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作者 標題 [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
時間 Sat Jun 11 15:26:17 2022
原文標題：
美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年來最大改革
原文連結：
https://m.cnyes.com/news/id/4890104
發布時間：
2022/06/11 13:50
記者署名：
鉅亨網編譯余曉惠
原文內容：
美國周五(10 日）公布的 5月消費者物價指數 （CPI) 顯示通膨壓力沉重，華爾
街日報(WSJ)報遵，為了平抑物價上漲壓力，美國眾議院打算下周採納參議院已通過的「
海運改革法案」，加強對
街日報(WSJ)報遵，為了平抑物價上漲壓力，美國眾議院打算下周採納參議院已通過的「
海運改革法案」，加強對
跨國航運業者的監管，這將是24年來最大改革。
美國眾議院民主黨領袖表示，計劃下周採納參議院版的「海運改革法」（Ocean Shipping
Reform Act)，以提高主管機關對海運業務的監管權力，並限制海運業徽收特殊費的能力
，後者被批評為推升海路運輸價格的因素。
Reform Act)，以提高主管機關對海運業務的監管權力，並限制海運業徽收特殊費的能力
，後者被批評為推升海路運輸價格的因素。
眾院去年雖然通過更嚴格版本的海運改革法，但直到最近幾周，眾院領袖終於決定採納參
院的版本，不再另花時間磋商折衷版法案。
該法案代表海運業者將更難拒絕在美國出口的貨物。過去兩年來，許多海運業昔經常趕著
把空貨櫃送回亞洲，以從收費更高的亞洲出口貨櫃中獲益。
美國農業出口商宣稱，去年因為一櫃難求，錯失數十億美元收入。進口商則抱怨，因為收
取和送回貨櫃的延誤而被開罰。
美國總統拜登本周不只一次提及運價，他周四呼籲國會 「取締」海運業，他說海運業把
價格提高多達1000%，是造成運輸費用上漲的主因。拜登周五在洛杉磯港演說時再度把矛
頭對準海運業，他表示，是時候讓亞洲到美國航線的九大航商明白，他們無法繼續現在的
「敲詐」行為。
價格提高多達1000%，是造成運輸費用上漲的主因。拜登周五在洛杉磯港演說時再度把矛
頭對準海運業，他表示，是時候讓亞洲到美國航線的九大航商明白，他們無法繼續現在的
「敲詐」行為。
美國5月消費者物價指數（CPI 年增率創40 年新高，粉碎通膨觸頂的希望。高通膨引發的
民怨正在影響拜登政府的支持率，分析師說若再不降溫，民主黨可能在11 月期中選舉失
去國會多數席次。
民怨正在影響拜登政府的支持率，分析師說若再不降溫，民主黨可能在11 月期中選舉失
去國會多數席次。
拜登周五說：「對抗通膨的關鐽對策之一，就是降低貨物運輸的成本。」海運和貿易官員
表示，FMC 已經擁有法案中提出的多數執法工具，但把細節
納入法律，能讓FMC 面對航商提起的法律挑戰站在更有利的位置，更勇於採取行動。
然而，專精國際貿易的美國喬治梅森大學學者 Christine McDaniel 表示，改革法案可能
對幾年前仍苦苦掙扎的海運業帶來意想不到的後果，包括對海運業者拒絕美國出口貨物設
下的限制，以及把
對幾年前仍苦苦掙扎的海運業帶來意想不到的後果，包括對海運業者拒絕美國出口貨物設
下的限制，以及把
延誤的舉證責任交給海運業者。
由於美國消費者支出疲軟，運價已經大幅下跌，從亞洲到美西繁忙航線的貨櫃平均即期運
價過去三個月下跌 41%至9588 美元。洛杉磯和長灘港等待卸貨的貨櫃船數量也減少，截
至周四為 20艘，較1月破紀錄的 109 艘大幅下滑。
價過去三個月下跌 41%至9588 美元。洛杉磯和長灘港等待卸貨的貨櫃船數量也減少，截
至周四為 20艘，較1月破紀錄的 109 艘大幅下滑。
心得/評論：
九大航商被拜登和國會盯上了，資金換到萬海會不會比較安全。通膨的重點是油價，拜登
卻想從運費下手。
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※ 同主題文章:
● 06-11 15:26 ■ [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年來最大改革
06-11 17:20 ■ Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
06-11 17:41 ■ Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
06-12 14:20 ■ Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
推 : 崩1F 06/11 15:26
※ 編輯: wsxujmyhn (36.236.138.57 臺灣), 06/11/2022 15:28:12推 : 高運費已被定調為勒索行為2F 06/11 15:28
→ : 去年一堆水手包含偶都不信邪 然後就變水鬼了3F 06/11 15:28
推 : 文組治國不管在那個國家都一樣智障4F 06/11 15:31
推 : 話說全美平均油價破5美元了5F 06/11 15:31
推 : 笑死 油價問題比航運問題多N倍 不去處理油價 只會6F 06/11 15:32
→ : 搞航運
→ : 搞航運
推 : 回不去了8F 06/11 15:33
→ : 水手還在吹eps9F 06/11 15:33
→ : 現在應該沒缺運能,運費是該降價了吧10F 06/11 15:33
推 : 航運算是利空出盡嗎？11F 06/11 15:33
推 : 這樣搞通膨絕對更嚴重12F 06/11 15:34
推 : 不爽不要運 運費又要漲了13F 06/11 15:34
推 : 事實就是這些海運公司不需要賺這麼多 也能活得很好14F 06/11 15:35
推 : 先搞定油價比較實在15F 06/11 15:35
噓 : 運價剩一半 通膨少一半啊 水手套很多？16F 06/11 15:36
推 : 丸子17F 06/11 15:36
→ : 一堆老闆都說運價貴到哭 還能說運價跟通膨無關？18F 06/11 15:37
推 : 沒屁用19F 06/11 15:37
→ : 燃油附加費航運公司可以合理收取 運費設一個cap20F 06/11 15:37
→ : 應該是可行的
→ : 應該是可行的
推 : 要降低運輸成本就去降低油價啊 失智登22F 06/11 15:37
→ : 俄羅斯不吞 當然航運業者吞啊 水手又把拜登當塑膠？23F 06/11 15:38
推 : 笑死24F 06/11 15:38
推 : 咕嚕咕嚕25F 06/11 15:38
推 : +~老師預告在前26F 06/11 15:38
→ : 運價翻幾倍賺了 就算打七折 航運也賺翻27F 06/11 15:38
推 : 白癡政策 笑死28F 06/11 15:39
→ : 也許美國政府跟航商簽約合理運價保障十年 顆顆29F 06/11 15:39
→ : 運價砍半 然後保障十年 這樣雙贏 嘻嘻
→ : 運價砍半 然後保障十年 這樣雙贏 嘻嘻
推 : 完了 去年七月拜登說要管運價 長榮就233->8531F 06/11 15:39
→ : 這次長榮大概要破85了
→ : 這次長榮大概要破85了
→ : 無聊的要死 去年就講過了 美國貿易逆差這麼大33F 06/11 15:40
推 : 最根本的油不處理在那邊蝦搞34F 06/11 15:40
推 : 高登是撥接上網逆 笑死35F 06/11 15:40
→ : 要人貨櫃船等你 就會造成美國各港變成停船區而已36F 06/11 15:40
→ : 但是美國在高通膨下依然會非常仰賴中國低價商品
→ : 但是美國在高通膨下依然會非常仰賴中國低價商品
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Vjl70Gxh.jpg)
→ : 從中國運來的商品少了 基層生活更慘 得去買高價的39F 06/11 15:41
推 : 要噴囉40F 06/11 15:42
推 : 可憐拜登還是下去吧41F 06/11 15:42
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NHu4Gml.png)
→ : 阿你是變得出低價商品哦? 不打通膨打這個 失智登43F 06/11 15:42
噓 : 87失智登44F 06/11 15:42
→ : 怎麼不說3C產品應該降低售價，都沒人要買了 哭哭45F 06/11 15:42
推 : 所以美國是出口大國就對了46F 06/11 15:43
→ : 最重要的是油沒錯~~但運費是第二重要的..水手早點47F 06/11 15:43
推 : 換到萬海是什麼概念.. 就一起跌48F 06/11 15:44
推 : 說實話 這樣搞只會通膨更加嚴重… 美國港口效率超49F 06/11 15:44
→ : 低 等櫃裝好要等天??? 別人貨是不用運了嗎
→ : 低 等櫃裝好要等天??? 別人貨是不用運了嗎
→ : 登登要拿evergreen來祭旗惹ㄇ 去年7月就是這樣搞51F 06/11 15:44
噓 : 不怕，跌的時候只要罵一下提醒的人是航酸，然後說52F 06/11 15:44
→ : 自己成本在50以下就好了
→ : 自己成本在50以下就好了
→ : 認清事實吧..54F 06/11 15:44
→ : 飯都吃不飽了 還跟你買手機 電動車？55F 06/11 15:45
推 : 登能兒一個56F 06/11 15:45
噓 : 航運營收年增多少就代表通膨影響多少 不打運價才真57F 06/11 15:45
→ : 的失智
→ : 的失智
推 : 笑死，整天放話威脅的自由市場59F 06/11 15:45
→ : 沒說不能賺阿 但超賺成這樣還要說成是自由經濟就太60F 06/11 15:46
推 : 失智老人到底有沒有發現是自己不跟國內油商下跪的61F 06/11 15:46
→ : 問題
→ : 問題
推 : 運費成本有很高原因還是油價啊....63F 06/11 15:47
→ : 把政府當白痴~~64F 06/11 15:47
噓 : 就算運價腰斬 也還是爆賺 通膨不爆炸才怪65F 06/11 15:47
推 : 油價原物料乾運價屁事66F 06/11 15:47
→ : 超賺是說房市嗎67F 06/11 15:48
推 : 所以說油價勒68F 06/11 15:48
推 : 白癡政府 油價不管XD69F 06/11 15:48
→ : 運價腰斬 cpi直接大跌 砍運價錯了嗎？70F 06/11 15:49
→ : 房市都能打壓了 運費不能打壓??71F 06/11 15:49
→ : 美國要求所有盟國關閉港口，沒貨可運，運價就下來了72F 06/11 15:50
→ : 超賺幾倍 ~賺很多~ 還是不爽不要賺0收入 自己選一個73F 06/11 15:50
推 : 這樣一個CYCLE會拖更久 對美國進口商是利多嗎?74F 06/11 15:50
推 : 沒貨可運然後國內也沒貨 然後呢XD CPI還不噴爆75F 06/11 15:50
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BKDWgkd.png)
→ : 咕嚕咕嚕78F 06/11 15:53
→ : 再卡個運價天花板，一櫃上限1000美，老大說了算79F 06/11 15:53
噓 : 就算沒有這個，早晚也會下去，意義不大80F 06/11 15:54
→ : 只有蘋果可以賺 其他人都該死81F 06/11 15:55
推 : 塞港一直都是你美國港口處理太慢吧82F 06/11 15:55
→ : 現在只是因為大型航商沒有美國公司
→ : 現在只是因為大型航商沒有美國公司
推 : 失智老人：牙齒咬不動了 要挑軟的吃84F 06/11 15:56
→ : 所以才在鬼叫85F 06/11 15:56
推 : 海運利空連發各位知道怎麼操作了吧86F 06/11 15:56
推 : 前面不是才說運價是市場導向 現在又要干涉運價 我看87F 06/11 15:56
→ : 是喊喊的
→ : 是喊喊的
推 : 貨櫃要開始變成死魚股了89F 06/11 15:58
推 : 星期一要跌停啦90F 06/11 15:59
推 : 完蛋囉91F 06/11 15:59
→ : 下去囉92F 06/11 15:59
推 : 股價會下去，但是運價要下去想太多，顆顆93F 06/11 16:01
→ : 到時候就沒人要運貨 看老美怎麼辦94F 06/11 16:01
→ : 運力都在美國等，那畫面太美，我不敢想像！95F 06/11 16:02
→ : 強制不能運空櫃.這樣一趟要更久.運能不夠運價會?96F 06/11 16:02
推 : 十年對稱跌幅？？97F 06/11 16:02
推 : 航酸都說了 運價已經腰斬 哪可能是運價導致通膨的98F 06/11 16:02
推 : 總有一方要吸收美國運輸無效率的成本99F 06/11 16:02
→ : 美國賺不到錢所以航運不算自由貿易而是敲詐 懂了100F 06/11 16:03
噓 : 越來越智障... 不趕快把空貨櫃運回亞洲裝來賣 怎麼101F 06/11 16:04
推 : 阿榮 阿明886102F 06/11 16:04
→ : 降低物價?? 空船在你美國閒置等貨櫃回來喔??103F 06/11 16:05
推 : 只要管，就是噴104F 06/11 16:05
推 : 下週阿榮大概120吧105F 06/11 16:05
→ : 殖利率好高
→ : 殖利率好高
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