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作者 標題 Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它！謝金河：特
時間 Mon Jan 15 14:29:02 2024
本討論中，很多鄉民的信息完全不對啊。
1、中國汽車出口大漲，是因爲降價傾銷？
錯誤。實際上，中國汽車出口單價在大漲，也就是每臺車的產品附加值在增加。
2020年，出口110萬輛，總價157億美元。單價1.43萬。
2020年，出口110萬輛，總價157億美元。單價1.43萬。
2022年，出口330萬輛，總價601億美元。單價1.82萬。
2023年，出口520萬輛，總價1000億美元。單價1.92萬。
2023年，出口520萬輛，總價1000億美元。單價1.92萬。
出口數量基本每年50%+的漲，但總價每年70%+的漲，也就是單價在漲。
2、中國汽車出口主要靠電車？主要靠合資或外資？
錯誤。
實際上，中國汽車出口的主力還是汽油車。2023年的500萬出口中，汽柴油車占到60%，電車
+混動占到40%。
中國汽車出口的主力是中國汽車厰的自有品牌，占到90%+。特斯拉全年出口40萬輛，占到8%
左右。合資品牌因爲不允許外賣，會影響外資品牌在其他市場與合作夥伴的盈利和市占，所
以出口極少。
左右。合資品牌因爲不允許外賣，會影響外資品牌在其他市場與合作夥伴的盈利和市占，所
以出口極少。
3、電車的主要市場在歐美日？
錯誤。
實際上，中國一家佔到了全世界新能源車需求的80%以上。
即使最極端的，去除中國車企的新能源車。只算外國品牌的電車銷量。前十中，除了kia的
電車不在中國銷售外，其他車的銷量中幾乎都有50%是中國市場貢獻的，包括特斯拉的modle
y、德國的ID系列等都是如此。
電車不在中國銷售外，其他車的銷量中幾乎都有50%是中國市場貢獻的，包括特斯拉的modle
y、德國的ID系列等都是如此。
也就是即使不算中國自有汽車品牌，中國一家的市場需求就吃下了所有外資車企50%的電車
產量，全世界所有其他國家，包括歐美日在内，吃下剩下的50%。
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※ 作者: analiya 2024-01-15 14:29:02
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※ 同主題文章:
01-14 23:53 ■ [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它！謝金河：特斯拉恐中箭落馬
01-15 11:42 ■ Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它！謝金河：特
● 01-15 14:29 ■ Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它！謝金河：特
01-15 16:24 ■ Re: [新聞] 中國下一個「殺戮戰場」是它！謝金河：特
推 : 推證據說話1F 01/15 14:31
推 : 有證據2F 01/15 14:32
推 : 強3F 01/15 14:43
推 : 第三點，中國似乎快速轉型成電動車大國4F 01/15 14:48
推 : 但中國產電動車也是事故發生率最高的國家5F 01/15 14:49
噓 : 你這麼關心中國幹嘛6F 01/15 14:49
推 : 推7F 01/15 14:51
推 : 好8F 01/15 14:56
推 : 推一個，數據分析9F 01/15 14:56
→ : BYD要準備屌虐TSLA了10F 01/15 14:59
推 : 非新能源車不好上牌阿 這在老美直接跟你幹了11F 01/15 15:16
推 : 不能吹中國好 除非你中共同路人12F 01/15 15:33
推 : 這是真的 走出中國 電車沒這麼普遍13F 01/15 15:59
→ : 對岸是全力發展電車的，大煉蠱弄出比亞迪14F 01/15 16:04
→ : 就保佑半導體不要也練蠱成功，台灣就要倒一片
→ : 就保佑半導體不要也練蠱成功，台灣就要倒一片
推 : 推有數據16F 01/15 16:17
推 : 看來冰綠大師再、再、再度預測失準wwww (冰綠說中17F 01/15 16:19
→ : 國會快速變成像阿根廷那樣的破產垃圾國家)
推 : 在下則認為中國經濟雖然即將陷入失落，但中國世界工
→ : 廠的地位仍然難以撼動
→ : (這些過往言論都可透過 Google ID + ptt 查詢的到)
推 : 在 10 年內甚至 20 年內，我完全看不出哪個國家在製
→ : 造業總量上能追上甚至超越中國 -- 不要跟我講印度ww
→ : ww
推 : 印度會成為軟體大國尤其是美國科技業 outsourcing
→ : 的最大收益者，但我不相信印度在製造業上能有什麼
→ : 大躍進
→ : 國會快速變成像阿根廷那樣的破產垃圾國家)
推 : 在下則認為中國經濟雖然即將陷入失落，但中國世界工
→ : 廠的地位仍然難以撼動
→ : (這些過往言論都可透過 Google ID + ptt 查詢的到)
推 : 在 10 年內甚至 20 年內，我完全看不出哪個國家在製
→ : 造業總量上能追上甚至超越中國 -- 不要跟我講印度ww
→ : ww
推 : 印度會成為軟體大國尤其是美國科技業 outsourcing
→ : 的最大收益者，但我不相信印度在製造業上能有什麼
→ : 大躍進
推 : 不太可能 中國最糟糕的下場是類似日本 長時間泥沼28F 01/15 16:39
→ : 但瘦死的駱駝比馬大 十幾億人口就是十幾億人口
→ : 發展中國家發生這類問題大部分就是保持在該國某時期
→ : 或最強盛時期國力的8~9成左右 長達20 30年以上
→ : 知名的代表有菲律賓 義大利 西班牙 南非 日本 等等
→ : 退化得很誇張的一般是本來就沒跨過工業化那條線
→ : 但瘦死的駱駝比馬大 十幾億人口就是十幾億人口
→ : 發展中國家發生這類問題大部分就是保持在該國某時期
→ : 或最強盛時期國力的8~9成左右 長達20 30年以上
→ : 知名的代表有菲律賓 義大利 西班牙 南非 日本 等等
→ : 退化得很誇張的一般是本來就沒跨過工業化那條線
→ : 半導體是要怎麼練蠱 電車是因工業基礎不錯34F 01/15 16:52
推 : 嗯... 其實記憶體、flash、面板，甚至太陽能板都算35F 01/15 17:28
→ : 是廣義上的半導體產品
→ : 是廣義上的半導體產品
推 : 歐美標榜ESG減碳，卻抵制高性價比的中國電車37F 01/15 17:55
推 : 有數據 推38F 01/15 20:03
推 : 意識形態真的會害死人39F 01/15 22:46
推 : 中國是外資資本逃離導致金融市場跟房市處於入不敷40F 01/15 22:53
→ : 出的狀態，製造業還是他們的強項。
→ : 出的狀態，製造業還是他們的強項。
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