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        1. 美國高速公路很寬，中間要過一台機車不是太困難，有些路

        2. 他只說可以鑽車間超車，沒說可以隨意變換車道阻擋後車
           這個才是真正的問題，台灣騎機車的危險就是隨意變換車道
           阻擋汽車，但這種行為在美國交通規則就是違規，考機車

           死亡率非常高的，所以他們在高速公路上都很乖的

        4. 美國機車數量很少，就算是天氣超好的加州路上大概低於1%的
           機車

        其實在加州高速公路上常常會看到汽車刻意讓道讓路中間更寬給

※ 引述《hanconquer (I love IU)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: isCar
: 2.完整新聞標題:
: 美國加州立法通過，機車鑽車縫（lane-splitting）為合法行為
: 3.完整新聞內文:
: 要說近日討論最為熱烈的議題，莫過於台灣重機究竟能不能「上」國道？不過隨著國內正
: 、反雙方爭論不修、難有共識之際。美國加州議會，日前也正式立法通過，將機車「鑽車
: 縫」（lane-splitting）此一動作視為合法行為。待州長正式簽署過後，該法案便會正式
: 施行，這也意味著加州將成為美國第一個明文規定機車可合法鑽車縫的地區。
: 事實上，這項名為「AB51」的法案立法之初，原本設定為機車騎士必須在時速50mph
: （80km/h）以下，並不得高於旁車速度達15mph（24km/h）的條件下，於同車道進行超車
: 、鑽車。不過在公民團體的反對下，則是於正式送審法案之際，將速度限制全數取消。
: 就美國當地現況來說，「鑽車縫」此動作大多被視作為違法行為。加州地區雖並未明文禁
: 止，但在法案尚未通過之前，加州警方表示，只要騎士做出有危害他人行車安全的超車、
: 鑽車縫動作，警方仍會強力取締。不過隨著而加州議會以「69比0」全數通過的表決結果下
: ，加州也正式立法通過機車可「合法」鑽車縫。
: 當然該項法案的通過，也引起了正反雙方的論戰。不過許多機車團體與機車安全專家表示
: ，機車鑽車縫，可大幅減少機車被汽車緊逼所導致的意外事故。同時也能有效削減交通阻
: 塞的情形。不過看在台灣車友的眼裡，在國情、道路條件皆大不相同的條件，「鑽車縫」
: 這項行為是否合情合理？或許可能又是在重機「上」國道之外，另一項飽受爭議的課題吧
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://tw.iscarmg.com/index.php/love-life/love-car/41278
: 5.備註:
: 拔草測風向~~~~~

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