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作者 waiter0522 (偉特)
標題 [新聞] 特斯拉Q3再創佳績 全球交付241,300輛車
時間 Sun Oct  3 01:37:06 2021




原文連結:https://udn.com/news/story/6811/5788884

 

發布時間:2021-10-03 00:35



原文內容:美國電動車大廠特斯拉(Tesla)第3季再寫新頁,全球交車量達到創紀錄的241,300輛,
優於市場預期。

特斯拉周六(2日)發布聲明表示,「在此要感謝客戶,在我們因應全球供應鏈和物流挑
戰時,給予充分耐心」。

彭博訪調12位分析師,平均預測特斯拉上季交車量是223,677輛,特斯拉本身告訴投資人
的平均預測221,952輛。該公司上一個交車量紀錄是第2季所創的201,250輛。

特斯拉並未公布各地區的銷售詳細數據,但美國和中國是其最大市場。該公司每季的交車
量是最受市場關注的指標之一,此數據被視為消費者對電動車需求的晴雨表。



心得/評論:

全世界油車Q3都季減20%左右,特斯拉有點強,前3季年增97%。




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Boom3: 身為股東 感謝各位車主 舒服 等等特黑要來了1F 10/03 01:42
milkbread: 股價先反應了2F 10/03 01:45
thbygn98: 低調3F 10/03 01:54
Exusiai: 我特威武 舒服所有油車一波4F 10/03 02:01
syterol: 覺得交車數據無論好壞都是已反應,車那麼大台,根本沒辦法藏5F 10/03 02:03
lasekoutkast: 強耶7F 10/03 02:04
aptx1869: 會突破30008F 10/03 02:08
adagiox: 電動車看好他們 但他們的自駕不看好9F 10/03 02:12
Francix: 現在交車不都卡在生產問題,不知要怎麼解讀tesla交車比別人多?10F 10/03 02:22
adagiox: 神秘小精靈***12F 10/03 02:28
LimYoHwan: 賣不出去vs晶片短缺13F 10/03 02:53
willtaiwan: lv5可能二十年內解決不了,但是特斯拉仍然會是是領先者14F 10/03 02:54
LimYoHwan: 這就體現特斯拉垂直整合對其他車廠的輾壓程度
 https://i.imgur.com/ejBIRdo.jpg16F 10/03 02:57
adagiox: 選錯路線幾年後就從領先變落後惹 何況現在也不是領先者 只是純視覺派的領跑者18F 10/03 02:58
LimYoHwan: 領先者是誰? 你現在說200萬以下買最強輔助駕駛買哪一個車廠的?20F 10/03 03:05
toeic900: 未來股價還有向上的空間22F 10/03 03:23
SYUAN0301: 特黑就繼續酸繼續空沒關係 反正沒3000我不賣23F 10/03 04:00
waitrop: 去年看不出電動車趨勢就算了, 今年這麼明顯
今年特斯拉都已經大量出貨, 營收獲利轉正
這麼明顯的趨勢還去放空特斯拉跟自殺沒兩樣24F 10/03 04:22
toeic900: 今年才買進tsla , 可惜呀QQ27F 10/03 04:26
edward31028: 還有特黑 我就放心了 我在宇宙等你們28F 10/03 06:27
ignativs: 不過20幾萬台好像不多29F 10/03 06:28
edward31028: 2022 20手 800C 等著爽
呵呵 還在看交車數 只能說太淺了
特斯拉年底絕對900以上 明年三月110030F 10/03 06:29
Wishmaster: 就算閹割掉自駕,電動車還是趨勢阿,就只是估值問題33F 10/03 06:31
edward31028: 這些價錢 花街去年漲到900那波就計畫好了
要知道特斯拉本質就是期權股 股價完全是期權影響
加上馬總根本是和中國X總合作 紅色資本
配上中國這波新能源改革浪潮 已無法估計
特斯拉要飛天到什麼程度 掌控能源的企業
超越FAAMNG的企業 已是可以預見的
財富自由之路就在眼前 跟著馬總一起上宇宙34F 10/03 06:31
iamten: 當一隻股票一堆人推的時候通常是高點
我還套在833 995~~~
拜託你們都去買電車 我每次加油都大排長榮41F 10/03 06:44
Yginger1: 我們400見44F 10/03 06:49
richaad: 油車崩潰仔繼續酸吧,螳臂擋車,跟失智拜登老人一45F 10/03 06:58
tctv2002: 潮度加上便宜47F 10/03 07:06
loat: 甚麼 只有我看4000 (!?)48F 10/03 07:18
marksky: 感謝大大49F 10/03 07:22
Adrian: 明天若利多出盡被倒貨再繼續加碼50F 10/03 07:39
mcloveyw: 已反應?51F 10/03 07:56
ck326: 跟中國合作不是優勢拔,最近中國一直搞事52F 10/03 08:01
iorittn: 10年後要買純油新車很難了53F 10/03 08:10
hbket: 柏林工廠11月有機會開出,印度還在談,特斯拉自動化生產讓成本降低,傳統車廠也承認不足且試圖效法,但還差得遠,自駕確實離成功還有很長一段路,但現今路上實測仍是領先者,福特嘲弄半天上路發現自己褲子沒穿,大量數據累積讓特斯拉還是最有機會成功的,未來這塊能吃到應該賺不少
今年油車銷量大幅下降,電動車明顯成長,你可以扯供應鏈問題,但趨勢就擺在那,何況特斯拉的垂直整合目前看來供應鏈瓶頸影響較小54F 10/03 08:18
square: 只有我看5000嗎63F 10/03 08:26
smilestupid: 本夢比超高64F 10/03 08:29
tctv2002: 其實特斯拉不過就是把利潤讓給供應鏈跟消費者  一台實質獲得的利潤 比其他車廠還低65F 10/03 08:30
teddyissad: 看推文 腦粉不少67F 10/03 08:36
Ashand: 特斯拉毛利率屌打其他車廠好嗎68F 10/03 08:39
rainsilver: 股價都是已反應的 要看未來69F 10/03 08:43
dslite: 中國去哪充電啊?70F 10/03 08:44
switch: tesla手上的數據輾壓所有其他自駕車,賣越多差距越大71F 10/03 08:56
kyova: 套越久越了解基本面72F 10/03 09:20

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