※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-12 17:31:47
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作者 標題 Re: [新聞] 高鐵運量創高 乘客：尖峰擠不上
時間 Sat May 11 20:13:10 2024
高鐵問題很簡單
就是人多的時候你的票價要3000桃園到高雄
然後人少的時候桃園到高雄要1500元
你要做出不同的票價
這樣子人潮才會分散
不然票價都一樣當然是往人多的地方上車
高鐵高級主管大概也不會
所以很難跟高鐵說票價要不一樣
不然人會都集中
2024 Q1 EPS 0.37 是有點賺的少
配息也比較少
市場自然不會給比較高的價格去買高鐵的股票
看看經營者有沒有心
高鐵股價才會有起色
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.59.159 (臺灣)
※ 作者: apple03 2024-05-11 20:13:10
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※ 編輯: apple03 (61.227.59.159 臺灣), 05/11/2024 20:16:26
有些人要上班
星期一到五 自然比較空車
或是國定假日 過年 票價貴一點 可以有效分散人潮
※ 編輯: apple03 (61.227.59.159 臺灣), 05/11/2024 20:18:31
![[圖]]()
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推 : 明明就是太晚加訂車箱1F 05/11 20:15
→ : 敬老票跟學生票也該取消。
→ : 敬老票跟學生票也該取消。
→ : 你根本不懂台灣人 這樣只是把人潮倒過來而已3F 05/11 20:16
有些人要上班
星期一到五 自然比較空車
或是國定假日 過年 票價貴一點 可以有效分散人潮
※ 編輯: apple03 (61.227.59.159 臺灣), 05/11/2024 20:18:31
→ : 高鐵是官股 這樣會被刁民罵為什麼通勤時間比較貴4F 05/11 20:19
→ : 民代就會介入
→ : 民代就會介入
推 : 尖峰時段車次那麼少，當然人擠人6F 05/11 20:21
→ : 結論就是車箱太少。
→ : 結論就是車箱太少。
→ : 現在20分鐘一班也算很密集，月台長度就這樣也很難8F 05/11 20:23
→ : 加掛
→ : 加掛
推 : 學印度車外站滿人 解決10F 05/11 20:25
推 : 就沒新車XD 剛好前幾年疫情搭的人少 高鐵高層可能11F 05/11 20:26
→ : 也跟着爛 和桃機一模樣
→ : 也跟着爛 和桃機一模樣
→ : 優惠票把原本客運族群都搶過來，現在客運班數大減13F 05/11 20:27
→ : 更影響搭其他交通工具的選項
→ : 更影響搭其他交通工具的選項
→ : 這樣不就和賣機票一樣15F 05/11 20:27
→ : 人家國外都趁疫情沒人 更新機場交通設備或擴增 只16F 05/11 20:27
→ : 有呆灣什麼都沒做
→ : 有呆灣什麼都沒做
→ : 現在搭車主力都是拿半票的 你再讓他們變750 真是18F 05/11 20:28
→ : 天才 高鐵在你治理下應該一年就倒了
→ : 天才 高鐵在你治理下應該一年就倒了
→ : 北高搭高鐵優惠就八百元，基本上是最划算的選項20F 05/11 20:28
→ : 這個問題沒有改善，沒有誘因搭別的
→ : 就成熟的軌道運輸，都是推提早訂票把離峰時段賣光
→ : ，藉此分散人流
→ : 這個問題沒有改善，沒有誘因搭別的
→ : 就成熟的軌道運輸，都是推提早訂票把離峰時段賣光
→ : ，藉此分散人流
推 : 這根本不是問題好嗎？現在就是台北到竹北這段特定24F 05/11 20:32
→ : 時間就是塞爆了
→ : 時間就是塞爆了
推 : 是車次太少，不是車箱太少，更正。26F 05/11 20:32
→ : 台北到新竹這段除了高鐵沒有更好選項，無解…27F 05/11 20:33
→ : 時速200~300km的安全車距不能縮，班次在加密也很有
→ : 限了
→ : 時速200~300km的安全車距不能縮，班次在加密也很有
→ : 限了
推 : 改成最後20%車票加價賣30F 05/11 20:35
推 : 而且現在高鐵週邊會越來越多人居住31F 05/11 20:36
推 : 這建議很務實，以價差誘因分散人群，避免尖峰擁擠32F 05/11 20:37
→ : 英鐵義鐵是7~14天前訂票可以買六折，當天買原價，33F 05/11 20:37
→ : 要疏散特定時段的人潮大致靠這招
→ : 要疏散特定時段的人潮大致靠這招
→ : 然後一堆大學生吃飽沒事幹把連假票全部幹完35F 05/11 20:38
推 : 蠻合理的3000還擠就30000可惜政府不會讓你這樣搞36F 05/11 20:39
推 : 取消學生價37F 05/11 20:43
→ : 除非能提高私人載具的成本 不然漲價效果有效38F 05/11 20:44
推 : 取消學生、老人優惠票39F 05/11 20:44
→ : 飛機也沒有這種優惠票啊
→ : 飛機也沒有這種優惠票啊
→ : 嘴泡真簡單41F 05/11 20:45
→ : 一提高票價就會讓人選擇汽車 反而造成國道壅塞42F 05/11 20:45
推 : 把學生跟窮人老人轟出高鐵去搭客運跟台鐵43F 05/11 20:46
→ : 民進黨的政策就是向違規仔傾斜 所以私人載具成本降44F 05/11 20:46
→ : 不下來 反而還變便宜 軌道運輸一漲價就是鼓勵開車
→ : 不下來 反而還變便宜 軌道運輸一漲價就是鼓勵開車
推 : 時間就是金錢，誰會願意為了省錢去塞在路上幾小時46F 05/11 20:47
推 : 環島高鐵法案過了之後隨便掌好嗎 笑死47F 05/11 20:48
推 : 漲價後，可以推之前的早鳥優待 ，離峰時間65 85折48F 05/11 20:49
→ : 優惠
→ : 優惠
推 : 學飯店，採浮動票價不就好了50F 05/11 20:51
→ : 短途通勤的要漲價，讓他轉向台鐵。51F 05/11 20:52
→ : 不然台鐵巴士都掛的話，就麻煩了。
→ : 不然台鐵巴士都掛的話，就麻煩了。
推 : 差異票價最大敵人將會是黃牛53F 05/11 20:52
→ : 拿了國家一堆錢，炒完地皮炒票價54F 05/11 20:53
推 : 會被民眾情緒勒索，好難做人55F 05/11 20:56
推 : 應該取消學生票，學生有的是時間，讓他們去搭客運56F 05/11 20:58
推 : 先漲價再友善時光啊 超商都教了57F 05/11 20:58
推 : 高鐵是拿來載人的不是拿來賺錢的，擠一點沒差啦58F 05/11 20:59
→ : 人擠人是自由坐害的不然一張票一個位子怎麼擠59F 05/11 21:00
噓 : 把對號座取消才對 多幾塊錢還有優越感了60F 05/11 21:03
推 : 學生票不應該取消，但要改配合車次，要配合整體漲價61F 05/11 21:04
→ : ，把乘車率最差的塞給學生與敬老票
→ : ，把乘車率最差的塞給學生與敬老票
推 : 高鐵跟中鋼一樣玩讓利遊戲 還期待大賺63F 05/11 21:04
→ : 台灣就要維持清零 不想讓工人聚集阿 XDD64F 05/11 21:05
推 : 北高單程一張票五千就解決了65F 05/11 21:07
推 : 對啊 飛機票成人一樣票價66F 05/11 21:08
推 : 尖峰時刻自由座座位全部拆掉 通通站票67F 05/11 21:09
→ : 嘻嘻 捷運也是人擠人 也沒漲價 這是類公共建設68F 05/11 21:10
→ : 懂嗎
→ : 懂嗎
→ : 學生票老人票就只能買那種每站都停的70F 05/11 21:10
→ : 不然就取消
→ : 不然就取消
推 : 週五人最多的是台北到台中這一段 應該要考慮增加72F 05/11 21:11
→ : 區間班次
→ : 區間班次
推 : 學飛機票 價格是浮動的74F 05/11 21:12
推 : 原來高鐵是用來載人的喔？我以為是營建設備股？75F 05/11 21:12
推 : 我覺得只該留5站…76F 05/11 21:12
→ : eps下去是因為薪資負擔增加很多77F 05/11 21:12
→ : 尖峰時刻 台北不到10分鐘就有一班車78F 05/11 21:12
→ : 應該是沒辦法增班了 自由座拆掉就不會滿到對號座
→ : 應該是沒辦法增班了 自由座拆掉就不會滿到對號座
→ : 取消老人票拉 台灣老人是最有錢的還優惠真的有病80F 05/11 21:15
→ : 而且老人半票給台鐵去搞就好了都搭高鐵了不用區別嗎
→ : 而且老人半票給台鐵去搞就好了都搭高鐵了不用區別嗎
推 : 應該取消學生票，學生憑什麼，對社會又沒有貢獻82F 05/11 21:16
推 : 把幾站蚊子站取消 運量還能往上衝83F 05/11 21:17
→ : 最少顛峰時間取消優惠 都人擠人了還優惠個P84F 05/11 21:17
推 : 私人載具成本？雙北以外的公共運輸每個都被鄉民罵85F 05/11 21:19
→ : 浪費錢，你要那些人改用什麼方法上班？
→ : 浪費錢，你要那些人改用什麼方法上班？
推 : 學生付得起去全票怎麼不能搭 應該是取消半價優惠87F 05/11 21:25
→ : 反正，老年人不缺那點錢，缺這些錢的就去台鐵
→ : 反正，老年人不缺那點錢，缺這些錢的就去台鐵
推 : 把優惠票取消就沒那麼多人了啦89F 05/11 21:25
推 : 高鐵有商務艙啊...90F 05/11 21:28
推 : 商務艙其實很好買 連假提早買 也不用搶票91F 05/11 21:29
→ : 而且商務艙在怎麼滿 也不會給自由座的站
→ : 而且商務艙在怎麼滿 也不會給自由座的站
噓 : 直接漲一倍問題就解決了93F 05/11 21:33
推 : 為啥要優惠票 又沒多貴 沒錢就搭客運台鐵94F 05/11 21:34
推 : 假日價格兩倍95F 05/11 21:41
推 : 基本票價先調高 離峰就可以推優惠票價96F 05/11 21:45
→ : 不過老人半票很低能 台灣老人明明是最富裕的族群
→ : 不過老人半票很低能 台灣老人明明是最富裕的族群
推 : 高鐵是特許行業 票價調整只能看跟政府的合約調98F 05/11 22:00
推 : 要學蘋果賣個尊榮感，先漲價50%99F 05/11 22:01
→ : 有官股在就別想這些有的沒的 台灣是巨嬰社會 連鬍鬚100F 05/11 22:01
→ : 張漲價都有刁民有意見 然後政府又被罵
→ : 張漲價都有刁民有意見 然後政府又被罵
推 : 好事兒 擠唄 擠出 奶 擠出汁 賺錢102F 05/11 22:02
噓 : 3000當飛機吃素的？103F 05/11 22:03
推 : 台鐵都已經要漲價了 高鐵還不漲價真的莫名其妙104F 05/11 22:06
→ : 高鐵現在就是覺得CP值比台鐵高太多才擠爆
→ : 台鐵漲高鐵沒漲那就更多人去擠高鐵了
→ : 高鐵現在就是覺得CP值比台鐵高太多才擠爆
→ : 台鐵漲高鐵沒漲那就更多人去擠高鐵了
推 : 取消熱門時段的優惠老人與學生票107F 05/11 22:07
→ : 連停車費調漲也有低端出來罵政府搶錢108F 05/11 22:08
噓 : 能轉joke版嗎109F 05/11 22:08
推 : 熱門時段根本不缺客人 真的可以取消優惠價110F 05/11 22:09
→ : 巴黎倒是公投通過調漲休旅車停車費到一小時18歐111F 05/11 22:10
→ : 不能漲價，不會賺錢，可惜了112F 05/11 22:14
→ : 敬老票的折扣應該也貢獻不少 台為老人還會越來越多113F 05/11 22:14
噓 : 其實就台灣人太多了，這無解114F 05/11 22:15
→ : 我看很多人好像不知道自己生活在世界人口密度前幾
→ : 高的地方
→ : 我看很多人好像不知道自己生活在世界人口密度前幾
→ : 高的地方
推 : 台灣最有錢的都是那群到處跑透透到的老人家，敬老票117F 05/11 22:16
→ : 根本就是讓年輕人成為更弱勢那群
→ : 根本就是讓年輕人成為更弱勢那群
推 : 敬老票取消會少很多人潮119F 05/11 22:18
→ : 取消優惠價啊120F 05/11 22:20
推 : 短途的先漲再說 遇到塞車絕對吞得下去121F 05/11 22:24
推 : 為了死忠老人票政府不敢把敬老票漲價。122F 05/11 22:24
噓 : 車票用競標的方式就好了啊 價高者得 取消自由座 窮123F 05/11 22:27
→ : 人幹嘛搭高鐵 窮人時間又不值錢
→ : 人幹嘛搭高鐵 窮人時間又不值錢
推 : 優惠票該砍掉125F 05/11 22:27
推 : 限次數就好，不是所以老人和學生都富裕或濫用126F 05/11 22:29
→ : 說疫情要買車的，應該不知道當時沒人搭，如果再買車127F 05/11 22:30
→ : ，絕對被人民大眾靠邀浪費錢
→ : ，絕對被人民大眾靠邀浪費錢
→ : 上班時間就定在那，要怎麼分散，你這樣只是逼通勤的129F 05/11 22:31
→ : 去開車
→ : 去開車
→ : 現在調整票價，絕對被民代抓出來鞭打131F 05/11 22:31
推 : 車票期貨132F 05/11 22:36
推 : 連假根本沒有開放大學生優惠票133F 05/11 22:44
推 : 老人比較常平日出沒去塞沒人搭的時段是還好134F 05/11 22:51
→ : 重點是假日塞爆的問題要想辦法解決
→ : 重點是假日塞爆的問題要想辦法解決
推 : 官股砍敬老票...XD136F 05/11 22:52
→ : 平常通勤的人最好那麼多啦137F 05/11 22:53
→ : 你是以為有多少人每天搭高鐵通勤
→ : 你是以為有多少人每天搭高鐵通勤
噓 : 全世界都沒人這樣搞，你不當總經理太可惜了139F 05/11 22:59
推 : 樓上沒高鐵通勤過嗎 一堆140F 05/11 23:00
推 : 高鐵通勤人不多？？拜託到新竹跟桃園站看一下141F 05/11 23:01
噓 : 票價要誰同意？142F 05/11 23:05
→ : 廢除站票不就好了143F 05/11 23:09
推 : 對學生票早該取消，學生明明超有錢144F 05/11 23:14
→ : 台灣才多少人就載不完搞不定，能力有夠不足145F 05/11 23:16
推 : 社畜要怎麼通勤到底關高鐵什麼事146F 05/11 23:20
→ : 不想擠，自己不會提早逆
→ : 不想擠，自己不會提早逆
推 : 敬老票取消才對148F 05/11 23:25
推 : 你這樣做脫北者會很生氣149F 05/11 23:29
→ : 快點漲價還我清淨的高鐵150F 05/11 23:31
→ : 高鐵漲價不是這樣用的151F 05/11 23:44
→ : 要漲價控制人潮早漲了..
→ : 要漲價控制人潮早漲了..
推 : 要消化通勤的還不簡單 高鐵10-12車廂座椅拆掉 自由153F 05/11 23:51
→ : 座變自由站就好
→ : 座變自由站就好
推 : 就是有笨蛋才以為漲價就能解決問題155F 05/11 23:51
推 : 最近很常往返台北<->竹北，下班時間北上滿滿的上班156F 05/11 23:55
→ : 族、工程師，這是連廁所走道都擠不上去，要好幾班才
→ : 能消化完的人潮。大家都想快點回家，擠爆的主力是
→ : 高薪工作者，取消學生、長者優惠票價，或是漲價，
→ : 都不會減少人潮啦，才不差那一點錢。 乘車品質在這
→ : 種狀況下不是優先事項，像捷運一樣，站的空間更多，
→ : 盡量消化人潮比較要緊（機捷直達車也是拆掉部分位子
→ : ，提供更多站位與行李空間）。高速公路已經夠塞了，
→ : 把人潮分流去客運、開車，讓國道更塞，只是為了讓搭
→ : 高鐵的人變少，相當詭異。高鐵也是大眾交通工具，運
→ : 輸人流才是重點。
→ : 族、工程師，這是連廁所走道都擠不上去，要好幾班才
→ : 能消化完的人潮。大家都想快點回家，擠爆的主力是
→ : 高薪工作者，取消學生、長者優惠票價，或是漲價，
→ : 都不會減少人潮啦，才不差那一點錢。 乘車品質在這
→ : 種狀況下不是優先事項，像捷運一樣，站的空間更多，
→ : 盡量消化人潮比較要緊（機捷直達車也是拆掉部分位子
→ : ，提供更多站位與行李空間）。高速公路已經夠塞了，
→ : 把人潮分流去客運、開車，讓國道更塞，只是為了讓搭
→ : 高鐵的人變少，相當詭異。高鐵也是大眾交通工具，運
→ : 輸人流才是重點。
推 : 一直講漲價的是高鐵股東想賺價差XD167F 05/11 23:56
推 : 樓樓上說的沒錯，那些人才不管票價多少，168F 05/12 00:04
→ : 漲一倍都照樣搭，因為時間就是金錢
→ : 漲一倍都照樣搭，因為時間就是金錢
推 : 該取消早鳥票優惠了170F 05/12 00:28
推 : 高薪工作者應該直接住在竹北吧171F 05/12 00:35
→ : 需要通勤的就是沒錢買竹北的人
→ : 所以漲二倍應該可以嚇走一堆人
→ : 至於高速公路如何就跟高鐵無關了
→ : 需要通勤的就是沒錢買竹北的人
→ : 所以漲二倍應該可以嚇走一堆人
→ : 至於高速公路如何就跟高鐵無關了
→ : 漲兩倍都有是需求啦！ 快漲175F 05/12 00:37
推 : 改善方法很多…漲價是漲台灣價值嗎176F 05/12 01:14
推 : 不是啊 為什麼會有尖峰和離峰？你要先討論這個177F 05/12 01:17
→ : 吧？什麼時候是尖峰？上下班 放假收假
→ : 連假...etc 啊請問一下 訂出差別定價
→ : 可以改變上下班時間？改變放假收假時間？改變連假
→ : 時間嗎？不會嘛 這些"固定"的尖峰時間不會因為
→ : 差別定價就會有所改變啊
→ : 難道你會因為晚上11點發車的高鐵定價500元
→ : 你就11點去上班嗎？
→ : 企業就改成晚上11點上班嗎？
→ : 倒不如先學學新幹線 三大連假取消自由座
→ : 全車都對號座
→ : 日本首都圈也有些通勤電車是指定席的 不是一般電車
→ : 吧？什麼時候是尖峰？上下班 放假收假
→ : 連假...etc 啊請問一下 訂出差別定價
→ : 可以改變上下班時間？改變放假收假時間？改變連假
→ : 時間嗎？不會嘛 這些"固定"的尖峰時間不會因為
→ : 差別定價就會有所改變啊
→ : 難道你會因為晚上11點發車的高鐵定價500元
→ : 你就11點去上班嗎？
→ : 企業就改成晚上11點上班嗎？
→ : 倒不如先學學新幹線 三大連假取消自由座
→ : 全車都對號座
→ : 日本首都圈也有些通勤電車是指定席的 不是一般電車
→ : 是不會，但可以讓沒有非得要搶通勤時間的旅客引導189F 05/12 01:52
→ : 到其他時段，最終目的是要讓尖峰離峰縮短運量差距
→ : 比方說周五下午飛抵桃園要回南部，什麼時段都一樣
→ : 價錢我當然先擠再說，讓我有便宜的時段的對號座可
→ : 選，大可吃個午晚餐再走，你調高價錢我照擠，花的
→ : 不是自己錢
→ : 而且策略上大家較能接受優惠(降價)，不願接受差別
→ : 待遇(漲價)，真要執行只有全面漲價一途
→ : 到其他時段，最終目的是要讓尖峰離峰縮短運量差距
→ : 比方說周五下午飛抵桃園要回南部，什麼時段都一樣
→ : 價錢我當然先擠再說，讓我有便宜的時段的對號座可
→ : 選，大可吃個午晚餐再走，你調高價錢我照擠，花的
→ : 不是自己錢
→ : 而且策略上大家較能接受優惠(降價)，不願接受差別
→ : 待遇(漲價)，真要執行只有全面漲價一途
推 : 支持漲價197F 05/12 02:12
推 : 你想太多，他們不會因為端午票價3000就不回家好嗎198F 05/12 02:34
推 : 敬老票是法定的，說取消就取消？1樓去做做功課吧199F 05/12 02:46
→ : 如果車廂載重許可，整台車都自由座會不會更好？200F 05/12 03:48
→ : 另外就是促進高雄發展，南北就業均衡
→ : 從票價下手，難
→ : 台灣人還是很重習俗的
→ : 另外就是促進高雄發展，南北就業均衡
→ : 從票價下手，難
→ : 台灣人還是很重習俗的
推 : 各種幻想推文，講得高鐵像是民營公司204F 05/12 04:01
→ : 老實講 漲價個10%消費者肯定買單搭習慣了 還在跟你205F 05/12 04:24
→ : 坐客運台鐵
→ : 坐客運台鐵
噓 : 照這邏輯計程車也應該要浮動價格啊 笑了207F 05/12 06:04
噓 : 民生必要工具漲價，你知道你在說什麼嗎？208F 05/12 06:42
噓 : 你好厲害好聰明 這個方法會得諾貝爾獎209F 05/12 07:21
推 : 再開一條南北向高速公路也許會好一點210F 05/12 07:58
推 : 台北到台中票價double不就完了，反正他們還是會搭211F 05/12 08:17
→ : 有人講到重點了，各種時間票價、漲價或取消優惠，212F 05/12 08:21
→ : 高鐵不是不懂，但有決策權的是交通部，跟讓利鋼沒
→ : 兩樣，政府掐住了獲利空間
→ : 高鐵不是不懂，但有決策權的是交通部，跟讓利鋼沒
→ : 兩樣，政府掐住了獲利空間
推 : 使用者付費本來就天經地義，不然變成全民買單，用最215F 05/12 08:34
→ : 多的人反而省最多
→ : 多的人反而省最多
推 : 不會買別支操作啊 幹嘛執著高鐵217F 05/12 08:44
噓 : 臺北到高雄的票價應該漲到6000元218F 05/12 08:54
→ : 不願多付錢的就去搭台鐵或客運
→ : 不願多付錢的就去搭台鐵或客運
![[圖]](https://i.imgur.com/MmyKj0K.jpg)
噓 : 嫌國道不夠塞222F 05/12 09:05
推 : 拜託先描述一下什麼叫做沒必要在尖峰時間搭高鐵的223F 05/12 09:25
→ : 民眾吧？先描述一下這是哪群人 論述問什麼這些人
→ : 要這麼無聊和大家擠來擠去 明明他們非必要還在擠
→ : 難不成他們是喜歡擠來擠去的人 不喜歡舒服坐車？
→ : 先描述一下這些人是哪種人 有多少人 佔所有旅客幾%
→ : 不要在那邊自己想像他們非必要 人家也覺得你非必要
→ : 勒？搞不好別人也有需求啊 為什麼會自以為是的
→ : 認定別人在尖峰時刻擠上車是非必要的？你作過民調？
→ : 今天大家都是歸心似箭 都想放鬆趕快回家休息
→ : 憑甚麼你有資格要求別人要晚一點在上車？
→ : 憑甚麼？到底憑甚麼？
→ : 民眾吧？先描述一下這是哪群人 論述問什麼這些人
→ : 要這麼無聊和大家擠來擠去 明明他們非必要還在擠
→ : 難不成他們是喜歡擠來擠去的人 不喜歡舒服坐車？
→ : 先描述一下這些人是哪種人 有多少人 佔所有旅客幾%
→ : 不要在那邊自己想像他們非必要 人家也覺得你非必要
→ : 勒？搞不好別人也有需求啊 為什麼會自以為是的
→ : 認定別人在尖峰時刻擠上車是非必要的？你作過民調？
→ : 今天大家都是歸心似箭 都想放鬆趕快回家休息
→ : 憑甚麼你有資格要求別人要晚一點在上車？
→ : 憑甚麼？到底憑甚麼？
推 : 一堆老人 學生 他們比你有錢 還優惠？234F 05/12 09:29
噓 : 票價太低導致擁擠 應該學習台*漲價 以價制量235F 05/12 09:31
→ : 掛號費都可以漲了 電價都可以漲了 便當都可以漲了
→ : 憑什麼高鐵票價不能漲？
推 : 台鐵漲價 然後高鐵漲價 再來央行升息 完美
→ : 掛號費都可以漲了 電價都可以漲了 便當都可以漲了
→ : 憑什麼高鐵票價不能漲？
推 : 台鐵漲價 然後高鐵漲價 再來央行升息 完美
噓 : 說漲價就漲價 高鐵你家開的？239F 05/12 10:16
推 : 高鐵漲價就對了！240F 05/12 10:23
推 : 不合時宜的規定該廢就廢，是需要做啥功課？XD241F 05/12 10:24
→ : 覺得敬老票不該取消的，你就不要有一天需要搭高鐵
→ : 時被擠到上不去。
推 : 人潮過多不只搭乘品質受影響，也容易衍生不必要的
→ : 安全風險。遇到問題，該改善的就該改。
→ : 覺得敬老票不該取消的，你就不要有一天需要搭高鐵
→ : 時被擠到上不去。
推 : 人潮過多不只搭乘品質受影響，也容易衍生不必要的
→ : 安全風險。遇到問題，該改善的就該改。
推 : 高鐵現在的問題是太便宜跟搭台鐵的窮逼無法區隔出市246F 05/12 10:40
→ : 場來
→ : 場來
→ : 高鐵交通部持股40%以上 學飯店以價制量?別想太多了248F 05/12 10:54
→ : 擠一下怎麼了？短時間疏散大運量才是交通部的主要考
→ : 量 不爽可以買商務艙啊
→ : 擠一下怎麼了？短時間疏散大運量才是交通部的主要考
→ : 量 不爽可以買商務艙啊
推 : 一般人真的有這麼多人搭高鐵，不都是工作出差可以251F 05/12 11:18
→ : 報帳才搭？
→ : 報帳才搭？
推 : 台鐵漲價下一步就是高鐵漲價 等著看吧253F 05/12 11:44
→ : 訂票的時候就可以把人區分出來啦，隨便講7天前訂票254F 05/12 12:00
→ : 8~10點，10~14點6折，自然會有人把這些便宜票買光
→ : 歐洲就這樣玩，行之有年
→ : 當天買一律看到原價，訂票機制就能處理好的範例
→ : 8~10點，10~14點6折，自然會有人把這些便宜票買光
→ : 歐洲就這樣玩，行之有年
→ : 當天買一律看到原價，訂票機制就能處理好的範例
推 : 推2樓 結論就是委員會找你去辦公室報告258F 05/12 12:26
→ : 試辧最後一節車廂車頂趴票259F 05/12 12:41
推 : 不是有早鳥嗎260F 05/12 12:51
→ : 怎不說是地方無能沒辦法有好廠商造成的261F 05/12 13:10
推 : 事實就是台灣刁民太多262F 05/12 13:46
推 : 老人有財產 學生不會賺錢 先取消老人半票合理吧263F 05/12 14:22
→ : 車頂外趴車票 請自備防風眼鏡264F 05/12 16:39
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