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作者 標題 [新聞] 北市還不了New Bike 朱立倫怒責閉門造車
時間 Tue Oct 1 16:43:17 2013
北市還不了New Bike 朱立倫怒責閉門造車
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】
2013.10.01 02:54 pm
新北市「New Bike」公共自行車租借系統9月上路,但卻與台北市的「U Bike」系統不同
,造成無法「新北租車、台北還車」,遭民眾詬病。
(新北市交通局照片提供)
新北市「New Bike」公共自行車租借系統在9月上路,但卻與共同生活圈的台北市「U
Bike」不同系統,不僅為民眾詬病,新北市長朱立倫更為火大,上午以嚴厲口吻指責環保
局「閉門造車」、「一個錯誤造成後面嚴重的困擾」,他指示後續接手的交通局務必克服
困難,完成兩市公共自行車租借系統整合。
局「閉門造車」、「一個錯誤造成後面嚴重的困擾」,他指示後續接手的交通局務必克服
困難,完成兩市公共自行車租借系統整合。
據了解,台北市「U Bike」公共自行車租借系統是由「捷安特」以BOT經營模式承包;當
初,新北市「New Bike」也想邀「捷安特」來承包,但礙於政府採購法令限制,加上新北
市「New Bike」經營模式並不是BOT,營收得納入市庫,廠商評估效益後興趣缺缺。為了
系統整合,新北市交通局已積極與廠商洽談。
初,新北市「New Bike」也想邀「捷安特」來承包,但礙於政府採購法令限制,加上新北
市「New Bike」經營模式並不是BOT,營收得納入市庫,廠商評估效益後興趣缺缺。為了
系統整合,新北市交通局已積極與廠商洽談。
環保局長劉和然表示,新北市公共自行車人工租借系統開辦至今,會員人數約6萬5千人,
累積約65萬租借人次,平均每輛車轉換率為2.5次,已達到一定使用規模。為方便民眾使
用,因此今年9月起轉型為「New Bike」自動化租借系統,民眾即可持悠遊卡租借,仿照
台北市U-Bike前30分鐘免費,之後每30鐘收費10元,但兩市租借系統不同,無法「新北市
租車、台北市還車」,引起不少民眾抱怨。
累積約65萬租借人次,平均每輛車轉換率為2.5次,已達到一定使用規模。為方便民眾使
用,因此今年9月起轉型為「New Bike」自動化租借系統,民眾即可持悠遊卡租借,仿照
台北市U-Bike前30分鐘免費,之後每30鐘收費10元,但兩市租借系統不同,無法「新北市
租車、台北市還車」,引起不少民眾抱怨。
【2013/10/01 聯合晚報】@ http://udn.com/
全文網址: 北市還不了New Bike 朱立倫怒責閉門造車 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞
網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8197029.shtml#ixzz2gSSdpE13
北市還不了New Bike 朱立倫怒責閉門造車 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
新北市「New Bike」公共自行車租借系統在9月上路,但卻與共同生活圈的台北市「U Bike」不同系統,不僅為民眾詬病,新北市長朱立倫更為火大,上午以嚴厲口吻指責環保局「閉門造車」、「一個錯誤造成後面嚴重的困擾」,他指示後續接手的交通局務必克服困難,完成兩市公共自行車租借系統整合。 ...
新北市「New Bike」公共自行車租借系統在9月上路,但卻與共同生活圈的台北市「U Bike」不同系統,不僅為民眾詬病,新北市長朱立倫更為火大,上午以嚴厲口吻指責環保局「閉門造車」、「一個錯誤造成後面嚴重的困擾」,他指示後續接手的交通局務必克服困難,完成兩市公共自行車租借系統整合。 ...
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◆ From: 140.112.24.221
→ :砂石興業1F 10/01 16:43
→ :要騎多遠?2F 10/01 16:44
推 :忘了帶護照吧3F 10/01 16:44
→ :結果為了整合花更多錢跟時間 哈哈4F 10/01 16:44
推 :馬特拉不拉我們自己拉5F 10/01 16:44
→ :目標 : 阿里山還車6F 10/01 16:44
推 :真不愧是第二個馬英狗 說的好像自己是旁觀者一樣7F 10/01 16:44
→ :公家機關不意外 做了再補破洞8F 10/01 16:45
→ :南部人幹嘛跟我們天龍腳踏車整合9F 10/01 16:45
→ :同黨人整合是有多難 兩條河連結北市新北不同步搞毛?10F 10/01 16:45
推 :要過橋的新北區誰想騎腳踏車爬坡阿11F 10/01 16:45
推 :騎車過橋不危險嗎? 怪怪的12F 10/01 16:45
→ :誰叫你們當初規劃不把這攤丟給捷運局13F 10/01 16:45
推 :蓋球場 弄單車都搞得哩哩落落 的確很適合當總統14F 10/01 16:46
噓 :天龍U Bike為了天龍的純正血統 系統決不能整合15F 10/01 16:46
→ :哈哈哈 自己想賺錢 廠商當然懶得鳥你16F 10/01 16:46
→ :過橋也不難 有些橋都設有自行車道了17F 10/01 16:47
→ :天龍人連南部的空氣都不吸 還跟你敗可18F 10/01 16:47
推 :別怕 我搞個G BIKE 一下就能擊倒這些鳥行銷惹19F 10/01 16:47
推 :整合後會有很多新北人騎bike偷渡天龍國?20F 10/01 16:49
推 :很少人想過橋吧21F 10/01 16:49
→ :沒招魂 應該就不用過橋22F 10/01 16:50
推 :基隆表示?23F 10/01 16:50
推 :天龍人都騎到淡水啦 難道淡水也是天龍區嗎XD~24F 10/01 16:51
推 :智障都知道要整合了 搞不好收廠商不少好處25F 10/01 16:52
→ :我才不信朱立倫原本不知系統不相容 笑死人了26F 10/01 16:53
推 :再弄一次可以再花一筆錢啊, 促進經濟活絡27F 10/01 16:54
推 :哪時可以在蘭嶼看到u-bike28F 10/01 16:56
噓 :事後才罵有屁用 好像真的震怒一樣zzzzzzz29F 10/01 16:57
→ :北市租溜冰鞋不就不衝突了30F 10/01 16:58
推 :找不一樣的廠商做當然不相容,會相容才奇怪...找一樣的31F 10/01 16:58
→ :廠商做又會有人說圖利
→ :廠商做又會有人說圖利
噓 :新北水準33F 10/01 16:59
推 :那為什麼台北市的捷運到南部沒有相容問題34F 10/01 17:00
→ :可見是有辦法整合只是找錯單位而已
→ :可見是有辦法整合只是找錯單位而已
推 :台北市的捷運什麼時候開到南部了?36F 10/01 17:01
推 :各鄉鎮市網站也是一樣 明明可以用同一系統 偏偏要各自發包!37F 10/01 17:02
推 :看看新北市市民那種生活道德水準,就覺得這真的是德政!!38F 10/01 17:03
→ :切割中39F 10/01 17:08
推 :新北的比較高級 好像可以鎖人離開不用怕怎樣40F 10/01 17:09
推 :什麼是鎖人離開41F 10/01 17:10
噓 :生氣:賺到好多行政費 在生氣一下42F 10/01 17:13
→ :看看誰想跟誰整合就知道誰大誰小,新北二等公民認證無誤43F 10/01 17:38
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