※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-14 12:43:26
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作者 標題 Re: [請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?
時間 Fri May 14 10:42:04 2021
週一凌晨發文
我只是理性討論是不是航運會變成被動2.0
提出客觀歷史數據探討被動2018崩盤經過
被下面推文嗆爆
到了今天短短5個交易日
就算你是8X買的都已經嚴重套牢
如果單季EPS*4*本益比就能隨便算出股價
2018國巨就不會1310就開始崩盤
希望各位水手都有成功全身而退
不要被大海吞噬了
跟航海王低檔買賺到飽的恭喜大賺
買在山頂的還是小心點,祝你好運
※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言:
: 如標題
: 2018年被動元件遇上超級大缺貨
: 那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35
: 7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10
: 下面推文各種幫空軍致哀
: 當時全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100
: 2019也穩100
: 照當年本益比大約都15來看
: 各種算合理股價=10*12*15,上看1800
: 外資法人也拼命出報告喊上1800 2000
: 結果後來的走勢大家都知道
: 7/3開盤跳空往上拉5%拉到1310
: 之後前妻賣股 從1310跌到當年10月底290附近
: Q3國巨EPS 35 累積EPS 70
: 但是Q4只有可憐的EPS 10 全年80
: 隔年更慘,只剩下16....
: 這次航運遇上景氣循環
: 加上上週五2603.TW公布Q1高達7.04
: 整個版面也充斥著全面樂觀看多
: 以及算今年EPS跟合理股價
: 所以這次航運跟當年被動有什麼不一樣嗎?
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推 : 一月那次就一堆這種文啦1F 05/14 10:43
→ : 已截圖2F 05/14 10:43
推 : 拿本益比算很多股票都會不準3F 05/14 10:44
推 : 100的水手超兇 可能都是新水手吧 沒被1月海嘯洗過4F 05/14 10:44
推 : 一月就講過了,後面翻倍了5F 05/14 10:44
→ : 1月是海嘯 5月是沉船6F 05/14 10:45
推 : 林媽媽飛哥航海王8F 05/14 10:45
→ : 各位股神不看本益比都看什麼9F 05/14 10:45
→ : 一堆人好心提醒風險風報比 只會被酸你有20億嗎?10F 05/14 10:45
推 : 一樣在哪? 那時候有QE 那時候有疫情?11F 05/14 10:45
→ : 巨巨至少有三個老師說第一季賺10元 今年預計賺4012F 05/14 10:46
→ : 和一月不一樣 這次比較像去年3月 疫情爆發13F 05/14 10:46
→ : 現在好便宜阿..... 乾 最好你未來三季賺多少都知道14F 05/14 10:46
→ : 每個都當自己先知
→ : 每個都當自己先知
→ : 投資人恐慌 把錢先換回現金16F 05/14 10:46
推 : 酸20億不是都反串的嗎 樓上就一位17F 05/14 10:47
推 : 先不說之後會不會漲 那時板上有些好人勸不要融資信18F 05/14 10:47
→ : 貸還一直被嗆航酸害人少賺 就算是反串也很要不得
→ : 貸還一直被嗆航酸害人少賺 就算是反串也很要不得
推 : 應該有救到人吧,不是每個人都會推文的20F 05/14 10:48
推 : 就算今年賺的好明年能一樣嗎?本益比是落後指標21F 05/14 10:49
推 : 幫人抬轎 叫人乾爹22F 05/14 10:49
推 : 我都看本夢比 有夢最美 失望相隨23F 05/14 10:50
推 : 果然EPS開出來 就是開殺24F 05/14 10:51
→ : 落後指標...大家不是都在估未來本益比嗎 O_O25F 05/14 10:52
推 : 其實看本益比不是錯,這是這種循環股常常股價的高26F 05/14 10:53
→ : 點是出現在營收高點前面,所以才危險
→ : 例如這次航運,「如果」下禮拜突然運價整體大跌10-
→ : 20%誰管你就算跌這些航運還是賺20-30,照樣回檔
→ : 點是出現在營收高點前面,所以才危險
→ : 例如這次航運,「如果」下禮拜突然運價整體大跌10-
→ : 20%誰管你就算跌這些航運還是賺20-30,照樣回檔
→ : 哪支股票的股價高點不是出現在營收最高點前面R30F 05/14 10:54
推 : 想太多 下船火葬31F 05/14 10:54
→ : 你在五月的時候就把整年的eps估一估要股價反應七個32F 05/14 10:55
→ : 月後的實際整年營收本來就很危險其他各國除了韓國
→ : 哪一國航運有跟台灣一樣衝那麼快的
→ : 月後的實際整年營收本來就很危險其他各國除了韓國
→ : 哪一國航運有跟台灣一樣衝那麼快的
→ : 猜未來營收會降 跟猜未來營收會升不4一樣嗎35F 05/14 10:55
→ : 邏輯要一致R 目標價不是一個月內要達成
→ : 大家買台G看700不是都認為年底有到就好
→ : 邏輯要一致R 目標價不是一個月內要達成
→ : 大家買台G看700不是都認為年底有到就好
→ : 資金行情 想炒到股價反應半年後的位階 然後出貨38F 05/14 10:56
推 : 哲哲好準39F 05/14 10:57
推 : eps缺乏持續性 結果用pe ratio估根本在搞笑40F 05/14 11:00
推 : 主要是eps大家都算出來了最強就這樣沒有驚喜還想噴41F 05/14 11:02
推 : 被動 漲到最高 本益比多少? 航運根本遠遠不及42F 05/14 11:07
→ : 所以不看PE的人目標價都怎麼設的 (真心好奇43F 05/14 11:08
→ : 還是買股不看目標價都是走動能流
→ : 還是買股不看目標價都是走動能流
→ : 覺得不至於 國巨2018eps85 股價130045F 05/14 11:09
→ : 航運沒人給15X P/E
→ : 一樣的估法 現在長榮如果股價400才是當年國巨
→ : 航運沒人給15X P/E
→ : 一樣的估法 現在長榮如果股價400才是當年國巨
→ : 營收最高點還沒到,等著看48F 05/14 11:12
→ : 都沒人想過如果國巨當年維持EPS不降會到多少錢ㄇ50F 05/14 11:16
推 : 景氣循環股就不可能維持EPS51F 05/14 11:18
→ : 這馬後炮啊 當下國巨就是大家都相信他不會降52F 05/14 11:19
→ : 本益比是過去的資訊,股價是看未來好嗎,航運很明53F 05/14 11:19
→ : 顯股價已經反應完了呀,死守本益比,當韭菜剛好而已
→ : 顯股價已經反應完了呀,死守本益比,當韭菜剛好而已
→ : 夕陽產業PE低都漲不動你看了很心動買了就套55F 05/14 11:19
→ : 某些產業有很明顯的景氣循環特性不是馬後炮
→ : 某些產業有很明顯的景氣循環特性不是馬後炮
→ : 主要是航運2022/2023的EPS估計分歧很大57F 05/14 11:20
→ : 本益比哪有過去未來之分R58F 05/14 11:21
→ : 樂觀的覺得是基本面改變 那eps維持10是基本59F 05/14 11:21
→ : 悲觀的覺得明年後年遲早要賠錢…
→ : 悲觀的覺得明年後年遲早要賠錢…
→ : 哪有人用過去獲利在"估價" O_O61F 05/14 11:21
推 : 沒有人估的準啦算了也是白算62F 05/14 11:21
→ : 覺得明年要賠錢那也是用本益比去估算對吧63F 05/14 11:22
→ : 賠錢怎麼估本益比…. 大概PB給1.1吧 40元差不多64F 05/14 11:23
→ : 喔講錯了 明年賺不了這麼多65F 05/14 11:23
→ : 如果穩定賺10元 那給PE12也有12066F 05/14 11:23
→ : 真的估明年賠錢那現在應該早就腰斬了67F 05/14 11:23
→ : 對吧對吧 這也是PE估價法啊
→ : 除了純技術派 不看PE的人都怎麼抓目標價
→ : 對吧對吧 這也是PE估價法啊
→ : 除了純技術派 不看PE的人都怎麼抓目標價
推 : 等這波回檔整理後 運價沒有自由落體都還有得玩70F 05/14 11:26
→ : 萬一運價走緩跌 市場可能也沒理由來炒
→ : 萬一運價走緩跌 市場可能也沒理由來炒
→ : 其實看營收比較準 運價其實很失真72F 05/14 11:28
→ : CPI已經這麼高了 再漲運價會被再找去喝茶也麻煩
→ : 不如用附加費來噱
→ : CPI已經這麼高了 再漲運價會被再找去喝茶也麻煩
→ : 不如用附加費來噱
→ : 營收畢竟也是過去一個月的資料 市場不一定會炒75F 05/14 11:30
→ : 十年慘業 一個月30炒到100 這一波市場很給面子了
→ : 十年慘業 一個月30炒到100 這一波市場很給面子了
→ : 萬海只從50到100而已哭哭77F 05/14 11:34
→ : 8090100進場吃幾根漲停就到處大聲的 早點抬走也好78F 05/14 11:34
→ : 接下來應該要看電子下半年的獲利會不會有突破79F 05/14 11:35
→ : 假設上看萬八萬九 炒電子沒獲利支撐也會炒得很心虛
→ : 假設上看萬八萬九 炒電子沒獲利支撐也會炒得很心虛
推 : 本韭請問已知航運eps保底30,價格該給多少81F 05/14 11:41
推 : 150啊,看你敢不敢拼啊82F 05/14 11:47
推 : 希望有個5開頭或6開頭可以撿83F 05/14 11:59
→ : 484F 05/14 12:10
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