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作者 標題 [新聞] 立訊攻電動車 鴻海備戰
時間 Mon May 30 17:30:56 2022
原文標題：
立訊攻電動車 鴻海備戰
原文連結：
https://udn.com/news/story/7240/6349981
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/16/2/17012508.jfif&s=Y&x=0&y=0&sw=798&sh=532&exp=3600)
發布時間：
2022-05-30 03:36
記者署名：
謝艾莉／台北報導
原文內容：
紅色供應鏈指標廠立訊強攻電動車，再度與鴻海（2317）集團交鋒，鴻海董事長劉揚偉日
前為此破天荒找旗下重點企業高管開會商討大戰略，欽點廣宇董座盧松發與會，要求廣宇
擔任先鋒，並允諾鴻海集團全力支援廣宇，以車用線束迎戰，透過技術與產能壓制立訊氣
焰。
前為此破天荒找旗下重點企業高管開會商討大戰略，欽點廣宇董座盧松發與會，要求廣宇
擔任先鋒，並允諾鴻海集團全力支援廣宇，以車用線束迎戰，透過技術與產能壓制立訊氣
焰。
對此，廣宇表示不評論，強調該公司全力轉型，有鴻海集團的力量協助，將具有優勢。
立訊與鴻海一樣，都是從連接器／線材起家，近年開始分食蘋果iPhone組裝訂單，但鴻海
幾乎「毫髮無傷」，財報表現持盈保泰，主因鴻海累積多年iPhone組裝學習經驗，同業很
難超越，劉揚偉更曾公開表示：「有些事看起來簡單，其實很困難」，凸顯對掌握iPhone
組裝訂單深具信心。
幾乎「毫髮無傷」，財報表現持盈保泰，主因鴻海累積多年iPhone組裝學習經驗，同業很
難超越，劉揚偉更曾公開表示：「有些事看起來簡單，其實很困難」，凸顯對掌握iPhone
組裝訂單深具信心。
不過，立訊近期電動車相關布局動作頻頻，包括規劃募資人民幣135億元（約新台幣593億
元），瞄準智慧穿戴設備、智慧移動終端精密零組件和新能源汽車高壓連接系統等領域，
擴大生產線布局，並與大陸國有汽車品牌奇瑞簽署戰略合作協議，更斥資人民幣100.54億
元（約新台幣440億元）入股奇瑞集團三家公司協助造車。
元），瞄準智慧穿戴設備、智慧移動終端精密零組件和新能源汽車高壓連接系統等領域，
擴大生產線布局，並與大陸國有汽車品牌奇瑞簽署戰略合作協議，更斥資人民幣100.54億
元（約新台幣440億元）入股奇瑞集團三家公司協助造車。
由於鴻海也是電動車新兵，與立訊幾乎同時開跑，就看誰先達陣，立訊在車用領域頻出招
，鴻海集團積極應戰，據了解，劉揚偉近期為此召集廣宇董事長盧松發等高階主管進行線
上會議，參與人數約一、二十人，針對產能、技術等，商討電動車抗立訊戰略。
，鴻海集團積極應戰，據了解，劉揚偉近期為此召集廣宇董事長盧松發等高階主管進行線
上會議，參與人數約一、二十人，針對產能、技術等，商討電動車抗立訊戰略。
據了解，劉揚偉「欽點」單獨開會，對廣宇是「破天荒的大事」，也凸顯鴻海集團相當看
重廣宇。鴻海發展電動車，廣宇從上到下全力支援，今年鴻海將正式量產的自主研發電動
巴士，線束就是由廣宇提供，加上大陸安徽廠新客戶挹注，今年廣宇車用營收占比力拚倍
增以上增長。
重廣宇。鴻海發展電動車，廣宇從上到下全力支援，今年鴻海將正式量產的自主研發電動
巴士，線束就是由廣宇提供，加上大陸安徽廠新客戶挹注，今年廣宇車用營收占比力拚倍
增以上增長。
值得注意的是，廣宇收購原富士康與安徽當地廠商合資的線束廠蕪湖瑞昌電器，取得新增
的車用線數產能，今年更是大擴安徽廠產能，主要鎖定電動車電池到馬達端電控線束等產
品。
的車用線數產能，今年更是大擴安徽廠產能，主要鎖定電動車電池到馬達端電控線束等產
品。
心得/評論：
「抗議！他抄我呀！」
「好像跑步游泳一樣，還不是你做什麼他就做什麼！有什麼好抗議的？抗議無效！！！」
其實也不能說抄啦
應該說大家都有個共識
未來新動能 在電動車領域
蘋果這塊 三個和尚沒水喝 何況給水的還特別摳
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→ : 立訊好了啦1F 05/30 17:33
推 : 學雙喵減產阿2F 05/30 17:36
→ : 比亞迪更強吧3F 05/30 17:38
推 : 結果鴻海根本不鳥立訊XDDD4F 05/30 17:39
有鳥啊 劉董特地找廣宇開會
就是因應立訊
簡單講 鴻海對立訊 沒輸過 有怕過
推 : 立訊專搶鴻海市場5F 05/30 17:39
→ : 反觀和碩和緯創 巴著立訊結果賠死6F 05/30 17:39
→ : 電動車市場這麼大 哪會因為誰進來就沒得賺
※ 編輯: MaligB (36.224.225.155 臺灣), 05/30/2022 17:43:05→ : 電動車市場這麼大 哪會因為誰進來就沒得賺
推 : 紅色供應鏈 台廠輸了了 只有公公財報創新高8F 05/30 17:45
推 : 立訊的動作只會讓人覺得是低等公司9F 05/30 17:47
→ : 完全沒有商業跟技術創新人才
→ : 完全沒有商業跟技術創新人才
推 : 立訊連蘋果高階手機都做不好了 還要拚電動車?11F 05/30 17:49
→ : 唯一的優勢就是國家扶持 不然誰會給他代工
→ : 唯一的優勢就是國家扶持 不然誰會給他代工
推 : 先有byd 的一半再說吧13F 05/30 17:50
推 : 越多台電動車進市場，有利消費者14F 05/30 17:52
推 : 學人精15F 05/30 17:52
→ : 老蘇有說過 人家傳統車廠憑啥要給你代工16F 05/30 17:53
→ : 特斯拉有自己的超級工廠 鴻海要切入電動車
→ : 唯一的希望就是蘋果
→ : 特斯拉有自己的超級工廠 鴻海要切入電動車
→ : 唯一的希望就是蘋果
推 : 立訊開太多戰場 根基不穩 一項翻車 全面翻車19F 05/30 17:55
推 : 樓上的世界，電動車只有特斯拉跟蘋果車嗎？20F 05/30 17:56
→ : 市占不大 給你代工根本沒規模經濟 只是純做口碑的21F 05/30 17:57
→ : 緯創：救我22F 05/30 17:58
推 : 為什麼很多人都以為蘋果車會大賣？23F 05/30 18:03
→ : Nokia 智障手機賣很好 智慧手機也賣很好？
→ : 特斯拉電動車佔市場多少份額？
→ : Toyota 賣得好 賓士就沒機會？ 想看看自己再說什麼
→ : 好嗎
→ : Nokia 智障手機賣很好 智慧手機也賣很好？
→ : 特斯拉電動車佔市場多少份額？
→ : Toyota 賣得好 賓士就沒機會？ 想看看自己再說什麼
→ : 好嗎
推 : 立訊先打贏鴻海法務戰隊再說吧28F 05/30 18:11
推 : 廣宇很有潛力29F 05/30 18:12
推 : 先救救自己吧立訊30F 05/30 18:15
→ : 立訊30人民幣，鴻海110台幣，是鴻海太貴還是立訊太31F 05/30 18:16
→ : 便宜？
→ : 便宜？
推 : 這塊餅太大了 大家都想吃33F 05/30 18:18
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/tk6KWuLh.jpg)
推 : 電子業代工廠進軍電動車 最危險的就是傳統車廠了35F 05/30 18:22
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/iDi5PJg.jpg)
推 : 鴻海光自己集團內部拉貨動能就一定規模。立訊要比37F 05/30 18:38
→ : 個鳥
→ : 而且已經開始出貨零組件給國際大廠
→ : 不會有人以為只有整車賣才能獲利？
→ : 個鳥
→ : 而且已經開始出貨零組件給國際大廠
→ : 不會有人以為只有整車賣才能獲利？
→ : 所以該買廣宇嗎41F 05/30 18:39
推 : 你以為在中國鴻海法律團隊有多屌42F 05/30 18:39
推 : 毫髮無傷 呵呵43F 05/30 18:44
推 : 立訓是覺得 鴻海做什麼 他就要跟著做嗎44F 05/30 18:45
→ : 緯哥可以加油點嗎45F 05/30 18:49
推 : 立訊目前接單不多 但是能有整條產線46F 05/30 19:02
→ : 重點是有Apple 的know how 知道甲方規格
→ : 在找供應鏈的部分 尤其是電動車 大家都不輸
→ : 小米都要造車了
→ : 應該都是小量生產
→ : 鴻海產品上有污漬 可以花十幾萬去驗成分
→ : 重點是有Apple 的know how 知道甲方規格
→ : 在找供應鏈的部分 尤其是電動車 大家都不輸
→ : 小米都要造車了
→ : 應該都是小量生產
→ : 鴻海產品上有污漬 可以花十幾萬去驗成分
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