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※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-06-03 21:34:15
看板 Gossiping
作者 christofer (Christofer)
標題 [問卦] 有沒有台灣人做不出引擎的八卦?
時間 Mon Jun  3 21:09:50 2013



台灣有一堆工程車 公車 怪手 戰車 拖車 貨櫃車 砂石車

怪手山崩可以鏟石頭; 公車平時可以輸送通勤族;

貨櫃車專拖往來國外的貨櫃.

但是這些車, 台灣都要靠進口跟日本或歐美國家購買.

有沒有台灣人做不出引擎的八卦?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.44.88
gox1117:VT引擎1F 06/03 21:10
tarjan33167:華擎表示:2F 06/03 21:10
proach:明明就有引擎啊3F 06/03 21:10
lave2002:可以~只是成本太貴 又不好用~用買的比較方便4F 06/03 21:10
a1052026:我認識一個修車工,他能自己研發出一組新引擎5F 06/03 21:10
hn9480412:Costdown做出來的引擎你敢用?6F 06/03 21:10
aggressorX:成本7F 06/03 21:10
magic1104:材質8F 06/03 21:10
a1052026:可惜他是香港人9F 06/03 21:10
homerunball:老梗 技術不難 沒有成本效益10F 06/03 21:10
shippai:要自己做出來 然後要花很多很多很多錢 你不見得敢做11F 06/03 21:10
sk050607:養不起來  花錢做車車幹麼   台灣都沒資源哪能揮霍12F 06/03 21:10
steven610381:孔志龍:13F 06/03 21:10
shippai:因為做出來後 能否把錢賺回來 又是個問題...14F 06/03 21:11
a127:台灣會仿造引擎啊,沒看到GY6的引擎儼然變成台灣的15F 06/03 21:11
lalamio:買日本成本 < 自己做成本 當然買囉16F 06/03 21:11
jerkao:馬冏 <--這引擎你敢用?17F 06/03 21:11
Imhuang:台灣做機車引擎還可以 因為市場相對全世界夠大 汽車就不行18F 06/03 21:12
Imhuang:世上騎摩托車的國家應該不很多吧
a127:我覺得仿造做得出來,但是專利部份就會被告到死吧20F 06/03 21:12
hsia1800:當然有做阿! 外銷...本地人不愛 只愛泊來品21F 06/03 21:12
newstyle:引擎好像要工業整合才做得出來22F 06/03 21:12
a127:像新迪爵(風雲125)當初就自己更改引擎,讓GY6抽不到權利金23F 06/03 21:13
Crazyfire:汽車華擎應該算可以了 只是關鍵零組件還是要跟國外進口24F 06/03 21:13
ipod7788:大師 讓我入夢25F 06/03 21:14
BaRanKa:V2 不是嗎?26F 06/03 21:14
zeumax:機車市場不小,利潤是沒汽車高而已,台灣機車外銷以東南亞27F 06/03 21:15
johnnyttttt:奔騰 V228F 06/03 21:15
 Sorry沒寫夠清楚. 我知道機車有做. 但是汽車以上沒有. 所以發問卦. 上面有些推文
 有說是利潤的問題. 這就知道原因了. 感謝~
zeumax:大宗,歐美也有不過很少29F 06/03 21:15
※ 編輯: christofer      來自: 118.165.44.88        (06/03 21:18)
a127:V2也是古早引擎不斷改良的,看久的都知道。30F 06/03 21:16
skytank:先跑個二十萬公里不用彈缸才算是汽車引擎31F 06/03 21:17
slimu0001:應該是作不出好引擎,不是作不出引擎32F 06/03 21:19
angellll:軍用引擎有一堆東西是商業機密而不是專利  不會被告的33F 06/03 21:21
Pfanatic:有啊!華擎是自己做的啊~關鍵零組件也是自己!別小看自己!34F 06/03 21:25
Ec73Iwai:做得出來 不過時機太晚了35F 06/03 21:26
crazybear817:luxgen是用工研院研發的啊36F 06/03 21:27
ronray7799 
ronray7799:研發要錢 做出來品質又不好 量產就更難37F 06/03 21:28
Crazyfire:Luxgen的基礎好像就是用華擎的GS系列38F 06/03 21:30
Pfanatic:現在LUXGEN的2.2 turbo 就是華擎的產品啊~39F 06/03 21:31

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