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看板 MRT
作者 標題 Re: [情報] 汐止民生線軌道配置圖
時間 Thu Jan 26 03:04:37 2012
恕刪原文,
以我的印象和手邊有的資料來看,
民汐線在北捷局規劃之初, 其實是有請估算淡水河西側地區的運量的,
但運量估算的結論是, 暫無迫切需求於淡水河西側規劃一條新的路線,
故整個計畫都只有以台北市及汐止地區做規劃.
但運量估算的結論是, 暫無迫切需求於淡水河西側規劃一條新的路線,
故整個計畫都只有以台北市及汐止地區做規劃.
規劃之初, 在台北市區其實選了民族東西路及民生東西路兩個路廊,
而且都是以高運量做規劃的.
http://i400.photobucket.com/albums/pp83/mykorianda/20021001_.jpg
![[圖]](http://photobucket.com/albums/pp83/mykorianda//?action=view¤t=20021001_.jpg)
可以發現當時根本還沒規劃西延至大稻程,
但並不表示在規劃路線時沒有考慮西延三蘆五股地區,
畢竟延伸至淡水河以西不足以左右這條新的捷運路線在台北市的走法.
總之, 最後選定了走民生東西路, 且西延至大稻程,
但撇開在新北市地區有無路廊的問題, 我覺得這條路線於止於大稻程是有點可惜,
而且想必SB01站運量也會相當的淒慘.
所以我很好奇在規劃上, SB01是否有留設足夠長度的尾軌？
或是預留未來鏡面破除或是可敲除是牆板的空間, 作為延伸線施工的緩衝地區.
(同理, 我也很好奇萬大樹林線GL01在中正紀念堂站下方是否也有預留相當的空間？)
再來, 如果記得hicker大提供過的公聽會簡報
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=hicker1210&book=1
民生汐止線公聽會 - hicker1210's Album - WRETCH
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hicker1210&b=1&f=1241626379&p=11&sp=0
![[圖]](http://i2.disp.cc/wretch/hicker1210_1_1241626379.jpg)
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![[圖]](http://i2.disp.cc/wretch/hicker1210_1_1241626380.jpg)
![[圖]](http://i2.disp.cc/wretch/hicker1210_1_1241626373.jpg)
至於與南北線交會,
老實說我覺得沒能做到古亭站的轉乘方式真的很可惜,
畢竟這是一個東西及南北路線交會的車站, 都已經做到路線平行了,
該區域路幅也夠寬, 鄰近的土地也還沒開發完畢,
要多挖一點, 做到可同一月台轉乘應該努力一點還是可以辦得到吧....
又不是說省成那樣, 連袋形軌都奢侈的做下去了..
說歸說, 手邊的資料也都是幾百年前的了,
實際上要怎麼蓋, 一切都要等細設出來才會知道吧～～
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◆ From: 111.243.13.234
推 :當時的公聽會到現在也已經快六年了....1F 01/26 08:08
→ :這中間有沒有在規劃上做改變就不知道了....
推 :萬大線中正紀念堂站沒有尾軌
→ :再往前除了是現有站體外 還有車行地下道
→ :這中間有沒有在規劃上做改變就不知道了....
推 :萬大線中正紀念堂站沒有尾軌
→ :再往前除了是現有站體外 還有車行地下道
推 :SB03確定有辦法和中山國中站站外轉乘? 距離不短喔5F 01/26 10:46
推 :就跟板南線與環狀線的板橋站以及新埔/新埔民生站一樣6F 01/26 10:51
→ :有嗎? 我看起來更長耶7F 01/26 10:57
→ :距離長 轉乘時限設定久一點就好了8F 01/26 12:53
推 :借問個問題，民汐線放棄進松山機場了嗎?9F 01/27 00:20
→ :從來就沒有打算進去過....10F 01/27 00:22
→ :更明確的說 當初民權民生兩路線二選一的選擇題
→ :選擇民生路線方案後 就沒打算也沒可能進去了
→ :更明確的說 當初民權民生兩路線二選一的選擇題
→ :選擇民生路線方案後 就沒打算也沒可能進去了
推 :一期路線的可行性報告已經通過了 以一期的路線走向要再13F 01/27 00:26
→ :繞去民族已經不太可能
→ :繞去民族已經不太可能
→ :繞去松山機場是交通局的規劃案 不是捷運局的15F 01/27 00:31
→ :其實選定民生方案後, 還是有因為馬市長(?)的原因16F 01/27 02:30
→ :交通局考慮過. 但後來根本沒有進展
→ :交通局考慮過. 但後來根本沒有進展
→ :進松山機場沒太大意義吧,往內湖的會在東湖或舊宗轉乘18F 01/27 16:03
→ :汐止往南京復興/忠孝復興會搭火車轉捷運松山線/南港線
→ :民族東路走法其實也跟行天宮後的橘線太近還不能轉乘橘線
→ :走民生至少可以折衷轉棕線,站內轉橘線
→ :至於汐止要往木柵方向的話,可能開北二高客運還比捷運快
→ :不過民汐線穿過馬偕和內湖三總,就醫人口應該也不少
→ :汐止往南京復興/忠孝復興會搭火車轉捷運松山線/南港線
→ :民族東路走法其實也跟行天宮後的橘線太近還不能轉乘橘線
→ :走民生至少可以折衷轉棕線,站內轉橘線
→ :至於汐止要往木柵方向的話,可能開北二高客運還比捷運快
→ :不過民汐線穿過馬偕和內湖三總,就醫人口應該也不少
→ :進松山機場已經被評估為不可行 不會這樣走了24F 01/27 19:43
推 :請問民生汐止線 SB05站的位置是在那裏?25F 01/27 23:21
→ :大約在民生東路與敦化北路交叉口西側26F 01/27 23:31
→ :所以05-06之間的站距好遠 從敦化北路到三民路27F 01/27 23:58
→ :換成公車有三站了
→ :換成公車有三站了
推 :為什麼A案(民權東路)無法勝出?29F 01/29 00:31
→ :走直線跟毛毛蟲你選哪個?30F 01/29 10:25
→ :當然跟新蘆線的交會應該也是有考慮進去
→ :當然跟新蘆線的交會應該也是有考慮進去
→ :效益問題才是最大考量32F 01/29 17:31
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