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※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言：
: 為什麼不買類似黑鷹系列 偏運輸型的攻擊直升機呢
: 買阿帕契是要打誰啊??
: 台灣屬於多山地形 當年的八八風災 凸顯台灣缺乏的是運輸直昇機

如果巷子裡的人 會知道一件事 然後這是低素質霉體永遠不會告訴你的事


當年88災區上空 天候允許時
陸航 空勤的直昇機就已經是超負荷在使用災區空域內的航道

記得當時有航管相關人士在航空板說 當時南部有一個山谷 甚至是在山谷內雙向載運

期間還有空勤的UH-1飛太低勾到流籠的纜線墬機的事情


台灣缺的是重掛載的直昇機如CH-53
http://0rz.tw/UZIsB

台灣海軍的海龍案本來考慮引進的(該型除了可以吊運重物本業是用特殊器材掃掉水雷)
但是太貴還有陸軍的建案排擠 所以就沒消息了


真的很慘 老美還是會很夠義氣的像上次那樣馬上派人載直昇機過來

: 救災 勘查 運人 運物資 都很好用

早就買了

明年的年底差不多跟現在同一時間第一批黑鷹就要到台灣了

你還在用飛鴿傳封包嗎?

: 現在阿帕契剛運來 還在鑑賞期
: 院長應該知道要怎麼做吧




補個八卦


現在應該很少人知道91年死亡公路的事

AH-64阿帕契當時也是那恐怖舞台上的重要配角之一

目前好像還沒有當年AH-64拍下的攝影畫面流出
不然裡面的內容遠遠超越這幾年不斷在YOUTUBE那些小片段掃射影片上百倍


當年第一次波斯灣戰爭

地面戰開打之後
數十萬聯軍裝甲部隊正面攻破伊拉克防線伊軍防線總崩


1991年2月26日中午
海珊下令還在科威特的所有部隊在被聯軍圍殲之前徹回本國


當天下午大量的伊軍部隊開著各式軍用或搶來的民用車輛擠進科威特6號公路
往本國徹退 聯軍中央司令部下令 趁此機會一舉殲滅這些正逃回本國的伊拉克部隊


下午科威特擁擠不堪的6號公路附近的天空來了無數轟鳴的死神

在公路側面的低空有無數的AH-64 無情的使用地獄火 一個又一個點掉任何會動的車輛
空軍的A-10也加入掃射任何不應該存在沙漠中的物體

空軍與海軍其他各式戰轟機也加入  開始參與這個活生生上演的人間煉獄煙火大會

最後趕到的美軍第二裝甲師登上公路附近的高地開始向公路炮擊




這個由無數車輛與無法辯識殘骸廢鐵與人類屍體

構成的廢墟竟然在這條6號公路上綿延.....長達三十多公里






戰爭之神以祂的方式 在這條6號公路上留下許多恐怖的場景  讓人類見識到何為煉獄

http://0rz.tw/wqZnL 死亡之路的一小段空拍
http://0rz.tw/jtQ3G 在附近山丘上俯拍部份路段的照片
http://0rz.tw/CUuxt 來不及逃出爬到一半被燒死在車頂的戰車兵
http://0rz.tw/2VFZB 被擊毀的坦克
http://0rz.tw/jnc69 善後工作 用屍袋打包
http://0rz.tw/nUTlg 清理戰場 集中處理屍體
http://0rz.tw/Bf3ZZ 清理戰場 收繳遺棄的槍械 照片後面地面四處橫陳大量屍體









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不管是SU-30或者飆風2000之流在絕大多數狀況下都只有被F-22A給徹底蹂躪踐踏的份兒
"我們的加速比對手快,我們的轉彎半徑比他們小,我們的高攻角性能比他們強,我們的持
續高G運動能力比他們持久!只要我們願意,我們可以永遠輕鬆待在對手的轉彎半徑內側
六點鐘方位,將機首牢牢指向它"

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