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標題 Re: [閒聊] 日航事件的一些想法(機場視角)
時間 Sat Jan 6 01:05:02 2024
標題 Re: [閒聊] 日航事件的一些想法(機場視角)
時間 Sat Jan 6 01:05:02 2024
※ 引述《fabg (藍天．翱翔)》之銘言：
還有一個我疑惑很久的問題
就是羽田機場的場面雷達到底有沒有看到這架海保機?
除了場面雷達之外
ADS-B應該是一直都看不到
因為fr24找了很久 都看不到這架飛機
所以是不是有時這種特殊飛機
都不開啟MODE S 或其他MODE Transponder?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.19.73 (臺灣)
※ 作者: emonyaki 2024-01-06 01:05:02
※ 文章代碼(AID): #1bc3R3WR (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704474307.A.81B.html
推 : FR24有說明喔,海保飛機是mode S,有資料但是看不到位置
www.flightradar24.com/blog/jl516-tokyo-accident/3F 01/06 01:14
www.flightradar24.com/blog/jl516-tokyo-accident/3F 01/06 01:14
→ : 原來海保沒有 想說都是dash8應該差不多都有
再看了一下 原來機號是JA722A 一堆新聞都報JA772A
所以完全找不到這架飛機的蹤跡5F 01/06 02:55
再看了一下 原來機號是JA722A 一堆新聞都報JA772A
所以完全找不到這架飛機的蹤跡5F 01/06 02:55
![[圖]](https://i.imgur.com/XzwGKiNh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Phf6AjQh.jpg)
→ : 你看我們的張君雅小妹妹報錯飛機報了三天還不改
如何能期待台媒編輯新聞素質10F 01/06 06:23
如何能期待台媒編輯新聞素質10F 01/06 06:23
推 : MA722也不能說是錯的吧... 雖然台灣有些記者的確是....但MA722不算是報錯飛機12F 01/06 10:19
推 : https://i.imgur.com/OTWpxb5.jpg
在海保廳的官網有提到：MA的意思是：「Medium Airplane」の略中型飛行機（最大離陸重量2,500ｋｇをこえ20,000ｋｇ以下のもの）14F 01/06 10:31
在海保廳的官網有提到：MA的意思是：「Medium Airplane」の略中型飛行機（最大離陸重量2,500ｋｇをこえ20,000ｋｇ以下のもの）14F 01/06 10:31
![[圖]](https://i.imgur.com/OTWpxb5h.jpg)
→ : 它整架飛機圖片都是錯的啊18F 01/06 10:39
→ : 記者放錯照片需要拿記者臉書出來鞭喔......19F 01/06 11:05
推 : 新聞的品質取決於觀看者的素質 台灣一般民眾不會在乎你放的圖片是Falcon 900 還是 DHC-820F 01/06 11:17
→ : 自己 FB 可以如數家珍, 新聞報導隨便找張噴射機圖片
工作態度問題
你要去問 TVBS 放甚麼圖片, 不是問我
(to zzzz22F 01/06 11:45
工作態度問題
你要去問 TVBS 放甚麼圖片, 不是問我
(to zzzz22F 01/06 11:45
推 : 這張圖片的飛機也是海保的 算是有沾上一點點點點邊 XD26F 01/06 11:51
→ : 我們來猜這位編輯放錯飛機圖片要什麼時候才會改 (誤27F 01/06 12:02
→ : 主要是機號 大家全部都報JA772A(很多新聞把這個講成機型所以我一直找這架飛機過去的蹤跡發現完全沒這架28F 01/06 13:19
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