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這件事情，駕駛兵和車長應該要負最大的責任

以國軍的cm11或60A3來說
開到時速20~30 對戰車來說就叫飆車了
再快感覺就要解體 噴豬鼻子斷履帶了 (固定履帶的俗稱豬鼻子)

加上戰車的煞車其實很難踩
沒開過的人大概以為跟汽車一樣輕輕踩就有反應

戰車的煞車沒有油壓輔助，必須要用雙腳同時蹬下去才有足夠的力道
每台車的狀況不太一樣
有些稍微用點力就可以

但萬一你遇到的是比較爛的車子
必須要用雙手用力握住操控桿當支點 用全身的力量像是要站起來一樣才踩得動

而且它反應通常不是線性的，遇到爛車通常只有鎖死跟沒煞車兩種感覺

另外戰車在轉彎的時候，有非常大的內輪差
但它是用履帶的，所以不應該叫輪差，但我不知道怎麼形容那種感覺

寧願保持距離用滑的慣性停車 比較安全
遇到橋梁，會車，轉彎等一定都是用很慢的速度通過
大概跟人快走到小跑步的速度差不多

新聞中會開到翻下去
研判可能是因為急著要跟上前方的車隊
車速不慢才會出事情

車長應當要盯著駕駛要它放慢
除非是車長要求駕駛急著通過才會惹禍

不然以一般跟小跑步差不多甚至更慢的速度
就算斷履帶，無法轉彎
車上的人應該也不至於完全沒時間反應就翻下去了

八卦點是，以前看過別營的戰車在北測中心在上坡煞車失靈 倒退嚕滑到山坡下去
撞斷好幾棵樹但車身還是沒事，所以失控的時候應當放心去撞山壁
那麼慢的速度撞上去不會出甚麼事情的

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