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作者 標題 [新聞] 長榮航太員工修飛機8米高墜落昏迷 勞檢
時間 Tue Feb 14 17:12:38 2023
原文標題:長榮航太員工修飛機8米高墜落昏迷 勞檢處揪要命違規
※請勿刪減原文標題
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發布時間:2/14
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:許稚佳
※原文無記載者得留空
原文內容:
長榮航空集團長榮航勤罷工事件剛落幕,但長榮航太又爆出重大工安意外,一名50多歲飛
機修護員在2月9日上午9時進行尾翼檢查作業,從8米高處墜落地面重傷昏迷,人還在加護
病房;桃園市政府勞工檢查處指出,到場檢查發現該維修平台開口處防護不足,加上未確
實勾掛使用安全帶,導致意外,目前勒令該區停工一個月,也將依法裁罰長榮航太3至30
萬元;此事件也驚動民航局,不只長榮航太,民航局也將派員到其它航空公司,進行現場
加強查核督導。
機修護員在2月9日上午9時進行尾翼檢查作業,從8米高處墜落地面重傷昏迷,人還在加護
病房;桃園市政府勞工檢查處指出,到場檢查發現該維修平台開口處防護不足,加上未確
實勾掛使用安全帶,導致意外,目前勒令該區停工一個月,也將依法裁罰長榮航太3至30
萬元;此事件也驚動民航局,不只長榮航太,民航局也將派員到其它航空公司,進行現場
加強查核督導。
對此,長榮航太證實,該員在執行航機垂直尾翼外觀及結構檢查,橫向移動時於平台開口
處不慎踩空,由於未確實將安全帶勾掛於安全母索導致墜落至地面受傷,現場同仁發現後
立即將傷者送醫救治;對於同仁因公受傷深感不捨與遺憾,除了會負擔相關醫療費用外,
也派人於醫院協助照料以減輕同仁家屬的負擔。
處不慎踩空,由於未確實將安全帶勾掛於安全母索導致墜落至地面受傷,現場同仁發現後
立即將傷者送醫救治;對於同仁因公受傷深感不捨與遺憾,除了會負擔相關醫療費用外,
也派人於醫院協助照料以減輕同仁家屬的負擔。
桃園市政府勞工檢查處指出,2月9日上午9時57歲員工在進行飛機尾翼外觀、檢查作業時
,於8公尺高的維修平台上墜落地面,目前了解,該員已完成胸部、腦部手術,目前腦壓2
0,人還昏迷在加護病房觀察。而9日上午11時接擭長榮航太通知,下午1時就到現場檢查
,發現維修平台的開口處防護不足,且未確實勾掛使用安全帶,導致意外。
,於8公尺高的維修平台上墜落地面,目前了解,該員已完成胸部、腦部手術,目前腦壓2
0,人還昏迷在加護病房觀察。而9日上午11時接擭長榮航太通知,下午1時就到現場檢查
,發現維修平台的開口處防護不足,且未確實勾掛使用安全帶,導致意外。
勞檢處表示,目前已要求停工一個月,待復工計畫回報後再進行現場查核、書審才會同意
復工;而目前也將依照《職業安全衛生法》裁處3至30萬元,長榮航太也須依《勞基法》
給予勞工補償。
復工;而目前也將依照《職業安全衛生法》裁處3至30萬元,長榮航太也須依《勞基法》
給予勞工補償。
民航局針對此事回應,長榮航太有依規定通報,也有依照勞檢規定通報勞政主管機關,因
事件是在維修作業時發生,因此,民航局也派員查看,針對整體維修流程進行檢視,看有
沒有需要補強、落實之處。
事件是在維修作業時發生,因此,民航局也派員查看,針對整體維修流程進行檢視,看有
沒有需要補強、落實之處。
據了解,此事也讓民航局加強稽查,不只長榮航太,即日起也將派人到其餘航空公司現場
進行督察,查核是否有落實遵守相關安全作業規定。
對此,長榮航太回應,一名工程師2月9日上午執行航機垂直尾翼外觀及結構檢查,橫向移
動時於平台開口處不慎踩空,由於該位工程師未確實將安全帶勾掛於安全母索,因此墜落
至地面受傷,現場同仁發現後立即將傷者送醫救治;對於同仁因公受傷深感不捨與遺憾,
除了會負擔相關醫療費用外,也派人於醫院協助照料以減輕同仁家屬的負擔,希望同仁能
早日康復。
動時於平台開口處不慎踩空,由於該位工程師未確實將安全帶勾掛於安全母索,因此墜落
至地面受傷,現場同仁發現後立即將傷者送醫救治;對於同仁因公受傷深感不捨與遺憾,
除了會負擔相關醫療費用外,也派人於醫院協助照料以減輕同仁家屬的負擔,希望同仁能
早日康復。
長榮航太也呼籲,同仁宣導務必遵守安全規範及標準作業程序,高空作業時一定要全程將
安全帶確實勾掛於安全母索,避免類似工安事件再發生。
心得/評論:
說好的人安機安呢?現場人力都不夠,都跑到半導體,現在又出事長榮是不是該好好檢討
?
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
--
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※ 作者: w111407 2023-02-14 17:12:38
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推 : 明天長榮海大跌1F 02/14 17:14
推 : 難怪今天會飛的就他不合群2F 02/14 17:15
→ : 長榮航太有提供安全帶及防護設施,並不是沒有提供3F 02/14 17:15
→ : 關於提供的事情,我只能說你沒待過長榮…飛機很多地4F 02/14 17:21
→ : 方不是梯架跟安全繩鎖可以使用的地方….很多時候是
→ : 博命工作
→ : 方不是梯架跟安全繩鎖可以使用的地方….很多時候是
→ : 博命工作
推 : 新聞壓那麼久喔0.0,我哥當天就聽前同事說出事了X9F 02/14 17:27
→ : D
→ : D
推 : 所以樓上意思是修飛機的很多地方都沒有安全措施,台11F 02/14 17:29
→ : 灣勞安紙糊的囉?
→ : 灣勞安紙糊的囉?
推 : 明天一根13F 02/14 17:31
→ : 勞安不敵工作時限14F 02/14 17:31
→ : 前面才一篇嘎空多,看來這篇是來對做的。15F 02/14 17:31
推 : 理論上都會有防護措施,"理論上"16F 02/14 17:32
推 : 理論上都會有勞安衛宣教 "理論上"17F 02/14 17:33
推 : 航太沒上市櫃吧18F 02/14 17:33
推 : 也許實際上人手不足 有工作時間壓力 要爬上爬下的19F 02/14 17:34
→ : 哪來那麼多時間每次上下解安全裝置
→ : 哪來那麼多時間每次上下解安全裝置
推 : 快要轉上市了21F 02/14 17:38
推 : 台灣工安......22F 02/14 17:43
推 : 3-30萬,直接家屬提告好了23F 02/14 17:44
→ : 不是 欸乾阿榮海屁事24F 02/14 17:49
推 : 據說航勤又加薪5000了25F 02/14 17:51
推 : 這間疫情期間遇缺不補,開放後又不增加人手26F 02/14 17:55
→ : 一直搞責任制,常常加班到半夜,出事蠻正常的
→ : 一直搞責任制,常常加班到半夜,出事蠻正常的
推 : 勞安要不要落實跟品管一樣 成本跟紀律問題28F 02/14 18:02
→ : 航勤再不加薪全部都要跑去星宇了xd 已經走一堆了29F 02/14 18:11
→ : 19樓的思維就是為何台灣工安跟糞一樣的原因了
→ : 19樓的思維就是為何台灣工安跟糞一樣的原因了
推 : 航勤薪水比星宇高了啦 只是沒有大肆宣揚31F 02/14 18:13
→ : 最近大加薪
→ : 最近大加薪
→ : 也要看年資條件阿 都剩老人了好嗎..33F 02/14 18:14
→ : 所以我說加薪正常每
→ : 所以我說加薪正常每
→ : 長榮航太也呼籲???沒有機制管理自家的員工嗎35F 02/14 18:15
推 : 要命就有時間了啦,除非長官說不用掛36F 02/14 18:16
推 : 我就說了 長榮航勤最近大調薪 只是沒有到處宣傳37F 02/14 18:21
→ : 自己去問問吧 全部基層的都大調薪 有感的
→ : 自己去問問吧 全部基層的都大調薪 有感的
噓 : 垂直尾翼!好高!希望沒事39F 02/14 18:23
推 : 長榮航勤還有職缺嗎???在線等40F 02/14 18:36
噓 : 理論上是理論上 實際上趕時間你要先架好安全設備41F 02/14 18:40
→ : 弄好安全裝置 然後一直解開繫上
噓 : 光旁邊那些梯子就要架多久了
→ : 弄好安全裝置 然後一直解開繫上
噓 : 光旁邊那些梯子就要架多久了
→ : 如果給最陽春的設備的話,就只能手動解開繫上44F 02/14 18:43
推 : 去年公司大樓整修外牆架鷹架 工人走來走去也沒看到45F 02/14 18:47
→ : 他們在綁安全繩 我就在想掉下去的話到底算誰的...
→ : 他們在綁安全繩 我就在想掉下去的話到底算誰的...
推 : 傻子才去長榮航太工作 不如去科技公司修機台47F 02/14 18:48
→ : 航勤超級缺人啊 有手有腳去培訓一下就好
→ : 航勤超級缺人啊 有手有腳去培訓一下就好
→ : 高空作業為什麼沒安全母鎖 而且還是經常性的作業49F 02/14 18:54
→ : 真沒辦法弄嗎
→ : 真沒辦法弄嗎
推 : 架個頭 那邊尾架用遙控器動的== 一塊滑板不知道誰沒51F 02/14 18:55
→ : 拉出來加沒鉤母鎖 就失足了
→ : 拉出來加沒鉤母鎖 就失足了
→ : 難道沒辦法弄個移動行的高架作業平台53F 02/14 18:56
→ : 那個就是移動的54F 02/14 18:57
→ : 一般工作討論會議 優化工作流程 其實不只產出效率55F 02/14 18:58
→ : 像是正確工作的動作都沒討論過嗎
→ : 修飛機裡也有老師傅==?
→ : 像是正確工作的動作都沒討論過嗎
→ : 修飛機裡也有老師傅==?
→ : 先噴再說58F 02/14 19:05
→ : 前陣子不是才一堆維修人員跳槽59F 02/14 19:13
推 : 架子要誰架 人力足夠跟sop是否合理 高達8米高度的作60F 02/14 20:05
→ : 業人數用吊掛作業可能都好幾個人參與了
→ : 業人數用吊掛作業可能都好幾個人參與了
→ : 我判斷應該是沒有使用 雙掛勾, 當掛勾的被證明仍62F 02/14 20:07
→ : 然也有危險的時間。
→ : 當一〉單
→ : 然也有危險的時間。
→ : 當一〉單
推 : 其實就看停工一個月後的復工報告吧 有無做法的修正65F 02/14 20:11
→ : 但這類事情的發生真的不是可以用金錢衡量去彌補的
→ : 但這類事情的發生真的不是可以用金錢衡量去彌補的
→ : 明天星宇一根67F 02/14 20:42
→ : 假停工而已 沒事68F 02/14 20:43
推 : 該照顧員工還是要照顧69F 02/14 20:47
推 : 台灣的職安法真的只是參考用70F 02/14 21:28
→ : 工安本身應該要勞工、直屬主管、老闆一起關才有用
→ : 而且刑期必須6個月起跳,不能減刑
→ : 工安本身應該要勞工、直屬主管、老闆一起關才有用
→ : 而且刑期必須6個月起跳,不能減刑
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