請一天假且票價是非常划算的TWD8170
又能搭到A380回程,實在非常期待這次旅行
不過到了九月初
開票的旅行社通知航班時間略有修改
去程的這班OZ714原本航班時間為17:10-20:40
改為17:40-21:10
而且整個夏季班表只有這一天延後半小時
不知道是不是國慶日當天起降時間受限的關係
(但國慶活動是早上,這班已經是傍晚了說...)
10/10國慶日下午慢條斯理的到桃園機場第二航廈
韓亞航空OZ714在23號報到櫃台
時間是原本的17:10
再加上改時Time Change 17:40
在第二航廈擴建區的23號櫃檯
前段有商務艙及已完成網路報到的專屬櫃台
另外一邊則是一般的經濟艙Check-in
看一般Check-in沒什麼人
就排一般Check-in
適逢韓國昨天10/9是國定假日諺文日
攜家帶眷準備回家的韓籍旅客相當多
像我們前往韓國旅遊卻搭晚班機的旅客反而是少數
15:24報到完畢,託運完一人一件總共4件行李
登機證是韓亞航空自己的紙材
除了英文外,部分欄位保留韓文
登機證的背面則是滿滿的韓文及英文
主要是建議旅客之後可以多利用線上Check-in及選位
與其他航空公司直接把行李收據貼在登機證背後不同
韓亞特別有一張Baggage Tag說明卡
再把4張行李收據貼在上面
先去了便利商店及觀景台之後
16:26前往安檢
16:32進到管制區
再次確認是C6登機門
其實C6登機門就是登機廊廳第一個登機門
其他登機門則是要左轉或右轉
窗外還沒看到韓亞航空的身影
倒是旁邊有個登機門更改通知
長榮航空BR722前往上海改到C5登機門
咦?那不就是隔壁嗎?
經過免稅店
來到C5登機門
結果這邊同樣變更登機門
而且變更的正是韓亞航空OZ714從C5改C6
也就是兩個登機門互相對調啦
重新回到C5登機門
現在時間16:41離17:40還有整整一個小時
候機室裡面旅客僅少少幾人
看flightradar24 飛來台北段的OZ713剛抵達
加上突然想到C5R正在下方
趕快到1樓的C5R看看
這時間完全沒航班用C5R登機門
16:54今天的韓亞航機來了
與機輪平高正視一架A333
就會覺得廣體機都好大啊...
重新回到二樓的候機室
從二樓看A333感覺就不一樣了
日期：2024/10/10
航班：OZ-714
時間：17:40 - 21:10 (原為17:10-20:40)
機材：HL-7747 (接近18年的機材)
17:30有點delay才開始登機
看這旅客人數,應該是接近滿艙了
算是慢一點點才去排隊
17:48刷過登機證
櫃台看板則顯示BR52改到C1登機門
不知道是不是商務艙旅客都已經上機
左邊的門已關,留右邊的經濟艙空橋
17:50
來到座位25A及25C
韓亞的選位大多不用加價
相當厚實的椅背與頭靠枕
座位上空空沒有額外提供小抱枕
坐定一看
哇...
這AVOD螢幕不就跟華航的老A333一樣嘛
只是韓亞的版本只有螢幕本體
差別在沒有右邊的手機袋及左邊的鏡子
今天的航班已經事先通知延後30分鐘
但實際上又再delay更多時間
18:00才關艙門後推
同時播放安全影片
18:14到跑道頭
18:15起飛
螢幕本身可以微微的調整角度
雖然螢幕是可以觸控的
但用有線遙控器操作還是比較順暢
AVOD遙控器應該不陌生
松下的這款相當經典
一樣有信用卡刷卡讀卡機
只是文字是英文與韓文
耳機在不鏽鋼扶手的前端
是兩孔的版本
飛往仁川機場大約都在兩小時左右
前方座椅後背的置物袋東西相當多
安全須知卡與清潔袋
免稅品廣告卡及免稅商品型錄
最大的亮點? 是這本型錄相當...厚實
拿在手上是有分量很重的一本
耳機是重複使用的兩孔頭戴式耳機
裡面附拋棄式耳罩泡棉(黑色一球的東西)
這就不拆封了
雖然說螢幕又老又舊解析度又差
但內容選單排版簡單
再小也還是比我手機大
有電影可看還是相當不錯
至少比部分沒AVOD的窄體機強
18:43空服員送來機上標準的餐點
沒事先選餐的話就,就一種盒餐不用挑
蜜汁雞肉塊
糖醋五柳魚
有效日期當然就是今天2024/10/10
熱便當內是白飯在中間
把兩樣配菜隔開
紙盒內則是有義美的小罐果汁
甜點及麵包
餐具包及一小包韓式辣醬
麵包有一塊President總統牌奶油
邊吃邊看電影
吃飽喝足後來到中間的無障礙多功能洗手間
看洗手台這面相當普通
但一轉頭
這間無障礙洗手間空間真的超大啊
門的構造也不太一樣
右半邊(黑色圓把手)是可以視需求再拆開的
離開洗手間
19:34
回到位子上就廣播要準備降落了
20:14(以上為台北時間)
21:14(以下為首爾時間)
降落在仁川機場
21:25停靠空橋
21:31下機
空服員示意請小心台階
兩支空橋中間的ASIANA AIRLINES
(玻璃反光傷眼抱歉)
前往入境手續的電動步道旁
是畫質超好的拼接螢幕
播放韓國歷史及觀光相關的影片
真的蠻不錯的
除了入境南韓的動線
轉機的動線及轉機航班的看板也都很明顯
咦?幹嘛特別留意轉機的動線?
...今天沒有要轉機,單純多注意一下而已(?)
21:44開始排入境南韓的證照查驗
22:34旅客很多,整整50分鐘才完成入境,前往提領行李
表定21:10抵達的OZ714在2號行李轉盤,抵達時間寫21:26
行李已經在轉盤上了很好找
22:43到接機大廳
這時間夜深了
航廈內旅客算很少
但因為往市區的鐵路已經剩沒幾班了
趕快前往地鐵站
往車站一路上店家都已經打烊
22:50
到地鐵站搭機場線普通車,在金浦機場站轉車後前往永登浦,剛好午夜左右抵達
無法排什麼行程就早早休息囉
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※ 作者: JLurker 2024-12-06 23:09:45
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推 dbdudsorj: 714 694 疫情前沒(台灣)人要搭的航班 疫情後生態丕變3F 12/07 00:25
→ JLurker: 沒關係啦 第一次搭老A333還算有新鮮(懷舊)感XD
對,OZ711/712固定早午班4F 12/07 12:07
→ lions402: 至少772的螢幕比這款大 椅距啥的中規中矩7F 12/07 12:37
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