※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-02-04 12:27:12
看板 iOS
作者 標題 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間 Fri Jan 24 00:26:16 2025
阿斗悠遊卡發公關文洗白
https://www.cw.com.tw/article/5133855
手機嗶進站！北捷何時開放Apple Pay、LINE Pay搭車？TPASS通勤族為何難開心？｜天下雜誌
![[圖]]()
刷手機搭捷運，不用擔心出門忘記帶悠遊卡了。台北捷運將開通多元行動數位支付，Apple Pay、Line Pay都可以搭車，不用再刷實體悠遊卡。其實高雄、桃園、台中捷運早已推動多元支付，北捷為何現在才做？對廣大的TPASS用戶有什麼影響？ ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/p/cdn-www.cw.com.tw_arfcfe1d142531db8ed5f98212882e92fa.jpg)
悠遊卡為什麼無法存在iPhone錢包？
根據多家機構統計，iPhone在台灣的市佔率約是5至6成，不少用戶都想像日本人一樣，在
手機內建程式下載虛擬悠遊卡搭乘捷運。
事實上，悠遊卡公司與蘋果公司已針對此事討論多年，關鍵在於授權金。
「其實技術都可行，最大困難是商業，他們是獅子大開口，」了解蘋果對業者簡報內容的
人士指出，蘋果要求的授權金、分潤皆高，且乘客每趟搭車、綁定每張虛擬卡，蘋果都能
抽成。
人士指出，蘋果要求的授權金、分潤皆高，且乘客每趟搭車、綁定每張虛擬卡，蘋果都能
抽成。
他也分析，加上台灣公共運輸使用率相對較低、票價相對便宜，若悠遊卡公司與蘋果合作
，很可能是賠錢生意。
「他們在談判的姿態非常高」不願具名的前悠遊卡投控董事直言。
儘管悠遊卡公司曾想自己支付這筆授權金，與蘋果合作，但前董座陳亭如曾為此遭台北市
議員質疑，是圖利廠商。
至於Android系統因授權金較低，一卡通公司已與Google展開合作，用戶從去年底開始可
在手機內的「Google錢包」綁定一卡通搭車。
不想做 不願做 就有各種理由
只會繼續推出十幾年前的貼紙卡
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: 阿斗悠遊卡又有進度了
: https://ynews.page.link/CQpjL
: 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支
: 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題，林志盈解釋，其實悠遊卡公司一直積極
: 與蘋果公司協商，無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後，全球策略就出現變化，採行
: 全球共同規格，不再進行地區化修改。也就是說，悠遊卡若想進駐iPhone，須要全面更換
: 卡片與終端設備，都改為蘋果指定的標準，所費的成本恐遠遠超過悠遊卡公司資本額。
: 不過，悠遊卡公司正與中央銀行、金管會討論發行悠遊付專屬的「附隨卡」，初步規畫與
: Visa、中國信託合作，卡片功能有如簽帳金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消費
: ，並從悠遊付帳戶中直接扣款，讓無法申辦信用卡的學生族或不想辦卡的小資族，能享受
: 刷卡的便利性。由於「附隨卡」可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行動錢包中，待
: 2025年北捷閘門更新，就能做到「手機感應搭乘捷運」。
: 還以為是什麼新發明
: 有夠廢，簽帳金融卡銀行郵局一堆
: 哪需要再新出一張悠遊付扣款的
: 不用你那張2025也可以刷閘門
: 所以改蘋果標準不是辦不到而是成本考量
: 讓台灣停滯不前2015年等到現在
: 現在老人回歸，悠遊卡沒救了
: 老人是不可能創新的
: 延伸閱讀
: iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬年中推出手機貼紙卡
: 2024/2/25
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx
: 悠遊卡公司推出iPhone 4/4S專用悠遊卡貼紙
: 2013/09/06
: https://www.ithome.com.tw/news/82496
: 悠遊卡公司根本台灣之恥
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: : 又有新進展了
: : 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運 悠遊卡總經理：難度高
: : https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: : 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: : 悠遊卡公司總經理李志仁則回應，若以Apple在2023年建議的技術規格方案進行，還要花
: : 費很長的時間，評估困難度相當高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共識，以悠遊卡
: : 規格（CPU）卡發行Apple Pay悠遊卡。
: : 1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔
: : https://tinyurl.com/yvtws6p4
: : https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: : 2023/5
: : APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有調整，未來不再進行客製化專案，全球都要統
: : 一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。接著，雙方就蘋果使用統一規格之相關技術
: : 問題進行多次溝通。
: : https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: : 與蘋果公司合作進度：目前之困難
: : 無法短期內全部修改完成，需分階段分批上線。
: : 全系統修改完成恐需10年。
: : 就是悠遊卡公司在擺爛
: : 完全不思長進
: : 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了
: : 現在說還要十年，還不趕快開始2034剪綵更待何時
: : 只說還在溝通，台灣毒瘤絕對是悠遊卡公司
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.234.180 (臺灣)
※ 作者: danny0830 2025-01-24 00:26:16
※ 文章代碼(AID): #1dacsglc (iOS)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1737649578.A.BE6.html
噓 : 扶不起的阿斗1F 01/24 00:28
噓 : 出國考察不去研究這個 結果去看黑熊2F 01/24 01:45
→ : 圖利會被抓去關到生跳蚤3F 01/24 02:04
→ : 現在政府不是圖利廠商天經地義嗎4F 01/24 02:08
推 : 悠遊卡公司圖利蘋果??? 講笑話嗎5F 01/24 02:19
推 : 理由一堆…就是不想6F 01/24 02:28
噓 : 說個笑話 刷卡不用付手續費7F 01/24 03:00
推 : 使用者付費 多付錢不就好了8F 01/24 03:12
→ : 整篇一個數字都沒有, 通常這種論述就是藉口9F 01/24 03:19
→ : 貴是多貴, 不能講嗎?
→ : 貴是多貴, 不能講嗎?
推 : 好扯喔 明明這對蘋果超有利的11F 01/24 03:46
→ : 我怎麼看都覺得是兩邊姿態都很高，但悠遊卡吃相更加難12F 01/24 04:16
→ : 看
→ : 看
![[圖]](https://imgur.disp.cc/44/ZkVl9Ht.jpeg)
推 : 直接信用卡支付比較好啦15F 01/24 05:02
→ : 曼谷mrt用visa很方便
推 : 覺得Apple好的，可以要求一卡通，icash去簽apple啊，為
→ : 什麼只苛責悠遊卡
→ : 曼谷mrt用visa很方便
推 : 覺得Apple好的，可以要求一卡通，icash去簽apple啊，為
→ : 什麼只苛責悠遊卡
→ : 看來是有人不知道北市府、北捷與悠遊卡公司的關係齁19F 01/24 06:24
→ : 還想拖別人下水啊 更遑論民間企業？
→ : 還想拖別人下水啊 更遑論民間企業？
推 : 有信用卡就好 歐洲很多大眾運輸也是只有感應21F 01/24 07:46
→ : 後面指悠遊卡公司想自己付 大家覺得可信度高嗎 還22F 01/24 07:57
→ : 是想洗白而已
→ : 是想洗白而已
推 : 台灣有自己玩法無所謂24F 01/24 08:01
→ : 你們信他還是信我是秦始皇？25F 01/24 08:07
噓 : 好了啦 不願具名就滾 連自己言論都不敢負責26F 01/24 08:09
→ : 還想自己付勒 我寧願信樓上上是秦始皇
→ : 還想自己付勒 我寧願信樓上上是秦始皇
推 : 為什麼不說一卡通？ 因為人家可以信用卡進站很久了28F 01/24 08:11
推 : 兩邊吃相都難看，之後還不是要解鎖才能刷，多麻煩29F 01/24 08:24
→ : 能信用卡進站跟一卡通能不能綁iPhone沒啥關係 北捷能刷30F 01/24 08:36
→ : 信用卡進站後大家還是會罵悠遊卡沒辦法綁iPhone很爛
→ : 信用卡進站後大家還是會罵悠遊卡沒辦法綁iPhone很爛
推 : 一直以來就不太是技術問題，Apple Pay的抽成也不只是電子票32F 01/24 08:48
→ : 證高，信用卡也是。另一方面NFC不開放第三方支付也跟技術無
→ : 關
→ : 證高，信用卡也是。另一方面NFC不開放第三方支付也跟技術無
→ : 關
推 : google錢包綁一卡通記得只有兩支小米手機可以用 連35F 01/24 08:57
→ : 親兒子pixel 都不行欸 這篇講的好像所有安卓都可以
→ : 親兒子pixel 都不行欸 這篇講的好像所有安卓都可以
推 : 有公股的悠遊卡公司 看來是交通發展的阻礙37F 01/24 09:01
噓 : 悠遊卡公司不倒，apple pay不會好38F 01/24 09:10
推 : 十年前的論述跟十年後論述一摸一樣39F 01/24 09:19
→ : 公共運輸使用率相對低？？？ 每次捷運擠的要死欸，要40F 01/24 09:30
→ : 確
→ : 確
→ : $$ 的問題 不就大家原本就知道的事42F 01/24 09:43
噓 : 厲害公司 就你用會虧錢 誰的問題？43F 01/24 09:48
噓 : 悠遊卡就是垃圾44F 01/24 10:08
推 : 對啦，獅子大開口，不知道肥貓拿錢的時候有沒有覺得自45F 01/24 10:08
→ : 己獅子大開口
→ : 己獅子大開口
推 : 信用卡進站跟一卡通有什麼關係？47F 01/24 10:12
推 : 就是錢48F 01/24 10:18
推 : 妨礙你們賣悠遊卡才是重點49F 01/24 10:18
噓 : 嗯50F 01/24 10:32
噓 : 所以議員是誰？51F 01/24 10:53
噓 : iPhone快速交通卡又不是只能用來搭車，用在民生消費(便52F 01/24 10:54
→ : 利商店)上的付款也是超方便(像日本的西瓜卡)。反而會擴
→ : 大便用的方便性/地點，不見得會賠錢吧?!
噓 : 悠遊卡公司就是廢啦!!
→ : 利商店)上的付款也是超方便(像日本的西瓜卡)。反而會擴
→ : 大便用的方便性/地點，不見得會賠錢吧?!
噓 : 悠遊卡公司就是廢啦!!
推 : 垃圾56F 01/24 10:58
→ : 當初就知道是錢的問題 喬不攏 還扯啥技術問題57F 01/24 11:08
噓 : 通篇推文看下來 只看到一堆人只想白嫖 真的笑死58F 01/24 11:41
推 : 遊遊卡公司賣各種造型卡就賺翻啦 擴大便利性又不重要59F 01/24 11:42
推 : Apple wallet裡的交通卡又不是不能賣造型60F 01/24 11:47
→ : 明明就可以學香港的八達通做一個app賣造型
→ : 明明就可以學香港的八達通做一個app賣造型
推 : 高雄捷運還不是一樣不能用電子錢包的一卡通進站62F 01/24 11:51
→ : 要罵怎麼不一起罵啊？
推 : 反正會罵北捷的人到時候北捷能信用卡進站還是會繼續罵悠
→ : 遊卡不能綁apple wallet 然後無視高捷也不能綁一卡通
→ : 要罵怎麼不一起罵啊？
推 : 反正會罵北捷的人到時候北捷能信用卡進站還是會繼續罵悠
→ : 遊卡不能綁apple wallet 然後無視高捷也不能綁一卡通
噓 : 獅子大開口 別國都可以做到就台灣不行66F 01/24 12:00
推 : 悠遊卡比一卡通還早多久就出了？6年 然後高捷一開始67F 01/24 12:02
→ : 就可以信用卡入場 北捷到現在還不行 所以不罵悠遊卡
→ : 罵誰？兩個都同步了 然後都沒進步再一起罵 沒問題啊
→ : 就可以信用卡入場 北捷到現在還不行 所以不罵悠遊卡
→ : 罵誰？兩個都同步了 然後都沒進步再一起罵 沒問題啊
推 : 蘋果要求高分潤挺現實的啊 最後就是漲車資70F 01/24 12:04
噓 : 公共事業還在怕賠錢 請政府撤資讓他們自生自滅71F 01/24 12:22
噓 : 只有乾淨能說嘴的無能機構72F 01/24 12:24
噓 : 撇開快速交通卡，北捷早就該漲價了73F 01/24 12:26
→ : 手續費算在消費者頭上也是剛好而已
→ : 真的那麼喜歡扯國外
→ : 要不要看韓國日本的捷運基本費多少
→ : 手續費算在消費者頭上也是剛好而已
→ : 真的那麼喜歡扯國外
→ : 要不要看韓國日本的捷運基本費多少
噓 : 裹粉笑屎77F 01/24 12:30
推 : 如果因為蘋果的抽成漲價對不用的人不就很莫名了，公共事業吸78F 01/24 12:44
→ : 收掉背後還是用誰的錢去補
→ : 收掉背後還是用誰的錢去補
推 : 可能別國法律沒有會關到漏尿的圖利罪吧80F 01/24 12:55
推 : 用apple交通卡刷進站的人，多付錢就好了吧，使用者付費81F 01/24 13:00
推 : 那會發生有人被多收錢之後去找捷運公司鬧退費82F 01/24 13:06
噓 : 看前面的推文就知道 一堆人就是想用快速交通卡83F 01/24 13:12
→ : 又不想承擔手續費 但也不意外就是
→ : 又不想承擔手續費 但也不意外就是
推 : 明確標價就可以減少爭議了，如果算出來這些使用者每次只85F 01/24 13:19
→ : 要多付1、2元，一定還是很多人願意付吧，所以在一定漲幅
→ : 範圍內應該還是會有可行的空間
→ : 要多付1、2元，一定還是很多人願意付吧，所以在一定漲幅
→ : 範圍內應該還是會有可行的空間
![[圖]](https://i.imgur.com/pWqmAWZh.jpeg)
→ : 三星內建悠遊卡超方便 停車場常常只收悠遊卡/信用卡91F 01/24 14:14
→ : 刷卡就要解鎖驗證就是比較麻煩
→ : 刷卡就要解鎖驗證就是比較麻煩
推 : 既然就是要手續費 那就快速交通卡的加% 使用者付費93F 01/24 14:21
→ : %數另外付給蘋果 要用的人就讓蘋果自己去評估
→ : %數另外付給蘋果 要用的人就讓蘋果自己去評估
![[圖]](https://i.imgur.com/ezPeba2h.jpeg)
推 : 現在可以用apple pay了嗎97F 01/24 14:42
→ : Apple吃相難看歐盟最了解，這麼為使用者著想那Apple怎麼不98F 01/24 15:11
→ : 開放NFC ？
→ : 開放NFC ？
推 : 拿中國比台灣 雞腿比懶覺 中國交通建設就是把錢往水裡扔100F 01/24 15:40
→ : 甚麼阿哩不搭的鳥地方也給你蓋高鐵
→ : 甚麼阿哩不搭的鳥地方也給你蓋高鐵
推 : 快速交通卡這種過時東西根本沒必要發展好嗎102F 01/24 16:19
→ : 全世界都在朝信用卡進站發展 連日本熊本都放棄西瓜卡
→ : 現在世界趨勢都是走信用卡或qrcode
→ : 你們一直嫌棄悠遊卡 又要悠遊卡做快速交通卡
→ : 這種儲值卡就讓他消滅死亡吧
→ : 用信用卡就是全世界通用
→ : 用qrcode也不需要悠遊付壟斷了
→ : 所有電子支付都能支援進站
→ : 全世界都在朝信用卡進站發展 連日本熊本都放棄西瓜卡
→ : 現在世界趨勢都是走信用卡或qrcode
→ : 你們一直嫌棄悠遊卡 又要悠遊卡做快速交通卡
→ : 這種儲值卡就讓他消滅死亡吧
→ : 用信用卡就是全世界通用
→ : 用qrcode也不需要悠遊付壟斷了
→ : 所有電子支付都能支援進站
推 : 北捷支援VISA我就不用悠遊卡了，看他們活多久。110F 01/24 17:26
推 : 好險沒付，不然跟蚵仔一樣進去關111F 01/24 17:29
噓 : 北捷支援apple pay 不支援apple的快速交通卡 最終只112F 01/24 17:30
→ : 會導致更沒人用悠遊卡 短視近利☺
→ : 會導致更沒人用悠遊卡 短視近利☺
→ : 是有人不知道信用卡也可以設為快速交通卡嗎?114F 01/24 18:03
→ : 紐約的OMNY就可以指定信用卡為快速交通卡
→ : 高捷的閘門也是拿中央的錢改的..年限沒到之前不可能換掉
→ : 短期之內只有北捷能開通快速交通卡
→ : 紐約的OMNY就可以指定信用卡為快速交通卡
→ : 高捷的閘門也是拿中央的錢改的..年限沒到之前不可能換掉
→ : 短期之內只有北捷能開通快速交通卡
推 : 台灣不缺這1000億吧118F 01/24 19:16
推 : 在台灣從來沒有技術問題，而是政治問題119F 01/24 20:31
推 : 沒情勒會死掉120F 01/24 22:51
推 : 信用卡當然是最通用沒問題 但快速交通卡才可以省掉每次121F 01/24 23:07
→ : 用信用卡進站都需要解鎖的狀況啊 這是兩個不同的問題
→ : 用信用卡進站都需要解鎖的狀況啊 這是兩個不同的問題
推 : 還好悠遊卡董事長沒有答應要花錢給蘋果，不然現在就在土123F 01/24 23:44
→ : 城了
→ : 城了
→ : 目的北捷能刷進去, 悠遊卡整個廢除我也不在意125F 01/25 02:12
→ : 為什麼北捷就一定要綁悠遊卡? 難道北捷是悠遊卡公司開的?
→ : 為什麼北捷就一定要綁悠遊卡? 難道北捷是悠遊卡公司開的?
→ : 圖利罪這條法律到底可不可以廢掉啊？127F 01/25 03:06
→ : 國務機要費都可以廢了，這條為何不廢一廢？
→ : 不然之後都怕圖利永遠都不要做就好了啊媽的
→ : 不然我也可以懷疑當初北捷是不是圖利悠遊卡？
→ : 國務機要費都可以廢了，這條為何不廢一廢？
→ : 不然之後都怕圖利永遠都不要做就好了啊媽的
→ : 不然我也可以懷疑當初北捷是不是圖利悠遊卡？
推 : 北捷跟悠遊卡都是股份有限公司要圖利什麼？131F 01/25 03:34
推 : 還是不能理解北捷為啥跟悠遊卡公司綁在一起132F 01/25 05:31
→ : 政府單位就幫民眾開一格信用卡通道那麼難嗎？
→ : 政府單位就幫民眾開一格信用卡通道那麼難嗎？
→ : 理由千百種就算了還自相矛盾134F 01/25 07:38
→ : 之前說蘋果mifare技術問題 現在又說技術沒問題是授權金
→ : 問題 然後又說是蘋果不願意幫票證公司開發 嘖嘖
→ : 之前說蘋果mifare技術問題 現在又說技術沒問題是授權金
→ : 問題 然後又說是蘋果不願意幫票證公司開發 嘖嘖
推 : 的確悠遊卡是北捷指定票卡沒錯，2015才開一卡通137F 01/25 08:02
推 : 2024-11-03 18:29 聯合報 記者洪子凱／台北即時報導138F 01/25 08:15
→ : 北捷近3年成本暴增，除電價漲幅75％外加上人事成本，
→ : 共增加21億元，依照估算明年恐虧損2.4億元
→ : 捷運會賺錢?
→ : 111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告
→ : 」指出，北捷運輸本業去年虧損突破15億
→ : 北捷近3年成本暴增，除電價漲幅75％外加上人事成本，
→ : 共增加21億元，依照估算明年恐虧損2.4億元
→ : 捷運會賺錢?
→ : 111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告
→ : 」指出，北捷運輸本業去年虧損突破15億
推 : 北捷開三家電子票證跟常客優惠都幾年了，高捷常客優惠之前只144F 01/25 08:52
→ : 有一卡通，最近TPASS 2.0應該有擴大
推 : 台灣電子票證一開始就是北悠遊卡南一卡通，花了幾年互通加上
→ : iCash
→ : 有一卡通，最近TPASS 2.0應該有擴大
推 : 台灣電子票證一開始就是北悠遊卡南一卡通，花了幾年互通加上
→ : iCash
→ : 北捷本業從來都沒有賺錢,都是靠廣告跟場地租金來彌補虧148F 01/25 09:25
→ : 北捷是悠遊卡大股東..市府是北捷跟悠遊卡大股東
→ : 本來就沒有理由開放其他支付方式給其他人賺
→ : 悠遊卡其他民股是公車業者..市府必須顧及他們的意見
→ : 北捷是悠遊卡大股東..市府是北捷跟悠遊卡大股東
→ : 本來就沒有理由開放其他支付方式給其他人賺
→ : 悠遊卡其他民股是公車業者..市府必須顧及他們的意見
推 : 這跟圖利什麼毛關係 找理由而已152F 01/25 10:26
→ : 還瞎扯說要廢除圖利罪 笑死 有夠會胡扯
→ : 還瞎扯說要廢除圖利罪 笑死 有夠會胡扯
推 : 可想而知圖利罪是多麼的阻礙發展154F 01/25 14:12
推 : 去看看紐約 倫敦 新加坡applepay信用卡進站155F 01/25 15:01
→ : 事實就是全世界根本沒人在意進站要解鎖這件事
→ : 你們到底是多懶
→ : 有試過都知道速度超快
→ : 你平常買東西刷卡是有幾秒嗎
→ : 事實就是全世界根本沒人在意進站要解鎖這件事
→ : 你們到底是多懶
→ : 有試過都知道速度超快
→ : 你平常買東西刷卡是有幾秒嗎
推 : 藉口一堆160F 01/25 15:46
→ : 除非台灣能完全根除黑金政治的狀況，再來談要不要廢除圖161F 01/25 16:05
→ : 利罪，要不然這條就還是有存在必要，目前檯面上的政黨裡
→ : 面幾乎都有地方勢力在裡面，真正的錯誤就是讓那些地方角
→ : 頭出來當民意代表
→ : 利罪，要不然這條就還是有存在必要，目前檯面上的政黨裡
→ : 面幾乎都有地方勢力在裡面，真正的錯誤就是讓那些地方角
→ : 頭出來當民意代表
推 : 台灣大眾運輸有信用卡閘門很多年了，速度比電子票證慢是還好165F 01/25 16:19
→ : ，使用率不高
→ : ，使用率不高
→ : 公車跟台鐵要跟進 不然使用率可能真的無法提升167F 01/25 20:08
噓 : 已變政治話題，假168F 01/25 20:21
→ : 阿怎麼我那些國家能Apple pay信用卡進站的朋友去日本用過169F 01/25 23:19
→ : 快速交通卡還是很羨慕？ 能用apple pay信用卡進站當然是
→ : 好事？ 誰跟你說這點不重要了？ 但能再配合到快速交通卡
→ : 不解鎖就直接信用卡進站才是最好的 理解能力是有什麼問
→ : 題？ 覺得你去過這些國家體驗過信用卡進站很厲害很優越
→ : 喔？
→ : 連光逼實體悠遊卡進站 有時候都會有一些人莫名其妙不知
→ : 道塞在那了 現在要多一個解鎖步驟 你跟我說不會有差？
→ : 快速交通卡還是很羨慕？ 能用apple pay信用卡進站當然是
→ : 好事？ 誰跟你說這點不重要了？ 但能再配合到快速交通卡
→ : 不解鎖就直接信用卡進站才是最好的 理解能力是有什麼問
→ : 題？ 覺得你去過這些國家體驗過信用卡進站很厲害很優越
→ : 喔？
→ : 連光逼實體悠遊卡進站 有時候都會有一些人莫名其妙不知
→ : 道塞在那了 現在要多一個解鎖步驟 你跟我說不會有差？
噓 : 騙177F 01/26 00:10
→ : 說真的每次坐捷運看捷運站那些廣告, 你要跟我說會賠錢178F 01/26 03:55
→ : 我是真的不太信....
→ : 我是真的不太信....
→ : 北捷有幾年是真的廣告跟場租彌補不了本業虧損180F 01/26 10:49
→ : 應該是郝龍斌的時候..後來好像是跟廣告商解約漲廣告價格
→ : 不然像貓空纜車光靠票箱收入會虧的一蹋糊塗
→ : 柯文哲砍捷運優惠也是因為北捷不漲價真的會虧損
→ : 應該是郝龍斌的時候..後來好像是跟廣告商解約漲廣告價格
→ : 不然像貓空纜車光靠票箱收入會虧的一蹋糊塗
→ : 柯文哲砍捷運優惠也是因為北捷不漲價真的會虧損
噓 : 再說一次，台北捷運+悠遊卡公司+台北市政府，三者就184F 01/26 14:23
→ : 是綁一起的。
→ : 是綁一起的。
推 : 之前有聽業內的人說過 聽說快一半的抽成186F 01/26 14:39
→ : *平均下來加上授權的話
→ : *平均下來加上授權的話
推 : 高雄=進步城市 台北=？188F 01/26 17:29
推 : 那為啥一卡通跟安卓就不算圖利189F 01/26 20:33
推 : 便民不等於要政府賠錢做 還是實體卡就好190F 01/27 01:38
噓 : 所以其他iPhone 錢包可用的全賠錢嗎？北捷你是當大191F 01/27 07:51
→ : 家都沒智商？
→ : 家都沒智商？
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→ : 應該不是不能做 就是覺得沒必要做 或者是法規禁止
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推 : 簽了就準備被抓去土城過年囉196F 01/29 15:55
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